Αθήνα-Θεσσαλονίκη: Πόσους φορτιστές θα βρεις στα 504 km; – Αναλυτικός πίνακας

Όταν σκεφτόμαστε ταξίδι στην Ελλάδα σχεδόν πάντα η κουβέντα γυρίζει γύρω από τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη και είναι λογικό, καθώς οι δύο πόλεις μαζί συγκεντρώνουν πάνω από το 50% του πληθυσμού της χώρας μας.

Η απόσταση από το κέντρο της μίας πόλης μέχρι το κέντρο της άλλης είναι 504 km. Σήμερα, υπάρχουν κάποια ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μπορούν να καλύψουν τη διαδρομή δίχως στάση για ανεφοδιασμό, όμως κακά τα ψέματα, τα περισσότερα θα χρειαστούν μία στάση για φόρτιση. Ελάχιστα, μπορεί να χρειαστούν και δύο.

Οι προϋποθέσεις της έρευνας

Έτσι, κάναμε έρευνα για να βρούμε όλους τους φορτιστές που μπορεί να χρησιμοποιήσει κάποιος όταν ταξιδεύει από Αθήνα για Θεσσαλονίκη και το αντίστροφο. Σε αυτήν την έρευνα, θέσαμε κάποιους όρους.

Δείτε ακόμα: Απίστευτη διάκριση για την Ελλάδα! – Είμαστε δεύτεροι σε όλη την Ευρώπη στους φορτιστές για ηλεκτρικά

Αρχικά δεν έχουμε μετρήσει μόνο τα ΣΕΑ, αλλά και τους φορτιστές που βρίσκονται σε απόσταση μέχρι 3 km από τον αυτοκινητόδρομο, ακολουθώντας τον ορισμό του TEN-T Network (Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών). Επίσης, έχουμε συμπεριλάβει μόνο όσους φορτιστές είναι από 100 kW και πάνω, με εξαίρεση εκείνους που βρίσκονται σε ΣΕΑ.

Πόσοι φορτιστές υπάρχουν στη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη;

Το αποτέλεσμα της έρευνας προκάλεσε έκπληξη και σε εμάς, τόσο με τον συνολικό αριθμό των φορτιστών, όσο και με την ισχύ τους. Πιο συγκεκριμένα, από Αθήνα για Θεσσαλονίκη υπάρχουν 25 φορτιστές με τα παραπάνω κριτήρια, με την ισχύ τους να κυμαίνεται από 50 kW μέχρι και 500 kW.

Όσο για την επιστροφή, στη διαδρομή από Θεσσαλονίκη για Αθήνα υπάρχουν 24 σημεία στα οποία μπορεί να σταματήσει κάποιος για φόρτιση, με την ισχύ να είναι και πάλι από 50 kW μέχρι και 500 kW.

Πολύ περισσότερες οι θέσεις φόρτισης

Να ξεκαθαρίσουμε το εξής. Αυτά που έχουμε σημειώσει δεν είναι οι θέσεις φόρτισης, αλλά τα σημεία στα οποία μπορεί να σταματήσει για ανεφοδιασμό ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη.

Εννοείται ότι σε κάθε σημείο από αυτά υπάρχουν τουλάχιστον δύο θέσεις φόρτισης, ενώ ξεχωρίζει η Αταλάντη όπου έχουμε αθροιστικά 10 θέσεις φόρτισης. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να ανεφοδιάζονται ταυτόχρονα 10 ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Πόσο πυκνοί είναι οι φορτιστές στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη; Ποιο κομμάτι εξετάσαμε;

Μία ακόμα διαπίστωση που κάναμε στο πλαίσιο αυτής της έρευνας είναι ότι πλέον οι φορτιστές στον πιο πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο της Ελλάδας βρίσκονται σε πολύ πιο μικρές αποστάσεις μεταξύ τους.

Χαρακτηριστικά, η μεγαλύτερη απόσταση χωρίς κάποιον φορτιστή είναι ανάμεσα στο ΣΕΑ Αλμυρού και στο ΣΕΑ Νίκαιας, με τους δύο σταθμούς αυτοκινητιστών να απέχουν μεταξύ τους 73 km. Το κομμάτι του αυτοκινητόδρομου που κοιτάξαμε ήταν από τα διόδια Αφιδνών μέχρι τα διόδια Μαλγάρων (449 km), καθώς αυτά ορίζουν την έξοδο/είσοδο ενός αυτοκινήτου από την αντίστοιχη πόλη. Πριν από αυτά τα διόδια βρισκόμαστε σε αστικό ιστό, όπου υπάρχει πληθώρα φορτιστών.

Δείτε στους πίνακες που ακολουθούν αναλυτικά τους φορτιστές στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, την ισχύ, το δίκτυο στο οποίο ανήκουν, τη χρέωση και την ακριβή τοποθεσία τους. Για να δείτε ολόκληρο τον πίνακα, σύρετε δεξιά κι αριστερά. Πατώντας εκεί που γράφει «Πατήστε εδώ», θα δείτε την ακριβή τοποθεσία του φορτιστή στο Google Maps.