Οι Γερμανοί «τρελάθηκαν» – Έδωσαν αύξηση 41,3% σε αυτά τα αυτοκίνητα

Αν θέλετε να δείτε πώς θα κινηθεί η ελληνική αγορά αυτοκινήτου τα επόμενα χρόνια, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ρίξετε μια ματιά σε όσα γίνονται στη Γερμανία σήμερα, αφού η χώρα μας πάντα ακολουθεί με διαφορά από 2 έως 5 χρόνια.

Οι Γερμανοί, λοιπόν, δείχνουν τον δρόμο με μία ακραία αλλαγή συμπεριφοράς όσον αφορά τις αγοραστικές τους συνήθειες, με τα σκαμπανεβάσματα να είναι πάρα πολύ μεγάλα και τα ποσοστά να εντυπωσιάζουν.

Ποια αυτοκίνητα αυξήθηκαν κατά 41,3% στη Γερμανία;

Κοιτάζοντας τις πωλήσεις αυτοκινήτων στη Γερμανία τον Απρίλιο του 2026, το πρώτο στοιχείο που εντυπωσιάζει είναι η άνοδος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η οποία φτάνει το 41,3% σε σχέση με τον Απρίλιο του 2025.

Δείτε ακόμα: Τα αυτοκίνητα που λάτρεψε η Ευρώπη – Ανέβηκαν οι πωλήσεις τους 50% σε έναν μήνα

Αυτός είναι ο βασικός λόγος που μιλάμε για ακραία αλλαγή στην αγοραστική συμπεριφορά. Είναι πάρα πολύ δύσκολο να βλέπουμε ένα «καύσιμο» να εκτοξεύεται κατά 41,3% μέσα σε μία χρονιά, οπότε πρόκειται για στοιχείο που αξίζει αναφοράς.

Ποιο είναι το μερίδιο των ηλεκτρικών;

Για να αποκτήσουμε μία πιο σαφή εικόνα τι σημαίνει αυτή η τεράστια στροφή του αγοραστικού κοινού, πρέπει να αναφέρουμε ότι τον Απρίλιο του 2025 τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη Γερμανία είχαν μερίδιο αγοράς 18,8%, ενώ τον Απρίλιο του 2026 το μερίδιο αγοράς τους πήγε στο 25,8%.

Με πολύ απλά λόγια, ενώ πριν ένα χρόνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είχαν κομμάτι της πίτας των πωλήσεων που αντιστοιχούσε σε λιγότερο από 1 στα 5, τώρα η εικόνα έχει αλλάξει άρδην και βρίσκονται πάνω από το 1 στα 4.

Πόσο πουλάνε τα plug in hybrid;

Εκτός από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σημαντική άνοδο σημείωσαν και τα plug in hybrid με το ποσοστό αύξησης να αγγίζει το 13,3%. Έτσι, το μερίδιο αγοράς των PHEV στη Γερμανία για τον Απρίλιο του 2026 ήταν 11,1%.

Δεδομένου ότι συνολικά μέσα στον Απρίλιο πουλήθηκαν 249.163 νέα αυτοκίνητα στη γερμανική αγορά, το μερίδιο των ηλεκτρικών αντιστοιχεί σε 64.350 μονάδες (45.535 τον Απρίλιο του 2025) και των PHEV σε 27.546 (24.317 τον Απρίλιο του 2025).

Ελεύθερη πτώση για βενζίνη και diesel

Φυσικά, για να ανέβουν τα ποσοστά των ηλεκτρικών και των plug in hybrid, έπρεπε να πέσουν εκείνα της βενζίνης και του diesel. Όντως έτσι έγινε, αφού η πτώση που έχει ξεκινήσει εδώ και πολύ καιρό, συνεχίστηκε.

Συγκεκριμένα, η βενζίνη έπεσε κατά 20% περιορίζοντας το μερίδιο αγοράς σε 21,4%, ενώ το diesel που κάποτε ήταν ο βασιλιάς, τώρα έχασε 13,8%, με το μερίδιο αγοράς του να περιορίζεται στο 13%.

Έτοιμα να κατακτήσουν την πρώτη θέση στη Γερμανία τα ηλεκτρικά

Μετά από όλα τα παραπάνω, η εικόνα της γερμανικής αγοράς για τον Απρίλιο του 2026 βρήκε τα υβριδικά στην κορυφή με μερίδιο αγοράς 28.7% και τα ηλεκτρικά στη δεύτερη θέση με 25,8%.

Με τη διαφορά ανάμεσά τους να είναι τόσο μικρή και τα ηλεκτρικά να έχουν μπει σε τροχιά ανόδου εδώ και πολύ καιρό, δεν αποκλείεται κάποια στιγμή τους επόμενους μήνες να δούμε τα BEV να κατακτούν την κορυφή των πωλήσεων στη Γερμανία.

Πόσο λιγότερο ρυπαίνουν τον αέρα τα νέα αυτοκίνητα;

Πέρα από τα ποσοστά πωλήσεων του κάθε καυσίμου και τι δείχνει για τις επιλογές του αγοραστικού κοινού, μία παράμετρος που αξίζει αναφοράς είναι ο μέσος όρος εκπομπών των αυτοκινήτων που πωλούνται στη Γερμανία.

Λόγω της ανόδου των ηλεκτρικών πρωτίστως και των plug in hybrid δευτερευόντως, ο μέσος όρος τον Απρίλιο του 2026 ήταν στα 97,6 gr CO2/km, μειωμένος κατά 10,7% σε σχέση με τον Απρίλιο του 2025 που ήταν 109,3 gr CO2/km. Κι αυτό, είναι το μεγαλύτερο όφελος.