Η πιο σπάνια Bugatti - Μόλις τρεις υπάρχουν!
Σχεδιάστηκε το 1993, αλλά η πτώχευση της Bugatti είχε σαν αποτέλεσμα να κατασκευαστούν μόλις τρία αυτοκίνητα. Σχεδόν...
- -
- -
Η ιστορία της Bugatti είναι λίγο πολύ γνωστή, με την αναβίωση της μάρκας τη δεκαετία του ΄90 να καταλήγει σε... αρχαία ελληνική τραγωδία. Η σχεδίαση και η κατασκευή της EB110 μπορεί να έμεινε στην ιστορία, με το hypercar της μάρκας να θέτει νέα στάνταρ εκείνη την εποχή, αλλά το υψηλό κόστος και οι μειωμένες πωλήσεις οδήγησαν την εταιρεία του Romano Artioli στην πτώχευση. Μετά την κατασκευή της EB110, ο Ιταλός επιχειρηματίας θέλησε να κάνει μία στρατηγική κίνηση που θεωρούσε ό,τι θα σώσει τη μάρκα. Έδωσε στον Giorgetto Giugiaro το πράσινο φως να σχεδιάσει ένα τετράθυρο μοντέλο, την EB112, το οποίο θα έδινε ώθηση στις πωλήσεις της μάρκας.

Η αλήθεια είναι πως το εγχείρημα δεν προχώρησε ποτέ, αν και συνολικά ξεκίνησαν να κατασκευάζονται συνολικά τρία αυτοκίνητα στο εργοστάσιο της Bugatti στο Campogalliano. Αντλούσε έμπνευση από τα μοντέλα της ιστορικής φίρμας από τη δεκαετία του ΄30, έχοντας έντονες καμπύλες και ιδιαίτερη σχεδίαση. Βασιζόταν στο ίδιο πλαίσιο από carbon με την ΕΒ110, ενώ έπαιρνε ζωή από έναν 12κύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα 6,0 λίτρων. Ήταν τετρακίνητη και ο... μύθος λέει πως η ισχύ του συνόλου άγγιζε τους 456 ίππους και η ροπή τα 590 Nm.
Δείτε ακόμη: Μπαμπάς έκανε δώρο στην κόρη του αυτοκίνητο αξίας 6 εκ. ευρώ!

Το 1993, και ενώ είχε αρχίσει η κατασκευή των τριών αυτοκινήτων, η Bugatti αναγκάστηκε να διακόψει τις εργασίες της και να δηλώσει πτώχευση. Σε εκείνο το σημείο, ο ιδιοκτήτης της ομάδας Monaco Racing Team, Gildo Pallanca Pastor, αγόρασε τα τρία μοντέλα. Ουσιαστικά, επρόκειτο για ένα λειτουργικό πρωτότυπο και δύο μοντέλα των οποίων μόλις είχε ξεκινήσει η κατασκευή. Ο ίδιος και οι μηχανικοί του κατάφεραν να ολοκληρώσουν και να θέσουν πλήρως λειτουργικά και τα τρία αυτοκίνητα, με τον Pastor να διατηρεί το ένα από αυτά στην κατοχή του, μέχρι και το θάνατο του το 2015. Η συγκεκριμένη EB112 άνηκε στον ίδιο τον ιδιοκτητή της ομάδας και βρίσκεται στο Μονακό, έχοντας μόλις 388 km στο κοντέρ. Και τώρα, θα βγει σε δημοπρασία από τον γνωστό οίκο RM Sotheby. Με δεδομένη τη σπανιότητα της, η τιμή της αναμένεται να αγγίξει ή και να ξεπεράσει τα 2,2 εκατομμύρια ευρώ!




























και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'