Το μεγάλο πρόβλημα που έχουν οι δρόμοι της Γερμανίας – Απαιτούνται 283 δις ευρώ
Το ίδιο πρόβλημα έχει και η Ελλάδα, αλλά εδώ μόνο μπαλώματα θα δούμε. Στη Γερμανία αντιθέτως, έχουν αναγνωρίσει το θέμα που υπάρχει, κυρίως στην επαρχία.
- -
- -

Σοβαρές ρωγμές στο οδόστρωμα και λακκούβες παρατηρούνται σε μεγάλο τμήμα του οδικού δικτύου της Γερμανίας, λόγω του παγετού και των εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών που σημειώνονται τον φετινή χειμώνα. Όπως αναφέρει το ARD, η άσφαλτος έχει αρχίσει να ραγίζει σε πολλά σημεία του οδοστρώματος, κυρίως της επαρχίας, με το κόστος της αποκατάστασης να ανέρχεται σε δις ευρώ.

Από την πλευρά της, η Γερμανική Λέσχη Αυτοκινήτου ADAC κάνει λόγο για δύσκολη κατάσταση, ενώ εκφράζει τις αμφιβολίες της σχετικά με το εάν οι δήμοι διαθέτουν επαρκή κονδύλια για την επισκευή των δρόμων.

Όπως αναφέρει ο επικεφαλής του τμήματος κυκλοφορίας για την Βυρτεμβέργη Χόλγκερ Μπαχ, το ένα τρίτο των επαρχιακών δρόμων της Γερμανίας έχει καταγραφεί ως «σοβαρά κατεστραμμένο». Σε μελέτη της Λέσχης εκτιμήθηκε μάλιστα ότι το κόστος των επισκευών των δρόμων θα ανέλθει έως το 2030 σε 283 δισεκατομμύρια ευρώ.
Πόσο στοιχίζει να επισκευαστεί μια λακκούβα
Η ADAC υπολογίζει ότι η επισκευή μιας λακκούβας στον δρόμο απαιτεί από 75 έως 200 ευρώ, ενώ το αντίστοιχο ομοσπονδιακό ταμείο διαθέτει για την ίδια περίοδο μόνο 50 δισεκατομμύρια.

Δείτε ακόμη: Έπαθα ζημιά από λακκούβα στον δρόμο - Πώς και από ποιον θα αποζημιωθώ
Η κορυφαία λέσχη της Γερμανίας προτείνει οι λακκούβες του χειμώνα να μην επισκευάζονται προσωρινά, αλλά πλήρως, είτε με «κρύα» άσφαλτο, η οποία μπορεί να εφαρμοστεί με θερμοκρασίες ακόμη και κάτω από το μηδέν είτε με ζεστή άσφαλτο, η οποία ωστόσο είναι ευαίσθητη στις χαμηλές θερμοκρασίες και πρέπει να διατηρείται ζεστή καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, αλλά είναι περισσότερο αποτελεσματική στην προστασία από ρωγμές.
Πηγή: ertnews.gr
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'