Ο κανόνας των «9 και 15» που πρέπει να ξέρουν όλοι οι οδηγοί

Οι περισσότεροι από εμάς θεωρούμε την οδήγηση μια αυτοματοποιημένη διαδικασία. Επιβιβαζόμαστε στο αυτοκίνητο, βάζουμε ζώνη (ελπίζουμε!) και ξεκινάμε. Ωστόσο, συχνά παραμελούμε μια θεμελιώδη βάση της ασφάλειάς μας. Τη σωστή θέση οδήγησης. Ο περίφημος κανόνας των «9 και 15» είναι ένας… κανόνας επιβίωσης, που κανείς δεν πρέπει να αγνοεί. Αν φανταστούμε τη στεφάνη του τιμονιού σαν το καντράν ενός ρολογιού, ο κανόνας ορίζει ότι το αριστερό χέρι πρέπει να βρίσκεται στη θέση του αριθμού 9 και το δεξί στη θέση του αριθμού 3 (ή 15 λεπτά). Παλαιότερα, οι οδηγοί διδάσκονταν τη θέση «10 και 10», όμως η έλευση των αερόσακων άλλαξε τα πάντα.

Η τοποθέτηση των χεριών χαμηλότερα, στο «9 και 15», εξασφαλίζει ότι σε περίπτωση ατυχήματος, ο αερόσακος θα εκτονωθεί ελεύθερα χωρίς να εκσφενδονίσει τα χέρια του οδηγού προς το πρόσωπό του. Παράλληλα, αυτή η θέση προσφέρει το μέγιστο δυνατό μοχλό για ελιγμούς έκτακτης ανάγκης, επιτρέποντας στον οδηγό να στρίψει το τιμόνι έως και 180 μοίρες χωρίς να χρειαστεί να μετακινήσει τα χέρια του από τη στεφάνη.

Η σωστή ρύθμιση ξεκινά από το κάθισμα

Ο έλεγχος του οχήματος δεν εξαρτάται μόνο από τα χέρια, αλλά από τη συνολική στάση του σώματος. Μια λάθος θέση οδήγησης αυξάνει την κόπωση και καθυστερεί τους χρόνους αντίδρασης. Η πλάτη του καθίσματος πρέπει να βρίσκεται σε σχεδόν κάθετη κλίση, ώστε οι ώμοι να εφάπτονται σταθερά με το κάθισμα, προσφέροντας στον οδηγό καλύτερη αίσθηση των δυνάμεων που ασκούνται στο αυτοκίνητο.

Για να βρει κάποιος την ιδανική απόσταση, υπάρχει ένα τεστ. Απλώς θα πρέπει να τεντώσει τα χέρια πάνω από το τιμόνι. Οι καρποί θα πρέπει να ακουμπούν στο πάνω μέρος της στεφάνης ενώ οι ώμοι παραμένουν κολλημένοι πίσω. Όσο για τα πόδια, όταν ο οδηγός πατάει τέρμα το φρένο, το γόνατο πρέπει να διατηρεί μια ελαφριά κάμψη. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας, καθώς σε μια σύγκρουση, ένα εντελώς τεντωμένο πόδι μεταφέρει όλη την ενέργεια της πρόσκρουσης απευθείας στην άρθρωση του ισχίου, προκαλώντας σοβαρούς τραυματισμούς.

Δείτε ακόμη: Ρύθμιση σωστής θέσης οδήγησης - Πως αποφεύγεις τα συχνά λάθη

Η λεπτομέρεια κάνει τη διαφορά

Πολλοί οδηγοί συνηθίζουν να οδηγούν με το ένα χέρι ή να κρατούν το τιμόνι από το εσωτερικό του μέρος. Αυτές οι συνήθειες είναι εξαιρετικά επικίνδυνες. Η οδήγηση με τα δύο χέρια στη θέση «9 και 15» προσφέρει:

• Αμεσότητα: Καλύτερη απόκριση σε ξαφνικό εμπόδιο ή σκάσιμο ελαστικού.
• Σταθερότητα: Μείωση των άσκοπων μικρο-κινήσεων που κουράζουν τον οδηγό και φθείρουν τα ελαστικά.
• Προστασία: Αποφυγή τραυματισμών από το άνοιγμα των συστημάτων ασφαλείας.

Μετά από όλα τα παραπάνω, θα πρέπει να βάλουμε καλά στο μυαλό μας πως η οδήγηση δεν είναι μια παθητική δραστηριότητα. Η σωστή θέση οδήγησης και η τήρηση του κανόνα «9 και 15» είναι η πρώτη γραμμή άμυνας κάθε οδηγού. Είναι οι μικρές κινήσεις που κάνουμε πριν βγούμε στον δρόμο, που συχνά καθορίζουν την έκβαση μιας δύσκολης στιγμής. Αφιερώστε λίγα δευτερόλεπτα για να ρυθμίσετε το κάθισμά σας σωστά, είναι μια επένδυση στην ασφάλεια που δεν κοστίζει τίποτα, αλλά αξίζει πολλά!