Τεράστια πτώση για τη βενζίνη τον Ιανουάριο στην Ελλάδα – Τι επέλεξαν οι οδηγοί;

Με μικρή πτώση πωλήσεων συνολικά για την αγορά έκλεισε ο Ιανουάριος στην Ελλάδα. Το ποσοστό μείωσης έφτασε το 6,68% σύμφωνα με τα πρώτα, ανεπίσημα στοιχεία. Ωστόσο, αυτό που ξεχωρίζει είναι οι επιλογές των αγοραστών.

Οι πωλήσεις των θερμικών, δηλαδή των αυτοκινήτων με βενζίνη, diesel και υγραέριο είχαν το μεγαλύτερο ποσοστό καθόδου στην αγορά κλείνοντας στο -35,41%. Ενώ τον Ιανουάριο του 2025 είχαν πουληθεί 4.264 θερμικά, τον Ιανουάριο του 2026 έπεσαν στα 2.754.

Οι πωλήσεις των υβριδικών για τον Ιανουάριο του 2026 στην Ελλάδα

Στον αντίποδα, τα υβριδικά, τα ηλεκτρικά και τα plug in hybrid είδαν να ανεβαίνουν τα ποσοστά τους. Συγκεκριμένα, τα υβριδικά είχαν τη μικρότερη ποσοστιαία άνοδο με το ποσοστό να φτάνει στο 6,35%.

Δείτε ακόμα: Η Ευρώπη λέει αντίο στη βενζίνη – Αγοράζει ηλεκτρικά και υβριδικά

Παρά το μικρό ποσοστό ανόδου, τα υβριδικά παρέμειναν πρώτα σε πωλήσεις τον Ιανουάριο του 2025 στην Ελλάδα, με 5.444 νέα αυτοκίνητα να παίρνουν πινακίδες. Σε αυτά περιλαμβάνονται τόσο τα full hybrid (πλήρως υβριδικά), όσο και τα mild hybrid (ήπια υβριδικά).

Μεγάλη άνοδος για τα ηλεκτρικά

Όσον αφορά τα ηλεκτρικά, η αύξηση των πωλήσεων τον Ιανουάριο του 2026 σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2025 ήταν μεγάλη, αφού έφτασε το +19,17%. Αυτό ήταν το δεύτερο καλύτερο ποσοστό βελτίωσης για κάποια μορφή κίνησης.

Κοιτάζοντας πιο αναλυτικά τα νούμερα, τον φετινό Ιανουάριο κυκλοφόρησαν 628 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα. Τον Ιανουάριο του 2025, το αντίστοιχο νούμερο ήταν στα 527 αυτοκίνητα.

Πρωταθλητές της αύξησης τα plug in hybrid

Τέλος, πρωταθλητές στο ράλι ανόδου ήταν τα plug in hybrid. Τα υβριδικά που μπαίνουν στην πρίζα είδαν τις πωλήσεις τους να αυξάνονται κατά 49,4% στην αρχή του 2026, συγκριτικά με τον πρώτο μήνα του 2025.

Σε απόλυτους αριθμούς, τα καινούρια plug in hybrid αυτοκίνητα που πήραν πινακίδες στην Ελλάδα μέσα στον Ιανουάριο του 2026 ήταν 1.125. Αντίθετα, τον πρώτο μήνα του 2025 ο αντίστοιχος αριθμός ήταν μόλις στα 753 μοντέλα.

Όλο και λιγότερα θερμικά στους ελληνικούς δρόμους

Συγκεντρώνοντας τα ποσοστά, λοιπόν, βλέπουμε μία σημαντική αλλαγή στις επιλογές των αγοραστών νέου αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Τα εξηλεκτρισμένα μοντέλα είναι όλο και περισσότερα, ενώ εκείνα που έχουν κλασικούς θερμικούς κινητήρες βρίσκονται σε ελεύθερη πτώση.

Βενζίνη, diesel και υγραέριο μαζί, είδαν πτώση κατά 35,41%, τα υβριδικά ανέβηκαν κατά 6,35%, τα ηλεκτρικά είδαν άνοδο κατά 19,17%, ενώ το plug in hybrid εκτοξεύτηκαν αφού κατέγραψαν +49,4%.

Ο πρώτος μήνας του έτους δημιουργεί κάποιες ενδείξεις για το υπόλοιπο της χρονιάς, όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι παραδοσιακά ο Ιανουάριος είναι από τους πιο αδύναμους, εμπορικά. Συνήθως τον Δεκέμβριο τα νούμερα είναι ανεβασμένα αφού εταιρείες και αντιπροσωπείες κυνηγάνε να κλείσουν στόχους, οπότε στην αρχή κάθε έτους η αγορά εμφανίζει σχετική πτώση.

 

Πηγή στοιχείων: evstats