H Toyota έτοιμη να σπάσει την κατάρα - Το ιστορικό ρεκόρ που κυνηγά

Από τη νέα χιλιετία και μετά, ο χάρτης της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, άρχισε να αλλάζει. Έως το 2000, άπαντες γνώριζαν ποια εταιρεία ή πιο σωστά ποιος όμιλος, θα κατακτούσε την πρώτη θέση των πωλήσεων σε παγκόσμια κλίμακα. Ο όμιλος αυτός δεν ήταν άλλος από την General Motors (GM), με τον αμερικανικό γίγαντα και τις εταιρείες που τον απάρτιζαν τότε, να «κλειδώνουν» ουσιαστικά τον τίτλο πριν καν ξεκινήσει… η σεζόν. Συγκεκριμένα, η GM, κυριαρχούσε για σχεδόν 7 δεκαετίες!  

Οι Αμερικανοί διατήρησαν τα ηνία και τα πρώτα επτά χρόνια της νέας χιλιετίας. Και κάπου εκεί, τα δεδομένα αρχίζουν να αλλάζουν άρδην. Η Toyota για πρώτη φορά κερδίζει την GM για μερικές χιλιάδες αυτοκίνητα παραπάνω το 2008. Έκτοτε, Toyota και Volkswagen Group εναλλάσσονταν στην πρώτη θέση. Ώσπου φθάνουμε αισίως στο 2020…

Η Toyota δεν έχει αντίπαλο

Με τον ανταγωνισμό να χτυπάει κόκκινο, τις συμμαχίες να αλλάζουν τον χάρτη, τις αμερικανικές «δυνάμεις» να υποχωρούν και τους Κινέζους να μπαίνουν με φόρα στο παιχνίδι, θα περίμενε κανείς πως οι εναλλαγές στην κορυφή των πωλήσεων θα ήταν συνεχείς.

Όμως η Toyota απέδειξε στην πράξη πως στη σύγχρονη εποχή της αυτοκινητοβιομηχανίας, στην παγκοσμιοποιημένη εποχή εάν προτιμάτε καλύτερα, δεν έχει αντίπαλο. Από το 2020 έως και σήμερα, οι Ιάπωνες στρογγυλοκάθονται στο θρόνο τους, έχοντας στις περισσότερες των περιπτώσεων και μεγάλη διαφορά από τη δεύτερη παγκόσμια δύναμη, το Volkswagen Group.

Τη χρονιά που μας πέρασε, η Toyota (συμπεριλαμβανομένων των θυγατρικών της Lexus, Daihatsu και Hino) πούλησαν σε κάθε γωνιά αυτής της Γης 11.322.575 αυτοκίνητα! Σημειώνοντας αύξηση σε σχέση με το 2024 κατά 4,6%. Κερδίζοντας επίσης για έκτη σερί χρονιά τον τίτλο του κορυφαίου σε πωλήσεις κατασκευαστή στον κόσμο!

Η Toyota πέραν των RAV4, Corolla, Camry και Tundra που σαρώνουν στις δυο μεγαλύτερες αγορές του κόσμου (Κίνα & Η.Π.Α) έχει μια γκάμα μοντέλων που έχει αποδειχθεί αξιόπιστη και το σημαντικότερο, προσφέρει στον υποψήφιο αγοραστή μια ποικιλία επιλογών.

Όχι μόνο σε μοντέλα αλλά και σε συστήματα κίνησης. Κανένας άλλος κατασκευαστής δεν έχει τόσο μεγάλη γκάμα ώστε να υποστηρίζει ουσιαστικά τις ανάγκες των καταναλωτών σε κάθε αγορά μεμονωμένα αλλά και σε παγκόσμια κλίμακα.

Δείτε ακόμη: H Toyota επιβεβαίωσε το μοντέλο έκπληξη

Και όπως όλα δείχνουν, η Toyota μπορεί να αισθάνεται αισιόδοξη και για το 2026, καθώς θα ξεκινήσουν να πωλούν το νέο Hilux, θα ρίξουν στην αγορά το πιο μικρό και προσιτό Land Cruiser, θα λανσάρουν την 6^η γενιά του best seller RAV4, έχουν στα σκαριά μια πλειάδα φθηνών μοντέλων για την κινεζική αγορά, ενώ συγχρόνως τρέχουν με αμείωτους ρυθμούς τόσο το υβριδικό όσο κα ηλεκτρικό τους πλάνο.

Επιπλέον θα κυκλοφορήσουν και το Gazoo Racing, ως ανεξάρτητο σπορ brand, ενώ σύμφωνα με τον Akio Toyoda και η σειρά μοντέλων Century, θα κυκλοφορήσει σε πολλές αγορές ως η ultra luxury μάρκα του ομίλου, με στόχο φυσικά, να χτυπήσει τις Bentley, Rolls-Royce και Maybach στο ανώτατο άκρο της αγοράς.