Ποια υβριδικά θα ακριβύνουν; – Σκέψεις για νέους δασμούς στην ΕΕ

Τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι πρώτα σε πωλήσεις αυτήν τη στιγμή στο σύνολο της Ευρώπης, ενώ το ίδιο συμβαίνει και στην Ελλάδα. Ένας από τους λόγους είναι ότι έχουν τιμές πιο κοντά σε αυτές που είχαμε συνηθίσει από τα αυτοκίνητα βενζίνης και diesel των προηγούμενων ετών.

Αυτό το πλεονέκτημα τιμής που έχουν κάποια υβριδικά σε σχέση με τα ηλεκτρικά ίσως πάψει να υφίσταται και μάλιστα σχετικά σύντομα. Σύμφωνα με αποκλειστικό ρεπορτάζ του Euractiv, η ΕΕ σκέφτεται να φέρει κάποιους νέους δασμούς. Τι σημαίνει όμως αυτό;

Ποια υβριδικά αυτοκίνητα θα ακριβύνουν;

Οι νέοι δασμοί θα αφορούν τα κινεζικά υβριδικά αυτοκίνητα. Ουσιαστικά με αυτόν τον τρόπο η ΕΕ απαντά στην «ντρίμπλα» που έκαναν οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες όταν επιβλήθηκαν φόροι εισαγωγής στα ηλεκτρικά τους.

Δείτε ακόμα: Χρονιά–ρεκόρ για τα ηλεκτρικά στην Ελλάδα το 2025 – Πώς πήγαν οι πωλήσεις;

Αν και οι κινεζικές μάρκες είχαν ξεκινήσει φέρνοντας στην Ευρώπη κυρίως ηλεκτρικά, όταν επιβλήθηκαν οι δασμοί αύξησαν τα θερμικά και υβριδικά μοντέλα, καθώς δεν υπήρχε κάποια φορολογική επιβάρυνση. Με αυτόν τον τρόπο μπορούσαν να συνεχίσουν να έχουν παρουσία στην Ευρώπη, χωρίς να συμπιέζουν το περιθώριο κέρδους.

Τι έκαναν οι Κινέζοι για να αποφεύγουν τους δασμούς;

Ο παραπάνω ελιγμός έπιασε απροετοίμαστη την Ευρώπη, η οποία είδε να ανεβαίνουν κατακόρυφα οι πωλήσεις των κινεζικών υβριδικών. Οι επιπτώσεις ήταν διπλές. Περισσότερο χαμένο συνάλλαγμα και μείωση της μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση.

Οι πιθανοί δασμοί στα κινεζικά υβριδικά είναι ουσιαστικά ο τρόπος της Ευρώπης να αντιδράσει, ώστε να μειώσει τις επιπτώσεις. Από τη μία μεριά θα στρέψει ξανά το πηδάλιο προς την ηλεκτροκίνηση, από την άλλη θα βοηθήσει τις ευρωπαϊκές μάρκες να γίνουν πιο ανταγωνιστικές.

Από πού προέρχονται οι διαρροές για δασμούς στα κινεζικά υβριδικά;

Οι διαρροές για την επιβολή δασμών στα κινεζικά υβριδικά αυτοκίνητα έχουν γίνει από έναν αξιωματούχο στο γραφείο του Στεφάν Σεζουρνέ. Ο Σεζουρνέ είναι Γάλλος δικηγόρος και πολιτικός, ο οποίος κατέχει τη θέση του εκτελεστικού αντιπροέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ευημερία και τη βιομηχανική στρατηγική.

Προς το παρόν δεν είναι σίγουρο αν η πρόταση του Σεζουρνέ θα υλοποιηθεί, ενώ δεν υπάρχουν πληροφορίες για το ύψος των δασμών στα κινεζικά υβριδικά, ούτε για τον χρόνο εφαρμογής τους. Πάντως η Ευρώπη δείχνει ότι θέλει να προστατέψει τις αυτοκινητοβιομηχανίες της, ενώ παράλληλα έκανε πρόταση στην Κίνα να καταργηθούν οι δασμοί και να αντικατασταθούν από ελάχιστη τιμή. Πρόκειται για ενέργειες που δείχνουν ότι υπάρχουν ανοιχτές συνομιλίες με το Πεκίνο, οπότε είναι πιθανές όλες οι εξελίξεις.

 

Πηγή: Euractiv