Σχεδιαστής έφτιαξε αυτοκίνητο της Lexus σε λιγότερο από 24 ώρες

Η τεχνητή νοημοσύνη έχει μπει πλέον για τα καλά στη ζωή μας και έχει γίνει σε πολλές περιπτώσεις το «απόλυτο εργαλείο» δουλειάς. Πάρτε για παράδειγμα το «δικό» μας χώρο. Της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πολλοί Κινέζοι κατασκευαστές εξελίσσουν, τεστάρουν και παράγουν τα brand new μοντέλα τους, αποκλειστικά, με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης, μειώνοντας δραστικά, το χρόνο και το χρήμα που απαιτείται, σε σχέση με την παραδοσιακή μέθοδο. Και; Είναι κακό αυτό, θα αναρωτηθεί εύλογα κανείς. Η απάντηση, δε μπορεί να είναι μονολεκτική, καθώς η αλήθεια βρίσκεται κάπου στη μέση…

Στο design λέμε ναι

Η τεχνητή νοημοσύνη έχει τη δυνατότητα να προσομοιώσει τις δοκιμές εξέλιξης ενός αυτοκινήτου, προσφέροντας στους experts των εταιρειών όλα τα δεδομένα και τα στοιχεία που χρειάζονται. Δεν είναι εύκολο να πει κανείς εάν αυτή η μέθοδος είναι σωστή ή λάθος αλλά σίγουρα, όταν ένας κατασκευαστής λειτουργεί με old school πρακτικές, παίρνει δηλαδή το πρωτότυπο μοντέλο και τεστάρει τις αντοχές του σε διαφορετικά κλίματα, «περιβάλλοντα» και οδοστρώματα μάλλον, έχει πιο ακριβή εικόνα των «αντοχών» και των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου που σκοπεύει να ρίξει στην αγορά. Σίγουρα, η όλη διαδικασία είναι σαφώς πιο χρονοβόρα και υψηλότερου κόστους. Αλλά επί του παρόντος είναι και η πιο ασφαλής και αξιόπιστη…

Αντίθετα, η τεχνητή νοημοσύνη συμβάλλει τα μέγιστα στη διαδικασία παραγωγής, εξαλείφοντας τυχόν λάθη ή αστοχίες και φυσικά στο «κομμάτι» του design. Ένας σχεδιαστής αυτοκινήτων, ο Γάλλος Antonin Cohen, που εργάζεται αυτή τη στιγμή για τη Ford Europe στην Κολωνία της Γερμανίας, δήλωσε ότι παρότι δεν ήταν λάτρης της τεχνητής νοημοσύνης, όταν ασχολήθηκε πιο «ζεστά» μαζί της, διαπίστωσε, ότι έχει πολλά «εργαλεία» που μπορούν να βοηθήσουν ουσιαστικά το έργο του.

Από περιέργεια, όπως ο ίδιος δήλωσε, για να δει τις δυνατότητες της AI, δημιούργησε ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο σε μια μόνο μέρα, ξεκινώντας βέβαια τη διαδικασία με την πατροπαράδοτη μέθοδο. Με χαρτί δηλαδή και μολύβι.

Η τεχνητή νοημοσύνη όμως του προσέφερε στο «πιάτο» και κυρίως σε χρόνο «dt» μια σειρά άκρως ρεαλιστικών απεικονίσεων του μοντέλου, από διαφορετικές γωνίες, σε ποικίλα  χρώματα και υλικά! Ουσιαστικά, η AI, «πήρε» τα σκίτσα που είχε σχεδιάσει ο Cohen και του χάρισε πολλαπλές προτάσεις και ιδέες πάνω στο πρότυπο σχέδιο.

Το αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε, ένα συμπαγές ηλεκτρικό τρίθυρο Lexus, είχε άκρως φουτουριστικό σχεδιασμό, αεροδυναμικό design, έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ στα πρότυπα ενός supercar, πολλές καμπύλες γραμμές και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε υλικά κατασκευής. Μάλιστα, ο Cohen δημιούργησε και εικόνες «παρασκηνιακού τύπου» που δείχνουν ανθρώπους να βρίσκονται σε εξωτερικό περιβάλλον στα πλαίσια της φωτογράφισης του αυτοκινήτου!

Δείτε ακόμη: Η εταιρεία με τους πιο πιστούς πελάτες

Ακόμα και οι πιο έμπειροι ή αν προτιμάτε ακόμα κι ένα εκπαιδευμένο «μάτι», θα μπορούσε να την «πατήσει» νομίζοντας πως το όλο σκηνικό είναι πέρα για πέρα αληθινό! Οι αντανακλάσεις, οι γωνίες ακόμα και οι εικόνες είναι άκρως ρεαλιστικές, δείγμα του πως η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να αναδιαμορφώσει τον τρόπο όχι μόνο του σχεδιασμού των αυτοκινήτων αλλά και γενικότερα της καθημερινότητάς μας.

Σημασία έχει όμως, όπως τόνισε ο Cohen, να γίνεται χρήση της τεχνητής νοημοσύνης με σύνεση, γιατί σε διαφορετική περίπτωση, υπάρχει κίνδυνος να χαθεί η δημιουργικότητα και η κριτική σκέψη όχι μόνο των συναδέλφων του σχεδιαστών αλλά και όλων όσων χρησιμοποιούν την AI.