Τον Μάιο του 2027 παραδίδεται ο νέος μεγάλος δρόμος της Θεσσαλονίκης – Και δεν έχει διόδια

Ο χάρτης οδικών μετακινήσεων αλλάζει ριζικά, με τη χώρα να αποκτά όλο και καλύτερους αυτοκινητόδρομους. Στη Θεσσαλονίκη ειδικότερα, εξελίσσεται αυτή την περίοδο ένα έργο, που όταν παραδοθεί θα αλλάξει τη μορφή όλης της πόλης.

Μετά την ολοκλήρωσή του, ο νέος δρόμος θα μπορεί να εξυπηρετεί 10.000 οχήματα ανά ώρα, σε σύγκριση με τα 5.000 οχήματα που διέρχονται σήμερα. Πρόκειται για τη νέα Υπερυψωμένη Λεωφόρο, γνωστής και ως Flyover, που εκτείνεται σε μήκος 9,5 χιλιομέτρων.

Δείτε ακόμη: 10 km και τέλος – Ο νέος κλειστός αυτοκινητόδρομος της Ελλάδας παραδίδεται τον Νοέμβριο

Το κυριότερο αντικείμενο της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου, είναι η γέφυρα μήκους 4 km και πλάτους 22 μέτρων. Η γέφυρα στον Flyover θα είναι η μεγαλύτερη που έχει κατασκευαστεί ποτέ στην Ελλάδα και όπως όλος ο αυτοκινητόδρομος της νέας Περιφερειακής Θεσσαλονίκης δεν θα έχει διόδια. Για την κατασκευή της χρησιμοποιείται κυλιόμενο μεταλλικό καλούπι που κινείται υδραυλικά επί των βάθρων.

Μέχρι στιγμής έχει ολοκληρωθεί το 30% και σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η παράδοση θα γίνει τον Μάιο του 2027.

Τι είναι ο Flyover

Ο όρος «Flyover» σημαίνει μια υπερυψωμένη λεωφόρο ή με απλά λόγια ένας δρόμος πάνω από έναν άλλο δρόμο. Στην περίπτωση της Θεσσαλονίκης, μιλάμε για έναν υπερυψωμένο αυτοκινητόδρομο πάνω από τον υφιστάμενο περιφερειακό, που κατασκευάζεται πάνω σε γέφυρες.

Συνδέεται με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο μέσω ανισόπεδων κόμβων και θα αποτελείται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας - συν τη λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ) - ανά κατεύθυνση, ενώ το εκτιμώμενο κόστος υλοποίησης του έργου είναι 370 εκ. ευρώ.