Αυτό είναι το εσωτερικό της νέας Porsche Cayenne

Η Porsche ανακοίνωσε πρόσφατα, ότι σηκώνει το πόδι από το γκάζι, σε ότι αφορά τον ηλεκτρικό της μετασχηματισμό. Οι Γερμανοί διαπίστωσαν ότι από τη θεωρία στην πράξη η απόσταση είναι χαώδης, γι’ αυτό, και θα επενδύσουν ξανά στους θερμικούς κινητήρες, με την απαραίτητη πάντα υβριδική «υποβοήθηση».

Αυτό δε σημαίνει βέβαια ότι κάθε ηλεκτρικό πλάνο μπήκε στον «πάγο». Τουναντίον, η εξέλιξη των ηλεκτρικών οχημάτων της Porsche θα συνεχιστεί απλώς με πιο αργούς ρυθμούς. Η ηλεκτρική Cayenne για παράδειγμα είναι… σχεδόν έτοιμη! Κάτι που αποδεικνύει και η εικόνα που δώσαν οι Γερμανοί στη δημοσιότητα και η οποία απεικονίζει τον εσωτερικό διάκοσμο του νέου μοντέλου!

Το εσωτερικό του μέλλοντος

Σύμφωνα με την Porsche, το εσωτερικό της νέας ηλεκτρικής Cayenne μας δίνει μια πρώτη γεύση από τις Porsche… του μέλλοντος. Περισσότερη άνεση, ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες εξατομίκευσης και φυσικά μια νέα πλήρως ψηφιακή φιλοσοφία λειτουργίας, η οποία παίρνει σάρκα και οστά μέσα από την μεγαλύτερη οθόνη που έχει τοποθετήσει ποτέ η Porsche σε οποιοδήποτε μοντέλο της.

Οι Γερμανοί δηλώνουν με περίσσια περηφάνια, ότι η νέα οθόνη Flow Display, μεταμορφώνει τον εσωτερικό «κόσμο» της Cayenne σε ένα βιωματικό χώρο, ο οποίος όμως συνδυάζει το σπορ DNA της φίρμας με την ψηφιακή καινοτομία.

Η κομψή, καμπυλωτή OLED οθόνη (12,5’’) μοιάζει σαν να ρέει πάνω στο ταμπλό και είναι τόσο λεπτή που δείχνει λες και είναι ένα ενιαίο κομμάτι. Δεν είναι όμως, καθώς υπάρχουν μερικές ακόμα οθόνες… Για παράδειγμα, ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων (OLED 14,25‘’) βρίσκεται μπροστά από τον οδηγό και του προσφέρει μεταξύ άλλων πληροφορίες σχετικές με την πλοήγηση, τα συστήματα υποβοήθησης, την ψυχαγωγία, την ταχύτητα, την «στάθμη» της μπαταρία κ.α.

Προαιρετική, είναι η οθόνη του συνεπιβάτη (14,9’’) η οποία δύναται να «παίξει» ακόμα και ταινίες εν κινήσει καθώς δεν αποσπά την προσοχή του οδηγού, ενώ για πρώτη φορά η ηλεκτρική Cayenne διατίθεται και με οθόνη Head-Up με επαυξημένη λειτουργικότητα, το οποία προβάλλει ενημερώσεις και πληροφορίες στο οπτικό πεδίο του οδηγού έχοντας πραγματικό μέγεθος 87’’!

Μερικοί φυσικοί διακόπτες παραμένουν, αν και είναι πολύ λιγότεροι από ό,τι στη θερμική Cayenne, ενώ σε αντίθεση με την Taycan, με τις ξεχωριστές οθόνες, αυτές της ηλεκτρικής Cayenne δημιουργούν την εντύπωση ενός υπερμεγέθους αναδιπλούμενου έξυπνου τηλεφώνου…

Επιπλέον, ο θάλαμος επιβατών της νέας Cayenne φέρει στάνταρντ ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πίσω καθίσματα, μια πανοραμική οροφή με μεταβλητό έλεγχο φωτισμού που δημιουργεί μια πολύ ευχάριστη αίσθηση στα ενδότερα και είναι σημειωτέων η μεγαλύτερη γυάλινη ηλιοροφή που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε κάποιο μοντέλο της Porsche.

Κρατήστε επίσης ότι η εν λόγω γυάλινη οροφή ανοίγει κιόλας (το μπροστινό τμήμα), ενώ ολόκληρη η επιφάνεια δύναται να αλλάξει χρωματική απόχρωση, από διαυγή σε ματ, μέσω μιας ηλεκτρικά ελεγχόμενης μεμβράνης υγρών κρυστάλλων.

Ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό στη νέα ηλεκτρική Cayenne, είναι οι θερμαινόμενες επιφάνειες… Όχι μόνο για τα καθίσματα αλλά σε «περιοχές» του εσωτερικού όπως τα υποβραχιόνια και τις πόρτες! Στόχος της Porsche με αυτήν την κίνηση είναι να προσφέρει μια πιο ευχάριστη και ζεστή ατμόσφαιρα σε όλο το εσωτερικό προκειμένου οι επιβάτες να νιώθουν σα να βρίσκονται στο σαλόνι του σπιτιού τους.

Δείτε ακόμη: Η Porsche ανακοίνωσε ότι τα αλλάζει όλα!

Σημαντικό εξίσου, όσοι πελάτες προτιμούν ένα εσωτερικό χωρίς την παρουσία ζωικού δέρματος μπορούν να επιλέξουν το Race-Tex ύφασμα με εκτύπωση Pepita, το οποίο αποτίει φόρο τιμής σε ορισμένα από τα πιο εμβληματικά σχέδια της Porsche του παρελθόντος.

Η νέα ηλεκτρική Porsche Cayenne, η οποία παρεμπιπτόντως θα ξεπερνά στην κορυφαία της version τους 1.000 ίππους (φημολογείται ότι η ισχύς θα φθάσει τους 1.073 PS), θα εφοδιάζεται με μπαταρία 113 kWh, η οποία θα της προσφέρει αυτονομία άνω των 600 km, ενώ θα φορτίζει από το 10 έως το 80% σε λιγότερο από 15’. Η διάθεση του μοντέλου στις αγορές αυτού του κόσμου αναμένεται από τις αρχές του 2026.