Στην Ελλάδα το νέο Hyper Hybrid SUV της Renault – Με 300 ίππους και 1.000 km αυτονομίας (τιμή)

Την ισορροπία δυνάμεων στην κλάση των D-SUV επιθυμεί να αλλάξει υπέρ της η Renault με το νέο Rafale. Βάλλοντας κατά πάντων και κυρίως, έναντι του premium ανταγωνισμού. Η έκδοση όμως που καλείται να πιστοποιήσει την τεχνολογική υπεροχή των Γάλλων, ακούει στο όνομα «Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 PS».

Hyper Hybrid…

Το στοιχείο που το κάνει το Rafale να ξεχωρίζει, πέραν της όμορφης σχεδίασης του που θυμίζει αρκετά κουπέ κατασκευή, είναι το νέο υβριδικό κινητήριο σύνολο Hyper Hybrid E-Tech 4x4 plug-in των 300 ίππων, που εξελίχθηκε ειδικά για αυτό το μοντέλο.

Αυτό τοσύστημα κίνησης είναι μοναδικό τόσο σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις (80 – 120 km/h σε 4’’)όσο και ως προς την οικονομία, με βελτιστοποιημένη λειτουργία των τεσσάρων κινητήρων,ενός εσωτερικής καύσεως και τριών ηλεκτρικών.

Το Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 των 300 PS επιτυγχάνει αυτονομία έως και 1.000 km σε μεγάλα ταξίδια καθώςκαι κορυφαίες τιμές κατανάλωσης, βάσει πρωτοκόλλου WLTP, ακόμα και όταν η μπαταρίαείναι «στεγνή» (0,5 lt/100 km σε μικτό κύκλο και 5,8 lt/100 km με αποφορτισμένημπαταρία).

Αυτές οι τιμές είναι οι καλύτερες στην κατηγορία, καθώς προσφέρουν τα οφέλη της plug-in hybrid τεχνολογίας, χωρίς κανένα συμβιβασμό. Σε συνθήκες καθημερινής οδήγησης, το κορυφαίο Rafale λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα, επιτυγχάνοντας αυτονομία έως και 105 km.

Εναλλακτικά, μπορεί να λειτουργήσει με πρόγραμμα «full hybrid», προσφέροντας στον οδηγό του τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας Hyper Hybrid E-Tech. Η μπαταρία έχει αξιοσημείωτη χωρητικότητα που φτάνει τις 22kWh. Μπορεί να φορτιστεί από συμβατική παροχή ή σημείο φόρτισης, καθώς και όταν το αυτοκίνητο κινείται στο δρόμο, μέσω της λειτουργίας αναγεννητικής πέδησης.

Ταυτόχρονα με το νέο κινητήριο σύνολο, το Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 αποκτά μια νέα έκδοση, την Atelier Alpine με ειδικές ζάντες 21 ιντσών και αμάξωμα με την προαιρετική επιλογή στο νέο αποκλειστικό χρώμα Satin Sommet Blue. Διαθέτει επίσης σύστημα ελέγχου του πλαισίου, που έχει εξελιχθεί από τους μηχανικούς της Alpine, καθώς και αυτορυθμιζόμενη έξυπνη ανάρτηση με κάμερα προληπτικής δράσης.

Δείτε ακόμη: Οδηγούμε το νέο Renault Rafale

Ο συνδυασμός της τετρακίνησης και του συστήματος 4διεύθυνσης, αποτελεί μοναδικό χαρακτηριστικό που κάνει το μοντέλο να ξεχωρίζει από οποιοδήποτε άλλο μεταξύ των full-liners, συνδυάζοντας ισχύ, ευελιξία και απαράμιλλες επιδόσεις. Και φυσικά την άνεση και την ευεξία που αποτελούν θεμελιώδη συστατικά της φιλοσοφίας ‘voiture à vivre’ (αυτοκίνητο για να ζεις μαζί του) της Renault.

Το κορυφαίο Rafale έχει ως τιμή εκκίνησης στη χώρα μας τα 51.800 ευρώ.