H Xiaomi θέλει να γίνει Porsche – Στην πιο προσιτή εκδοχή της

Στην ετήσια ομιλία του, ο ιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Xiaomi, Lei Jun, προχώρησε σε αρκετές αποκαλύψεις. Επιβεβαίωσε ότι το SUV YU7 βρίσκεται σε δοκιμές στο Nürburgring της Γερμανίας, τόνισε ότι περισσότερες από 40.000 μονάδες του μοντέλου έχουν παραδοθεί από τις 6 Ιουλίου και παρουσίασε μια νέα υπηρεσία εξατομίκευσης της Xiaomi για τους πελάτες που έχουν αποκτήσει τα YU7 και SU7 Ultra, στα πρότυπα… της Porsche αλλά σε σαφώς πιο προσιτές τιμές.

Xiaomi Customisation Service

Το εν λόγω πρόγραμμα απαιτεί προκαταβολή 80.000 γιουάν (περίπου 9.500 ευρώ) δίνοντας μάλιστα τη δυνατότητα στους πελάτες που θα το επιλέξουν να το ακυρώσουν εάν τελικά αλλάξουν γνώμη μέσα σε διάστημα 90 ημερών, παίρνοντας πίσω και τα χρήματά τους.

Τι περιλαμβάνει το πρόγραμμα εξατομίκευσης της Xiaomi; Πέντε νέα χρώματα (Amethyst Purple, Racing Red, Sprout Yellow, Twilight Rose και Flowing Gold Pink Matte), τα οποία αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με τις μεγαλύτερες εταιρείες χρωμάτων στον κόσμο.

Οι αγοραστές του προγράμματος θα μπορούν επίσης να επιλέξουν μέσα από μια «παλέτα» με νέα σχέδια ζαντών, ειδικά χρώματα για τις δαγκάνες των φρένων της Brembo, έως και special λογότυπα με χρυσό 24 καρατίων ή ανθρακόνημα. Αντίστοιχα στο εσωτερικό, υπάρχει μια τεράστια γκάμα επιλογών σε επενδύσεις (Alcantara κ.α.) και χρωματισμούς, ενώ πληθώρα είναι τα extras που μπορεί να προσθέσει κανείς και σε διακοσμητικά στοιχεία.   

Η Xiaomi δημιούργησε το πρώτο και μοναδικό προς ώρας κέντρο εξατομίκευσης στον δεύτερο όροφο του εκθεσιακού χώρου Beijing Super Factory, όπου οι ενδιαφερόμενοι  μπορούν να εξερευνήσουν τις άπειρες επιλογές που έχουν στη διάθεση τους και φυσικά, να διαμορφώσουν σύμφωνα με τα δικά τους «θέλω» τα αυτοκίνητά τους.

Ενώ αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Bentley, η Rolls-Royce, η Porsche, η Ferrari, η Maybach κ.α., προσφέρουν εδώ και χρόνια εξατομικευμένες υπηρεσίες στο εκλεκτό πελατολόγιο τους, αυτές οι υπηρεσίες στην πλειονότητά τους αυξάνουν το «λογαριασμό» κατά αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Αντίθετα, η Xiaomi προσφέρει το πρόγραμμα εξατομίκευσής της στην άκρως προσιτή τιμή των 9.500 ευρώ με στόχο να κάνει αυτές τις υπηρεσίες «προσβάσιμες» σε μια ευρύτερη κατηγορία πελατών.

Για την ιστορία επίσης, το εντυπωσιακό σε εμφάνιση YU7 (πολλοί το έχουν χαρακτηρίσει ως την Ferrari Purosangue των Κινέζων), διατίθεται σε τρεις εκδόσεις (Standard, Pro και Max) έχοντας ως τιμή εκκίνησης τα 30.100 ευρώ. Μπορεί κανείς να το επιλέξει ως πισωκίνητο με έναν ηλεκτροκινητήρα, 320 ίππους και αυτονομία 685 km ή ως τετρακίνητο, με δυο ηλεκτρομοτέρ, με 392 ή 690 PS και αυτονομία κίνησης που ξεπερνά τα 600 km.

Δείτε ακόμη: Πότε ξεκινούν οι πωλήσεις της Xiaomi στην Ευρώπη

To ΥU7 της Xiaomi, έχει ήδη σπάσει ταμεία στην Κίνα, με την φίρμα να ξεκαθαρίζει στην παρούσα φάση ότι δεν μπορεί να υποστηρίξει άλλες παραγγελίες για τον επόμενο 1,5 χρόνο! Επίσης, είναι γνωστό τοις πάσι, ότι με το YU7 η Xiaomi θέλει να κοντράρει ευθέως την Macan της Porsche στην κινεζική αγορά, κάτι που εκ πρώτης δείχνει να το πετυχαίνει.