Το κρυφό σπορ αυτοκίνητο της Volkswagen - Δεν το είδαμε ποτέ
Γεννήθηκε σε μια δύσκολη εποχή για τη γερμανική μάρκα και είχε αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, όμως τελικά ποτέ δεν κατάφερε να πάρει το πράσινο φως.
- -
- -

Το 2017 ήταν μια χρονιά γεμάτη αναταραχή για τη Volkswagen. Το σκάνδαλο Dieselgate βρισκόταν σε πλήρη εξέλιξη και ο όμιλος προσπαθούσε να βρει τρόπους ώστε να στρέψει αλλού τα φώτα της δημοσιότητας. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, εμφανίστηκαν πρωτότυπα όπως το I.D. Crozz, προάγγελος του σημερινού ID.4. Ωστόσο, στα παρασκήνια των σχεδιαστικών στούντιο, γεννιόταν κάτι πολύ πιο τολμηρό, που δυστυχώς δεν έφτασε ποτέ μέχρι τη γραμμή παραγωγής. Συγκεκριμένα, πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό σπορ coupe.
Ένα concept εμπνευσμένο από το παρελθόν
Ο σχεδιαστής Tibor Juhasz είχε δημιουργήσει ένα εντυπωσιακό σχέδιο για ένα σπορ μοντέλο βασισμένο στην ηλεκτρική πλατφόρμα MEB του ομίλου. Στόχος του δεν ήταν απλώς να σχεδιάσει ένα σύγχρονο coupe, αλλά να δημιουργήσει ένα σύνολο που θα απέδιδε φόρο τιμής στο θρυλικό Volkswagen SP2 της δεκαετίας του 1970, ένα μοντέλο που είχε κατασκευαστεί στη Βραζιλία και βασιζόταν στα μηχανικά μέρη του Type 3. Το νέο πρωτότυπο διατηρούσε το πνεύμα του αρχικού SP2, αλλά αντικαθιστούσε τον αερόψυκτο κινητήρα και το μηχανικό κιβώτιο με έναν ηλεκτροκινητήρα, πιθανότατα τοποθετημένο στον πίσω άξονα, όπως συνηθίζεται στα μοντέλα που βασίζονται στην πλατφόρμα MEB.
Κλασικές γραμμές, σύγχρονη προσέγγιση
Αν και δεν έγινε ποτέ πραγματικότητα, τα σκίτσα που δημοσιεύτηκαν πρόσφατα από τη Volkswagen αποκαλύπτουν ένα δυναμικό αμάξωμα, με φουσκωμένους θόλους και χαμηλό προφίλ. Το design, αν και μοντέρνο, ήταν εμπνευσμένο από τον θρυλικό Giorgetto Giugiaro, τον άνθρωπο πίσω από εμβληματικά μοντέλα της VW όπως το Golf και το πρώτο Scirocco. Ο ίδιος ο Juhasz περιέγραψε το έργο του ως «ένα όραμα για ένα ηλεκτρικό μέλλον, θεμελιωμένο σε διαχρονικές αξίες». Ήθελε, όπως είπε, να δημιουργήσει κάτι καινούριο χωρίς να χαθεί η ταυτότητα της μάρκας. Ένα αυτοκίνητο με συναίσθημα, ενέργεια και σαφή οπτική.
Ένα αυτοκίνητο που δεν έφτασε ποτέ στην παραγωγή
Παρά την ελκυστική του αισθητική και τη σχεδιαστική του αρτιότητα, το πρωτότυπο δεν προχώρησε ποτέ. Η Volkswagen έδωσε προτεραιότητα στα μαζικής παραγωγής ηλεκτρικά, όπως τα ID.3 και ID.4, ενώ ακόμη και πιο «παιχνιδιάρικα» μοντέλα όπως το ID. Buzz κατάφεραν να πάρουν το πράσινο φως. Το coupe έμεινε απλώς μια εσωτερική μελέτη, όπως και άλλες προσπάθειες του παρελθόντος, από το BlueSport του 2009 μέχρι το XL Sport του 2014.
Υπάρχει ακόμα χώρος για τολμηρές ιδέες;
Καθώς πλησιάζει η απαγόρευση πωλήσεων αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες στην Ευρώπη, η Volkswagen δεν έχει πλέον την πολυτέλεια να επενδύσει σε ένα νέο σπορ μοντέλο με βενζίνη ή diesel. Ωστόσο, το ακυρωθέν ηλεκτρικό SP2 αφήνει ανοιχτό ένα μικρό παράθυρο ελπίδας. Η εταιρεία έχει ήδη δηλώσει την πρόθεσή της να μεταφέρει τα σήματα GTI και R στην ηλεκτρική εποχή, όμως ένα αυτόνομο σπορ coupe, ανεξάρτητο από τα υπάρχοντα hatchback, θα μπορούσε να προσφέρει μια νέα δυναμική και να ενισχύσει την εικόνα της εταιρείας σε μια κρίσιμη συγκυρία.