Το 10% των Ελλήνων αγοράζει… από το Renault Group – Το αυτοκίνητο που ξεχωρίζει
Το γαλλικό Group έχει καταφέρει και στη χώρα μας να αυξήσει το μερίδιο του στο 10% της αγοράς, με το μέλλον του, να προμηνύεται ακόμα καλύτερο.
- -
- -

To Renault Group συνεχίζει να αυξάνει το μερίδιο του στη χώρα μας, Με τη Grand Automotive Hellas στο τιμόνι, ως επίσημο εισαγωγέα των μαρκών Renault και Dacia στην ελληνική αγορά, η δυναμική που αποτυπώθηκε στο δείκτη των πωλήσεων του 1ου εξαμήνου και για τις δύο μάρκες, ειδικά σε σχέση με τις επιδόσεις τους πέρυσι την ίδια χρονική περίοδο, συνεχίστηκε και τον μήνα Ιούλιο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η δραστηριότητα της GA Hellas, κατά το πρώτο 6μηνο του έτους, μετράει μόλις 4 ενεργούς μήνες πωλήσεων, γεγονός που καθιστά την ισχυρή της επίδοση στις πωλήσεις, ακόμα πιο σημαντική.
1 στους 10 Έλληνες αγόρασε Renault ή Dacia
Συγκεκριμένα, η Dacia, με 636 ταξινομήσεις, τερμάτισε στην 6η θέση των συνολικών πωλήσεων, ενώ η Renault, με 595 πωλήσεις, τερμάτισε 8η. Αξίζει να σημειωθεί πως η Dacia στην Ελλάδα, ακολουθώντας την ευρωπαϊκή δυναμική της, βρέθηκε στην 4η θέση των πωλήσεων λιανικής.
Από πλευράς μοντέλων, το Renault Clio, βρέθηκε στην 6η θέση των πωλήσεων συνολικά από τα μοντέλα όλων των κατηγοριών, σε όλα τα κανάλια πώλησης. Αντιστοίχως, στην 9 η θέση βρέθηκε το Dacia Sandero. Και τα δύο best sellers εδραιώνουν περαιτέρω τη θέση των Renault και Dacia στην ελληνική αγορά.
Παράλληλα, ο Ιούλιος ήταν ένας ακόμη «καλός» μήνας, από πλευράς πωλήσεων, και στη Γαλλία για τη Renault. Πιο συγκεκριμένα, η Renault αναδείχτηκε 1η μάρκα σε πωλήσεις επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκινήτων, με μερίδιο 16,9%. Επίσης, η Renault τερμάτισε 1η στις πωλήσεις επιβατικών, με μερίδιο 14%, ενώ κατέλαβε επίσης την 1η θέση στα ηλεκτρικά (μερίδιο 22,1%) αλλά και στα υβριδικά (μερίδιο 31,7%).
Δείτε ακόμη: Ό,τι γνωρίζουμε για το νέο Renault Clio
Τέλος, το Renault Clio, αναδείχθηκε ο απόλυτος κυρίαρχος ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα της γαλλικής αγοράς, με τους ανθρώπους του Group να εκτιμούν ότι οι νέες προτάσεις που έχουν ρίξει στην αγορά σε συνδυασμό με αυτές που θα ακολουθήσουν θα δώσουν ακόμα μεγαλύτερη εμπορική ώθηση τόσο στη Renault όσο και στη Dacia.