Η απίστευτη τιμή που «έπιασε» το Mazda RX-7 VeilSide του Tokyo Drift

Η σειρά ταινιών Fast and Furious έχει αφήσει το στίγμα της όχι μόνο στον κινηματογράφο αλλά και στον κόσμο του αυτοκινήτου, δημιουργώντας μια ολόκληρη κουλτούρα γύρω από τη βελτίωση και το πάθος για τους τέσσερις τροχούς. Για πολλούς, η πιο επιτυχημένη στιγμή του franchise ήταν στο Tokyo Drift, μια ταινία αφιερωμένη στην ιαπωνική σχολή, όχι μόνο λόγω των εμβληματικών JDM αυτοκινήτων που πρωταγωνιστούσαν, αλλά και λόγω της ανάδειξης της «τέχνης» του drift, αλλά και του touge, μιας μορφής street racing που λαμβάνει χώρα σε στενούς, επαρχιακούς δρόμους και βουνά, με έντονες υψομετρικές διαφορές και στροφές κάθε είδους. Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά αυτοκίνητα της συγκεκριμένης ταινίας, ήταν το  Mazda RX-7 που οδηγούσε ο Han, με το (εμβληματικό, πλέον) Fortune bodykit της VeilSide.

Πουλήθηκε για πάνω από 1 εκατομμύριο ευρώ…

Όσοι είναι έστω και λίγο σχετικοί με τις δημοπρασίες αυτοκινήτων, κλασικών, young timers ή και νεότερων μοντέλων με πιο «ειδικά» χαρακτηριστικά, θα γνωρίζουν ότι οι βελτιώσεις όχι μόνο δεν βοηθούν, αλλά σε πολλές περιπτώσεις, χαντακώνουν την τιμή. Οι συλλέκτες ενδιαφέρονται κυρίως για γνήσια, όσο το δυνατόν πιο «απείραχτα» αυτοκίνητα, όπως βγαίνουν από το εργοστάσιο. Υπάρχουν όμως και κάποιες εξαιρέσεις. Και το συγκεκριμένο Mazda RX-7 σίγουρα συγκαταλέγεται ανάμεσά τους. Πώς αλλιώς να περιγράψουμε ότι βρήκε πρόσφατα νέο ιδιοκτήτη σε δημοπρασία του οίκου Bonhams, φτάνοντας την τιμή-ρεκόρ των 1,2 εκατομμυρίων δολαρίων, δηλαδή περίπου 1,1 εκατ. ευρώ;

Με το «στίγμα» του F&F ακόμη πάνω του

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θεωρείται ένα από τα δύο αυθεντικά RX-7 που επιβίωσαν από τα γυρίσματα της τρίτης ταινίας του franchise. Δεν ήταν το όχημα που χρησιμοποιήθηκε για τις σκηνές δράσης, αλλά κυρίως για κοντινά πλάνα και στατικές λήψεις. Ωστόσο, η αυθεντικότητά του επιβεβαιώνεται από χαρακτηριστικά κινηματογραφικά σημάδια, όπως βάσεις για κάμερες και ειδικές σημάνσεις τύπου “#71 HANS” που υπάρχουν ακόμα στο αμάξωμα. Αυτό που ξεχωρίζει με την πρώτη ματιά είναι το ακραίο bodykit VeilSide Fortune, το οποίο διαφοροποιεί πλήρως το αμάξωμα από το εργοστασιακό μοντέλο. Στην ουσία, διατηρείται μόνο η οροφή και το πίσω καπό, ενώ η συνολική διάσταση του αμαξώματος είναι κατά 20 εκατοστά μεγαλύτερη από το στάνταρ RX-7 FD. Η εξωτερική εμφάνιση ολοκληρώνεται με λαμπερό πορτοκαλί περλέ χρώμα και ζάντες 19 ιντσών τύπου Andrew Premier Series Racing Evolution 5, «ντυμένες» με ελαστικά Pirelli P Zero Nero, με πλάτος 305 mm στον πίσω άξονα.

Ανακατασκευασμένο και έτοιμο για τον επόμενο!

Πριν περάσει στο σφυρί, το αυτοκίνητο υπεβλήθη σε πλήρη μηχανική ανακατασκευή από την ιαπωνική RE-Amemiya, μια εταιρεία γνωστή για την εξειδίκευσή της στους περιστροφικούς (Wankel) κινητήρες της Mazda. Ο turbo περιστροφικός κινητήρας με τους δύο ρότορες επανήλθε στην αρχική του κατάσταση, ενώ το οδόμετρο γράφει συνολικά 107.500 km, εκ των οποίων μόλις 8.000 km έγιναν μετά την ανακατασκευή.

Δείτε ακόμη: Αστρονομική τιμή για το Nissan Skyline GT-R R34 του Fast & Furious 4

Παρ’ όλα αυτά, το όχημα έχει μείνει για αρκετό καιρό ακινητοποιημένο. Η τιμή πώλησης των 1,2 εκατ. δολαρίων καθιστά το RX-7 του Han ένα από τα ακριβότερα αυτοκίνητα της κινηματογραφικής σειράς, ξεπερνώντας σημαντικά το Toyota Supra του 1994 που είχε οδηγήσει ο Paul Walker και πωλήθηκε το 2021 για 550.000 δολάρια. Παρ’ όλα αυτά, δεν κατάφερε να ξεπεράσει το Nissan Skyline GT-R R34 του 2000, επίσης με την υπογραφή του Walker, που έπιασε 1,35 εκατ. δολάρια το 2023.