Το υβριδικό SUV της Dacia που αξίζει κάθε ευρώ - Καίει 4,7 lt στα 100 km!

Η Dacia έχει καταφέρει να πρωταγωνιστήσει στην ευρωπαϊκή αγορά, κυριαρχώντας στο… «Ράλλυ» των πωλήσεων, προσφέροντας ποιοτικά μοντέλα, που διαθέτουν ό,τι χρειάζεται το αγοραστικό κοινό, ενώ συνδυάζονται με αποδοτικά κινητήρια σύνολα. Και το σημαντικότερο; Χωρίς να χρειάζεται να ξοδέψεις μία περιουσία για να κάνεις ένα από αυτά δικό σου, διατηρώντας κορυφαίο δείκτη τιμής/αξίας. Αυτή ακριβώς η λογική και φιλοσοφία, χαρακτηρίζει το νέο Dacia Bigster. Το νεότερο SUV της μάρκας, το οποίο τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας της, και φυσικά διατηρεί ακέραιες όλες τις παραπάνω αξίες, αλλά προσθέτοντας ακόμα έναν σημαντικό παράγοντα. Την αποδοτικότητα και την οικονομία καυσίμου.

Με οδηγό τον υβριδισμό!

Η Dacia είναι μία από τις εταιρείες που υιοθετεί τις νέες τεχνολογίες, διατηρώντας υψηλό «οικολογικό φρόνημα». Ο υβριδισμός είναι μία από τις σημαντικότερες τάσεις της εποχής και στο νέο Bigster έχουν τοποθετηθεί κινητήρια σύνολα που επιτρέπουν στο μεγάλο και ευρύχωρο SUV να σημειώνει πολύ καλές επιδόσεις, χαμηλές εκπομπές ρύπων, αλλά και σημαντικά μειωμένη κατανάλωση. Με λίγα λόγια, οι τεχνικοί της Dacia έχουν πετύχει τον ιδανικό συνδυασμό. Στη βάση της γκάμας συναντάμε την έκδοση με το 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο σύνολο των 1.200 cc, το οποίο ενισχύεται από ένα σύστημα ήπιας υβριδικής τεχνολογίας που ενισχύει τον θερμικό κινητήρα κατά την εκκίνηση και την επιτάχυνση. Συμβάλλοντας με αυτό τον τρόπο στη μείωση της κατανάλωσης, αλλά και των εκπομπών CO2.

Είναι χαρακτηριστικό, πως για κάθε 100 χιλιόμετρα το Bigster απαιτεί μόλις 5,6 lt, νούμερο εντυπωσιακό αν αναλογιστούμε το μέγεθος του επιβλητικού SUV! Επιπλέον, οι 140 ίπποι και τα 230 Nm ροπή φροντίζουν να του χαρίσουν την απαραίτητη ζωντάνια, με τα πρώτα 100 km/h από στάση να έρχονται σε μόλις 9,8 sec. Σημειώστε, πως ακριβώς το ίδιο σύνολο, αλλά με απόδοση 130 ίππους, κρύβεται κάτω από το εμπρός επιβλητικό καπό της τετρακίνητης εκδοχής. Σε συνδυασμό με τις κοντές σχέσεις του κιβωτίου επιτρέπει στο Bigster να ξεπερνάει τα περισσότερα εμπόδια που θα συναντήσει, αλλά χωρίς συμβιβασμούς σε επίπεδο αποδοτικότητας, με τη μέση κατανάλωση μόλις να ξεπερνάει τα 6 lt/100 km!

Γέφυρα ανάμεσα σε δύο κόσμους!

Η ισχυρότερη και πλέον ενδιαφέρουσα έκδοση είναι η φουλ υβριδική «Hybrid 155»! Αυτό το ολοκαίνουργιο υβριδικό σύνολο, αποτελείται από ένα 4κύλινδρο θερμικό μοτέρ 1.800 cc με ισχύ 107 ίππων, αλλά και δύο ηλεκτροκινητήρες! Ένα ηλεκτρικό μοτέρ 50 ίππων, αλλά και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης, που αντλούν ενέργεια από μία μπαταρία 1,4 kWh και συνεργάζονται με ένα αυτόματο κιβώτιο multi-mode. Η συνδυαστική λειτουργία όλων των παραπάνω, έχει σαν αποτέλεσμα το Bigster full hybrid να είναι ακόμα ισχυρότερο, αλλά και ταχύτερο, αφού οι 155 ίπποι του επιτρέπουν να ολοκληρώνει το 0-100 km/h σε μόλις 9,7 sec. Και μάλιστα, με ακόμα χαμηλότερη κατανάλωση! Το γεγονός ότι μπορεί κατά 80% να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά στην πόλη «ρίχνει» τη μέση τιμή στα 4,7 lt/100 km, αλλά και τις εκπομπές ρύπων τόσο χαμηλά, που απαλλάσσεται από την καταβολή τελών κυκλοφορίας.

Με τιμή εκκίνησης τα 23.800 ευρώ και 5 χρόνια εγγύηση, το νέο Dacia Bigster εξακολουθεί να πρεσβεύει όλες τις αξίες που καθιέρωσαν τη μάρκα, προσφέροντας παράλληλα κορυφαία αποδοτικότητα, διατηρώντας εξαιρετικό δείκτη τιμής/αξίας.