Πως ένα γυναικείο φόρεμα έγραψε ιστορία στην Lamborghini

H Lamborghini, προσφέρει στο εκλεκτό πελατολόγιο της, τα πάντα… Στην κυριολεξία όμως. Μέσω του πρόγραμμα «Ad Personam», κάθε πελάτης της φίρμας από την Sant'Agata μπορεί να δημιουργήσει το αυτοκίνητο των ονείρων του! Με το αζημίωτο βέβαια αλλά αυτό είναι μάλλον το τελευταίο που απασχολεί τους αγοραστές της φίρμας.

Σημασία, σε αυτά τα «επίπεδα» πλούτου, δεν έχει μόνο το αυτοκίνητο που οδηγείς, ακόμα κι αν αυτό είναι μια Lamborghini αλλά το πόσο ξεχωριστό είναι αυτό. Η μοναδικότητα είναι αυτή που κάνει τη διαφορά και οι έχοντες γεμάτο πορτοφόλι, την αναζητούν όπως η έρημος το νερό…

55 χρόνια πριν…  

Η Lamborghini διαθέτει αυτή τη στιγμή ένα μοναδικό πρόγραμμα εξατομίκευσης στα μοντέλα της. Για να έχετε μια καλύτερη εικόνα, προσφέρει τουλάχιστον 400 διαφορετικά χρώματα για να διαλέξουν οι πελάτες της, έναν ασύλληπτα μεγάλο αριθμό σε αξεσουάρ, δέρματα και τεχνοτροπίες και γενικά, μπορεί να ικανοποιήσει, ακόμα και την πιο τρελή απαίτηση των πελατών της. Έχουμε δει έως και «Lambo» ντυμένη εξ’ ολοκλήρου με χρυσό 24 καρατίων… Κιτς στο μέγιστο βαθμό αλλά τρανή απόδειξη, ότι όλα γίνονται εάν υπάρχει χρήμα.

Οι απαιτήσεις αυτές, ακραίες ή μη, μπορούν όμως να ικανοποιηθούν τη σήμερον ημέρα από την Lamborghini. Διότι 55 χρόνια πριν, τα πράγματα ήταν πολύ πιο απλά. Βέβαια, ένα από τα χρώματα, σήμα κατατεθέν της φίρμας, γεννήθηκε μέσα από μια… σκανδαλώδη ιστορία.

Η Lamborghini, έχει κυκλοφορήσει τα περισσότερα μοντέλα της σε χρώμα κίτρινο (Giallo) αλλά και κόκκινο (Rosso Mars). Το χρώμα όμως που έμελλε να μείνει στην ιστορία της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν είναι άλλο από το πράσινο. Όχι όποιο κι όποιο πράσινο χρώμα αλλά το Verde Scandal.

Η ιστορία εξελίσσεται στα τέλη της δεκαετίας του 1960, όταν η Lamborghini έχοντας μόλις λανσάρει (1966) την -θρυλική- Miura, κυκλοφορεί το αυτοκίνητο σε δυο χρώματα. Το κίτρινο και το κόκκινο. Τα προγράμματα τότε εξατομίκευσης ουσιαστικά δεν υπήρχαν και όσοι πλούσιοι πελάτες της φίρμας ενδιαφέρονταν για κάτι ξεχωριστό, περιορίζονταν στη διαμόρφωση του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα λοιπόν με τη «θρυλική» ιστορία, ένα όμορφο ανοιξιάτικο πρωινό του 1967 μια κομψότατη κυρία  επισκέπτεται την αντιπροσωπεία της Lamborghini στη Μπολόνια. Σκοπός της είναι να αγοράσει την Miura. Όχι μόνο σε κίτρινο ή κόκκινο χρώμα. Η εν λόγω κυρία, ζήτησε το αυτοκίνητο της να έχει την απόχρωση του φορέματός της.

Ο εκπρόσωπος της Lamborghini σάστισε. Δίχως όμως να το σκεφτεί και προκειμένου να μη χαθεί και ο πελάτης, ζήτησε από την κομψότατη Ιταλίδα ένα δείγμα από το χρώμα που επιθυμούσε να βάψει το αυτοκίνητό της ώστε να το στείλει στο εργοστάσιο.

Ο ίδιος λογικά θα σκέφτηκε πως με αυτόν τον τρόπο θα κερδίσει λίγο πολύτιμο χρόνο… Αυτό που σίγουρα όμως δεν περίμενε, ήταν η αντίδραση της εν λόγω κυρίας. Έβγαλε το φόρεμά της και το άφησε πάνω στο γραφείο του ως δείγμα!

Οι υπάλληλοι που βρίσκονταν εκείνη την ώρα στον εκθεσιακό χώρο έμειναν με το στόμα ανοιχτό. Πλέον δεν είχαν καμία δικαιολογία: έπρεπε να δημιουργήσουν ακριβώς αυτήν την απόχρωση του πράσινου.

Έτσι, «σκαρφίστηκαν» το Verde Scandal, για να θυμούνται όλοι στην εταιρεία αυτή τη μέρα στα τέλη της δεκαετίας του 1960. Αναμφίβολα η κίνηση ήταν αρκετά σκανδαλώδης για την εποχή, κάτι που δε θα ίσχυε τη σήμερον ημέρα.

Η Lamborghini έφτιαξε φυσικά αυτό το -εμβληματικό- χρώμα, το πέρασε στη Miura και κατόπιν, ελαφρώς πλέον διαφοροποιημένο ως προς την πρώτη του απόχρωση και σε πολλά ακόμη μοντέλα της.

Δείτε ακόμη: Η Lamborghini έχει τα περισσότερα κέρδη με τις λιγότερες πωλήσεις στο Group VW

Αυτούσια η συγκεκριμένη όμως βαφή, έκανε την εμφάνιση της πριν από δυο περίπου μήνες, όχι σε κάποιο νέο αυτοκίνητο της Lamborghini αλλά σε μια μοτοσυκλέτα. Στην Ducati Panigale V4 συγκεκριμένα, η οποία εμφανίστηκε απαστράπτουσα στην εβδομάδα μόδας στο Μιλάνο τραβώντας πάνω της όλα τα φώτα της δημοσιότητας. Με τους περισσότερους ωστόσο από τους παρευρισκόμενους στο «gala» να μην γνωρίζουν πως πίσω από αυτό το χρώμα, κρυβόταν μια γυναίκα και ένα φόρεμα…