Η Xiaomi είναι ο νέος βασιλιάς του Ring - Έγραψε ιστορία [video]

Για χρόνια, η Tesla με την Porsche κυρίως, μονομαχούσαν για το ποια εταιρεία έχει το ταχύτερο ηλεκτρικό όχημα παραγωγής στο Nurburgring. Αμφότερες βέβαια, είδαν την πλάτη του Nevera της Rimac αλλά θα μπορούσε κανείς να υποστηρίξει και σωστά, ότι το εν λόγω μοντέλο, ήταν εκτός συναγωνισμού καθότι μιλάμε ουσιαστικά για ένα… hypercar.

Πλέον όμως, τόσο η Tesla όσο και η Porsche, έχουν έναν κοινό εχθρό. Που δεν είναι προφανώς το Nevera της Rimac αλλά το Xiaomi SU7 Ultra, το οποίο στην έκδοση παραγωγής του, κέρδισε τόσο την Porsche Taycan Turbo GT (με πακέτο Weissach) όσο και το Rimac Nevera, κατακτώντας τον τίτλο του βασιλιά του «Ring» στα ηλεκτρικά οχήματα!

Σε χρόνο 7’04’’957  

Το Nurburgring δεν είναι μόνο μια από τις πιο διάσημες πίστες αγώνων στον κόσμο αλλά το «σπίτι» κάθε κατασκευαστή που θέλει να τεστάρει τις προδιαγραφές, τη λειτουργία, τα όρια αν θέλετε ενός σπορ αυτοκινήτου. Ιδίως το περίφημο και άκρως απαιτητικό βόρειο κομμάτι της πίστας, το Nordschleife, καθημερινά σχεδόν φιλοξενεί στα εδάφη του από πρωτότυπα οχήματα έως μοντέλα παραγωγής που «τρέχουν» για να γράψουν ιστορία…

Τα τελευταία χρόνια, η Tesla και η Porsche, «σπάγανε» η μία μετά την άλλη το ρεκόρ για το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής με την γερμανική φίρμα βέβαια να είναι η τελευταία που το κατέρριψε με μια Taycan Turbo GT (πακέτο Weissach) σε χρόνο 7’07’551. Αντίστοιχα, το Model S Plaid της Tesla είχε «γράψει» 7’25’’231.

Πλέον το «Ring» όμως έχει νέο βασιλιά. Η Xiaomi μπορεί να είχε διαλύσει τα χρονόμετρα με ένα SU7 Ultra τον Οκτώβριο του 2024, σημειώνοντας τον «τρελό» χρόνο των 6’46’’874 αλλά το εν λόγω αυτοκίνητο δεν ήταν η έκδοση παραγωγής. Οι Κινέζοι επανήλθαν όμως με ένα «μαμά» SU7 Ultra, αποδεικνύοντας ότι έχουν στις τάξεις τους, πράγματι, το ταχύτερο ηλεκτρικό όχημα στην «Πράσινη Κόλαση»!  

Το Xiaomi SU7 Ultra, ολοκλήρωσε το γύρο στο Nordschleife σε χρόνο 7’ 04’’ 957, με τον Vincent Radermecker πίσω από το τιμόνι του! Το κινεζικό supercar δεν ήταν μόνο 2,6 δευτερόλεπτα ταχύτερο από το «βελτιωμένο» Taycan Turbo GT, αλλά έφθασε να κερδίσει και το Rimac Nevera, το οποίο είχε «γυρίσει» το «Ring» το 2023 σε χρόνο 7’ 05’’ 298.

Δείτε ακόμη: Έρχεται το πρώτο SUV της Xiaomi και θα σπάσει ταμεία

Κατά τη διάρκεια του γύρου ρεκόρ, το SU7 Ultra «έπιασε» μέγιστη ταχύτητα 347 km/h, μεγαλύτερη από ό,τι είχε καταγράψει το Tesla Model S Plaid (322 km/h), με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Lei Jun, να δηλώνει βέβαιος ότι το ρεκόρ του SU7 Ultra μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω, κάτι που θα αποδειχθεί σύντομα σε μια νέα προσπάθεια!