Τι είναι αυτό το βουητό που ακούγεται στην Αθήνα;

Η Ελλάδα είναι η πιο σεισμογενής χώρα της Ευρώπης, έχοντας τον έκτο βαθμό σεισμικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο. Πρόσφατα, σημειώθηκε σεισμική δόνηση μεγέθους 4,5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ στην Εύβοια, η οποία έγινε ιδιαίτερη αισθητή στην Αττική.

Ωστόσο, το έντονο βουητό που καταγράφεται εδώ και αρκετό διάστημα σε αρκετές περιοχές της Αθήνας, δεν έχει καμία σχέση με σεισμό. Αυτός ο θόρυβος, αλλά και οι δονήσεις, οι οποίες ορισμένες φορές είναι αρκετά δυνατές, προέρχονται από ένα πολύ μεγάλο έργο που γίνεται στην πρωτεύουσα.

Μάλιστα, στην περιοχή του Ζωγράφου αλλά και στα Ιλίσια, οι κάτοικοι παραπονιούνται συνεχώς για τη φασαρία που δημιουργείται ακόμη και τις νυχτερινές ώρες. Στα διάφορα γκρουπ που έχουν δημιουργηθεί στα social media ορισμένοι αναφέρουν ότι υπάρχουν νύχτες που δεν κοιμούνται καθόλου από το βουητό, ενώ κάποιοι υποστηρίζουν πως οι δονήσεις κάνουν ακόμη και τις πολυκατοικίες να τρίζουν.

Σε τι οφείλεται αυτό το βουητό

Πίσω από τον θόρυβο και τις μικροδονήσεις βρίσκονται δύο γιγαντιαία μηχανήματα, γνωστά ως Μετροπόντικες, που εργάζονται αθόρυβα κάτω από την επιφάνεια της πόλης. Ονομάζονται «Αθηνά» και «Νίκη» και είναι υπεύθυνοι για τη διάνοιξη των σηράγγων που θα φιλοξενήσουν τη νέα Γραμμή 4 του Αθηναϊκού Μετρό.

Με ρυθμό 13-15 μέτρα την ημέρα, τα μηχανήματα αυτά προχωρούν σταθερά κάτω από γειτονιές όπως ο Ζωγράφος, τα Ιλίσια και η Πανεπιστημιούπολη, προκαλώντας φυσιολογικά ένα υπόκωφο βουητό και ανεπαίσθητες δονήσεις, ειδικά σε κτήρια που βρίσκονται πάνω από τη ζώνη διάνοιξης.

Δείτε ακόμη: Πώς θα βρεις παρκινγκ χωρίς να κάνεις κύκλους – Η κίνηση που θα σε σώσει

Οι περιοχές που επηρεάζονται περισσότερο από το φαινόμενο αυτήν τη στιγμή είναι: Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη, Καισαριανή, Κολωνάκι (τοπικά, ανάλογα με την πρόοδο των εργασιών).

Η δραστηριότητα των Μετροπόντικων παρακολουθείται στενά από μηχανικούς και τεχνικές ομάδες, με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού για τη μέτρηση κραδασμών και θορύβου. Η παρουσία αυτών των φαινομένων είναι απολύτως φυσιολογική και δεν εγκυμονεί κινδύνους για τα κτίρια ή τους κατοίκους.

Πότε θα ολοκληρωθούν τα έργα επέκτασης της Γραμμής 4 του Μετρό

Η Γραμμή 4 του Μετρό και η δημιουργία νέων σταθμών θα εξυπηρετήσει ορισμένες από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αττικής, όπως και ένα πλήθος σημαντικών κτηρίων και εγκαταστάσεων.

Με μήκος 13 km και 15 σταθμούς (Άλσος Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός, Καισαριανή, Πανεπιστημιούπολη, Ζωγράφου, Ιλίσια, Γουδή), θα δώσει «ανάσα» σε χιλιάδες πολίτες, επιτρέποντας τη μετακίνηση άνω των 340.000 επιβατών ημερησίως και τη μείωση των οχημάτων κατά 53.000.

Οι δύο Μετροπόντικες αναμένεται να ολοκληρώσουν τη διάνοιξη του συνόλου των σηράγγων, μήκους 13 km το 2026, οπότε και θα αποσυναρμολογηθούν. Τότε, το έργο θα μπει στην τελευταία φάση, με σκοπό το 2029 παραδοθεί σε πλήρη λειτουργία η Γραμμή 4 του Μετρό.