Το φθηνότερο SUV της Suzuki - Νέα τιμή

Η προτίμηση του αγοραστικού κοινού δεν χωρά αμφιβολία. Τα crossover και τα SUV έχουν το πάνω χέρι στις πωλήσεις, με το ψηλό αμάξωμα να έχει εξελιχθεί σε ένα από τα δυνατότερα trends της αυτοκίνησης και οι αγοραστές τα προτιμούν για τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, την ευκολότερη είσοδο-έξοδο, την «πανοραμική» θέση οδήγησης, τους καλύτερους χώρους στο εσωτερικό και την ελαφρώς μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Με αυτόν τον τρόπο, τα SUV κατακτούν τις περισσότερες κατηγορίες, είτε μιλάμε για μικρά αυτοκίνητα πόλης, είτε για οικογενειακά μοντέλα. Ποιο είναι το φθηνότερο SUV όμως της Suzuki στην Ελλάδα, το οποίο μάλιστα πλέον έρχεται και με νέα τιμή;

Το Suzuki Ignis είναι το μοντέλο που παίρνει τον τίτλο του φθηνότερου SUV στη γκάμα του Ιάπωνα κατασκευαστή. Το μικρό αυτοκίνητο πόλης με τον crossover χαρακτήρα έχει συμπαγείς διαστάσεις που εξασφαλίζουν κορυφαία ευελιξία εντός αστικού κύκλου, ωστόσο διαθέτει όλα τα απαραίτητα SUV στοιχεία. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), το Ignis ταξινομείται στην κατηγορία των A-SUV, δηλαδή των μικρότερων του είδους. Ωστόσο, πριν βιαστεί κάποιος να το κρίνει ως ένα μαϊμού-SUV, θα πρέπει να γνωρίζει ότι διατίθεται ακόμη και σε τετρακίνητη έκδοση, στοιχείο που λείπει ακόμη και από πολύ μεγαλύτερα και «περιπετειώδη» αυτοκίνητα που πωλούνται στην αγορά! Και όλα αυτά με τιμές που ξεκινούν από τις 16.630 € για την 2WD έκδοση και από τις 17.480 € για την 4WD.

Κάτω από το καπό και στις δύο περιπτώσεις βρίσκεται ένα τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό σύνολο 1.2 λίτρων με 83 ίππους και 107 Nm ροπή, που συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο 5άρι κιβώτιο ή ένα αυτόματο κιβώτιο CVT. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το σύνολο υποστηρίζεται από mild hybrid τεχνολογία που υποβοηθά τον κινητήρα, προσθέτοντας λίγη περισσότερη ισχύ στις χαμηλές στροφές και μειώνοντας την κατανάλωση. Σε συνδυασμό με το μικρό βάρος του Ignis, το μοτέρ των 83 ίππων αποδεικνύεται επαρκέστατο, ενώ παράλληλα καίει και ελάχιστα.

Δείτε ακόμη: Τροχονόμος σε φανάρι: Πότε επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ;

Με κατανάλωση μόλις 4,9 lt/100km και εκπομπές 110 gr/km, το Ignis όχι μόνο είναι φιλικό προς την τσέπη όσον αφορά τις επισκέψεις στα πρατήρια καυσίμων, αλλά και όταν έρθει η ώρα των Τελών Κυκλοφορίας, μιας και αυτά είναι μηδενικά σε όλη τη γκάμα που χρησιμοποιεί το χειροκίνητο κιβώτιο.

Δείτε ακόμη: Citroen SUV με λιγότερο από 19.000 ευρώ στην Ελλάδα! Ποιο είναι;

Διατίθεται με 3 εκδόσεις εξοπλισμού: GL, GL+ και GLX. Στη βασική βρίσκουμε ένα ολοκληρωμένο πακέτο παροχών που περιλαμβάνει στοιχεία όπως Air Condition, εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα, φώτα ημέρας LED, προβολείς ομίχλης, αερόσακους οδηγού/συνοδηγού/πλευρικούς/οροφής και σύστημα συγκράτησης στις ανηφόρες (Hill Hold).

Πατήστε εδώ για να δείτε αναλυτικά όλα τα στοιχεία εξοπλισμού, τεχνικών χαρακτηριστικών και επιδόσεων για όλη τη γκάμα του ιαπωνικού μοντέλου.

Η προτίμηση του αγοραστικού κοινού δεν χωρά αμφιβολία. Τα crossover και τα SUV έχουν το πάνω χέρι στις πωλήσεις, με το ψηλό αμάξωμα να έχει εξελιχθεί σε ένα από τα δυνατότερα trends της αυτοκίνησης και οι αγοραστές τα προτιμούν για τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, την ευκολότερη είσοδο-έξοδο, την «πανοραμική» θέση οδήγησης, τους καλύτερους χώρους στο εσωτερικό και την ελαφρώς μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Με αυτόν τον τρόπο, τα SUV κατακτούν τις περισσότερες κατηγορίες, είτε μιλάμε για μικρά αυτοκίνητα πόλης, είτε για οικογενειακά μοντέλα. Ποιο είναι το φθηνότερο SUV όμως της Suzuki στην Ελλάδα, το οποίο μάλιστα πλέον έρχεται και με νέα τιμή;

Το Suzuki Ignis είναι το μοντέλο που παίρνει τον τίτλο του φθηνότερου SUV στη γκάμα του Ιάπωνα κατασκευαστή. Το μικρό αυτοκίνητο πόλης με τον crossover χαρακτήρα έχει συμπαγείς διαστάσεις που εξασφαλίζουν κορυφαία ευελιξία εντός αστικού κύκλου, ωστόσο διαθέτει όλα τα απαραίτητα SUV στοιχεία. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), το Ignis ταξινομείται στην κατηγορία των A-SUV, δηλαδή των μικρότερων του είδους. Ωστόσο, πριν βιαστεί κάποιος να το κρίνει ως ένα μαϊμού-SUV, θα πρέπει να γνωρίζει ότι διατίθεται ακόμη και σε τετρακίνητη έκδοση, στοιχείο που λείπει ακόμη και από πολύ μεγαλύτερα και «περιπετειώδη» αυτοκίνητα που πωλούνται στην αγορά! Και όλα αυτά με τιμές που ξεκινούν από τις 16.630 € για την 2WD έκδοση και από τις 17.480 € για την 4WD.

Κάτω από το καπό και στις δύο περιπτώσεις βρίσκεται ένα τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό σύνολο 1.2 λίτρων με 83 ίππους και 107 Nm ροπή, που συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο πεντάρι κιβώτιο ή ένα αυτόματο κιβώτιο CVT. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το σύνολο υποστηρίζεται από mild hybrid τεχνολογία που υποβοηθά τον κινητήρα, προσθέτοντας λίγη περισσότερη ισχύ στις χαμηλές στροφές και μειώνοντας την κατανάλωση. Σε συνδυασμό με το μικρό βάρος του Ignis, το μοτέρ των 83 ίππων αποδεικνύεται επαρκέστατο, ενώ παράλληλα καίει και ελάχιστα.

Με κατανάλωση μόλις 4,9 lt/100km και εκπομπές 110 gr/km, το Ignis όχι μόνο είναι φιλικό προς την τσέπη όσον αφορά τις επισκέψεις στα πρατήρια καυσίμων, αλλά και όταν έρθει η ώρα των Τελών Κυκλοφορίας, μιας και αυτά είναι μηδενικά σε όλη τη γκάμα που χρησιμοποιεί το χειροκίνητο κιβώτιο.

Διατίθεται με 3 εκδόσεις εξοπλισμού: GL, GL+ και GLX. Στη βασική βρίσκουμε ένα ολοκληρωμένο πακέτο παροχών που περιλαμβάνει στοιχεία όπως Air Condition, εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα, φώτα ημέρας LED, προβολείς ομίχλης, αερόσακους οδηγού/συνοδηγού/πλευρικούς/οροφής και σύστημα συγκράτησης στις ανηφόρες (Hill Hold).

Πατήστε εδώ για να δείτε αναλυτικά όλα τα στοιχεία εξοπλισμού, τεχνικών χαρακτηριστικών και επιδόσεων για όλη τη γκάμα του ιαπωνικού μοντέλου.