Ιστορικά οχήματα: Πέντε νέες νομοθετικές ρυθμίσεις

To νομοσχέδιο «Οδηγώντας με Ασφάλεια» περιλαμβάνει μερικές αλλαγές που αφορούν την ταξινόμηση και την κυκλοφορία των ιστορικών οχημάτων.

  • -
  • -
Ιστορικά οχήματα: Πέντε νέες νομοθετικές ρυθμίσεις

Αρκετές αλλαγές έχουν σημειωθεί το τελευταίο διάστημα σχετικά με τα ιστορικά αυτοκίνητα. Ακόμη δεν έχουν σταματήσει να γίνονται τροποποιήσεις στους νόμους που τα αφορούν, με τις πιο πρόσφατες να έρχονται μέσα από το νομοσχέδιο «Οδηγώντας με Ασφάλεια».

Πιο συγκεκριμένα

  • Ιστορικού ενδιαφέροντος χαρακτηρίζεται όχημα τουλάχιστον 30 ετών και η βεβαίωση χορηγείται αποκλειστικά από φορείς που εκπροσωπούν νόμιμα στην Ελλάδα
  • Τα ιστορικά οχήματα θα πρέπει να είναι ασφαλισμένα υποχρεωτικά
  • Οι Διευθύνσεις Μεταφορών των Περιφερειών χορηγούν άδειες με ειδικές πινακίδες κυκλοφορίας
  • Η άδεια κυκλοφορίας θα έχει διάρκεια πέντε έτη
  • Τα ιστορικά οχήματα θα πρέπει να περνούν ΚΤΕΟ σε ετήσια βάση
  • Τα ιστορικά οχήματα θα μπορούν να κυκλοφορούν στον μικρό δακτύλιο
  • Όλα τα ιστορικά οχήματα έως 45 ετών θα καταβάλλουν τέλη κυκλοφορίας (αναλυτικά παρακάτω)

Τα τέλη κυκλοφορίας στα ιστορικά οχήματα (από 30 έως 45 ετών) θα ορίζονται με βάση τη χωρητικότητα του κινητήρα τους. Τα επιβατικά έως 999 κυβικά εκατοστά θα πληρώνουν 50€ το χρόνο, από 1.000 κυβικά εκατοστά έως τα 1999 κ.εκ. θα πληρώνουν 100€ το χρόνο και εκείνα με κινητήρες άνω των 2.000 κ.εκ. θα στοιχίζουν στον ιδιοκτήτη τους 200€ το χρόνο. Για τις μοτοσυκλέτες, υπολογίστε 20€ εάν έχουν κυβισμό έως τα 250 κ.εκ. και 50€ αν έχουν κυβισμό άνω των 250 κ.εκ..

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...