Με έντονο άρωμα από Alfa Romeo το 39ο Ιστορικό 1000 Miglia

Ανάμεσα στους συμμετέχοντες θα είναι και ο πρόεδρος της Stellantis

  • -
  • -
Με έντονο άρωμα από Alfa Romeo το 39ο Ιστορικό 1000 Miglia

Την Τετάρτη 16 Ιουνίου, το 39ο ιστορικό 1000 Miglia παίρνει εκκίνηση από την Brescia. Μέσα σε τρεις ημέρες, σχεδόν 400 κλασσικά αυτοκίνητα, θα δοκιμάσουν τις αντοχές τους σε αυτή τη θρυλική διαδρομή. Από αυτά, τα 121 είναι μοντέλα των Alfa Romeo, Fiat και Lancia, κάνοντας ιδιαίτερα αισθητή την παρουσία της Ιταλικής αυτοκινητιστικής κουλτούρας στον αγώνα.

Όπως πάντα, η Alfa Romeo θα συμμετέχει, τόσο στον αγώνα, όσο και στην υποστήριξη του. Το τμήμα Heritage της Stellantis έχει προετοιμάσει τις: 6C 1500 Super Sport (1928), 1900 Sport Spider (1954), 2000 Sportiva (1954) και 1900 Sport Spider (1956), τέσσερα διαμάντια από τη συλλογή της, τα οποία θα οδηγηθούν από πολύ ξεχωριστά πληρώματα. Από αυτά ξεχωρίζει εκείνο με οδηγό τον Πρόεδρο της Stellantis, κ. John Elkann και τη σύζυγο του κ. Lavinia Borromeo με την 1900 Super Sprint, αλλά και εκείνο με τον επικεφαλής της Stellantis Heritage και σχεδιαστή κ. Roberto Giolito, ο οποίος θα μοιραστεί με την τηλεπαρουσιάστρια κ. Camila Raznovich την 1900 Sport Spider barchetta.

Αναμφίβολα τα βλέμματα θα τραβήξει η συγκλονιστική Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport του 1928, της οποίας το αμάξωμα δημιούργησαν οι τεχνίτες του οίκου Farina. Ένα όμοιο αυτοκίνητο κέρδισε τον αγώνα του 1928, με πλήρωμα τους Giuseppe Campari και Giulio Ramponi. Το μοντέλο εφοδιάζεται με έναν εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 1.487κ.εκ. απόδοσης 76 ίππων στις 4.800σ.α.λ, ενώ η τελική του φτάνει τα 140χλμ./ώρα. Συνολικά μόλις 31 αυτοκίνητα του τύπου κατασκευάστηκαν από το 1928 έως και το 1929.



Όντας λάτρης του αυτοκινήτου και των αγώνων, ο Πρόεδρος της Stellantis, κ. John Elkan θα έχει τον αριθμό «300» στην πανέμορφη 1900 Super Sprint του 1956, την οποία θα οδηγήσει έχοντας δίπλα του τη σύζυγο του κ. Lavinia Borromeo. Το κομψό κουπέ με αμάξωμα της Touring, αποτελεί «το οικογενειακό αυτοκίνητο που κερδίζει αγώνες», όπως ανέφερε και το σχετικό διαφημιστικό μήνυμα της εποχής. Με βάση το πλαίσιο της σεντάν έκδοσης της 1900, η κουπέ έκδοση εφοδιάζεται με 2λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα, απόδοσης 115 ίππων στις 5.500σ.α.λ. Μέχρι και σήμερα, η Alfa Romeo 1900C Super Sprint θεωρείται ως ένας από τα πλέον όμορφα και ισορροπημένα μοντέλα της μάρκας, με τη συνολική παραγωγή να περιορίζεται μόλις στις 300 μονάδες, μεταξύ 1954 και 1955.

Εξαιρετικά πιο σπάνια, η 1900 Sport Spider του 1954, κατασκευάστηκε σε μόλις δύο αντίτυπα. Στον 4κυλινδρο κινητήρα της 1900, τοποθετήθηκε υπερσυμπιεστής, με την απόδοση να φτάνει τους 138 ίππους και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 220χλμ./ώρα, χάρη στο χαμηλό βάρος (880 κιλά) και την εξαιρετική αεροδυναμική. Το καινοτόμο σχέδιο του Franco Scaglione για τον οίκο Bertone ντύνει ένα από τα πιο ακριβή στη συμπεριφορά και ευέλικτα αυτοκίνητα της Alfa Romeo. Στο τιμόνι της 1900 Sport Spider με τον αριθμό «1000», θα βρεθεί ο επικεφαλής του τμήματος Heritage της Stellantis, κ. Roberto Giolito, ενώ δίπλα του θα τον συνοδεύσει η τηλεπαρουσιάστρια κ. Camila Raznovich.



Ο αγώνας εκτός από την ιστορική του αξία, αποτελεί και μια γέφυρα μεταξύ του παρελθόντος και του μέλλοντος της αυτοκίνησης. Λίγες ημέρες πριν τα 111α γενέθλια της Alfa Romeo δίπλα στα κλασσικά της αυτοκίνητα θα έχει και τις σύγχρονες Giulia και Stelvio. Τα φώτα της δημοσιότητας, τα οποία μοιραία θα πέσουν στις νέες, συλλεκτικές Giulia GTA and GTAm, δύο εκδόσεις που αντλούν την έμπνευση τους σε τεχνικό επίπεδο από την Giulia GTA του 1965, την “Gran Turismo Allegerita” που εξέλιξε η Autodelta με βάση την Giulia Sprint GT.

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...