Ακριβαίνουν ή φθηναίνουν τα τέλη κυκλοφορίας; Παραδείγματα

Το Υπουργείο Οικονομικών έφερε προς συζήτηση και ψήφιση στη Βουλή νομοσχέδιο το οποίο περιλαμβάνει και αλλαγές στον τρόπο υπολογισμού για τα τέλη κυκλοφορίας των νέων αυτοκινήτων.

Συγκεκριμένα, για όσα ταξινομηθούν από την 1η Ιανουαρίου 2021 και μετά, τα τέλη υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 στον κύκλο WLTP και όχι στον κύκλο NEDC, ο οποίος ισχύει για όσα έχουν πρώτη άδεια κυκλοφορίας από το Νοέμβριο του 2010 μέχρι και τα τέλη του 2020.

Πόσο αλλάζουν στην πράξη τα τέλη κυκλοφορίας; Χρησιμοποιήσαμε παραδείγματα δημοφιλών μοντέλων της ελληνικής αγοράς, για τα οποία οι εταιρείες ανακοινώνουν τις εκπομπές CO2 και με τα δύο πρωτόκολλα δοκιμών.

Βλέπουμε, ότι παρόλο οι εκπομπές CO2 έχουν αυξηθεί, η νέα κλίμακα (δείτε την εδώ) ρίχνει ή και μηδενίζει ακόμη τα τέλη κυκλοφορίας σε ορισμένες περιπτώσεις.

Το όφελος είναι σημαντικό στα αυτοκίνητα με υψηλού κυβισμού κινητήρες. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το Volkswagen Tiguan με τον 2.0 TSI 190 ίππων. Με το τωρινό σύστημα θα πληρώσει τέλη κυκλοφορίας 296 ευρώ (160 gr. CO2/km) και από την 1/1/2021 168,3 ευρώ (198 gr. CO2/km).