Στην Ελλάδα το Renault Scenic (τιμή)

Έστω και με σημαντική καθυστέρηση, το πολυμορφικό με την crossover αισθητική είναι διαθέσιμο στη χώρα μας

  • -
  • -
  • ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Το λανσάρισμα του Scenic στην ελληνική αγορά, ανακοίνωσε η Teoren Motors. Το compact πολυμορφικό της Renault είναι ιδιαίτερα δημοφιλές στην Ευρώπη και στη νέα, 4η γενιά ξεχωρίζει για την εμφάνισή του, τις τεχνολογίες που διαθέτει αλλά και την crossover αισθητική. Το Scenic διατίθεται στη χώρα μας στην πιο πλούσια εξοπλισμένη έκδοση INTENS, με τιμές που αρχίζουν από τα 28.190€.

Το μήκους 4,4 μέτρων νέο Scenic, που κυκλοφορεί εδώ και καιρό στην υπόλοιπη Ευρώπη, είναι διαθέσιμο με δύο σύγχρονους κινητήρες, βενζίνης και diesel. Στην έκδοση βενζίνης, o 4κύλινδρος turbo 1.3 TCe αποδίδει 140 ίππους και 240 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, όσο και με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (EDC) 7 σχέσεων. Με μέση κατανάλωση από 5,5 lt/100 km, τελική ταχύτητα 196 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,6 sec (έκδοση EDC), συνδυάζει εξοικονόμηση καυσίμου και επιδόσεις.

Στην έκδοση diesel, ο 1.7 Blue dCi αποδίδει 120 ίππους και 300 Nm ροπής στις 1.750 rpm, ενώ συνδυάζεται τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, όσο και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (EDC) 6 σχέσεων. Με μέση κατανάλωση μόλις 4,3 lt/100 km ο κινητήρας αυτός είναι ιδανικός για να βοηθήσει το Scenic να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις με μικρό κόστος.

Κύρια χαρακτηριστικά του νέου Scenic είναι η πρακτικότητά του (63 λίτρα αποθηκευτικών χώρων στο εσωτερικό του και 572 λίτρα χώρου αποσκευών), η σχεδίασή του (αεροδυναμική σιλουέτα, διχρωμίες στο αμάξωμα, στάνταρ τροχοί 20’’ σε όλες τις εκδόσεις, που αυξάνουν την απόσταση από το έδαφος), η τεχνολογία (Συστήματα Ενεργού Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης με αναγνώριση πεζών, Αναγνώρισης Πινακίδων Οδικής Κυκλοφορίας, Προειδοποίησης Εκτροπής από τη Λωρίδα στο βασικό εξοπλισμό).


Το γαλλικό μοντέλο διαθέτει το σύστημα αναδίπλωσης των καθισμάτων με μια κίνηση (Renault One-Touch), το οποίο επιτρέπει την εύκολη και γρήγορη διαμόρφωση ενός εντελώς επίπεδου χώρου για τις αποσκευές. Μάλιστα, η συγκεκριμένη λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί από δύο διαφορετικά σημεία: το πίσω μέρος του χώρου αποσκευών και το σύστημα infotainment, R-LINK 2.

Παράλληλα, το Scenic είναι το μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας που διαθέτει μια μεγάλη συρόμενη κονσόλα χωρητικότητας 13 λίτρων. Για τους εμπρός επιβάτες, η κονσόλα προσφέρει χώρο αποθήκευσης που κλείνει με ένα συρόμενο κάλυμμα και υποβραχιόνιο με 2 θύρες USB και 1 aux. Αντίστοιχες είναι και οι παροχές για τους πίσω επιβάτες με μια επιπλέον πρίζα 12V. Όταν η κεντρική κονσόλα βρίσκεται στην μπροστά θέση, δημιουργεί έναν πρακτικό χώρο αποθήκευσης για τους εμπρός επιβάτες, ενώ όταν βρίσκεται στην πίσω θέση δημιουργεί ένα χώρισμα μεταξύ των μπροστά και πίσω θέσεων, ένα χαρακτηριστικό ιδιαίτερα χρήσιμο όταν ταξιδεύουν παιδιά στο πίσω κάθισμα.

Όπως και κάθε σύγχρονο Renault, έτσι και το Scenic έχει αποσπάσει τη μέγιστη διάκριση των 5 αστέρων στα τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού αξιολόγησης νέων ευρωπαϊκών μοντέλων, Euro NCAP.

1996-2003: Πρόσκληση για ταξίδι

Η 1η γενιά του SCENIC, κάτω από την ομπρέλα της οικογένειας Mégane, αποκαλύφθηκε το 1991, με τη μορφή πρωτοτύπου, στην έκθεση της Φρανκφούρτης. Μετά το λανσάρισμα του πρωτοποριακού Espace, το 1984, και του Twingo, το 1993, η Renault επιβεβαίωσε την κυριαρχία της στα πολυμορφικά οχήματα ενός όγκου με τη διάθεση του Mégane Scenic το 1996, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα κατηγορία. Αυτή των compact MPVs που έμελλε να κυριαρχήσει στην αυτοκίνηση και να αποτελέσει τον προπομπό των σύγχρονων crossovers.

2003-2009: Ο πρωτοπόρος επιβεβαιώνει την υπεροχή του

Μετά την επιτυχία της 1ης γενιάς, η νέα ιδέα που έφερε η Renault αναπαράχθηκε ευρέως από άλλους κατασκευαστές. Παρά τον ισχυρό ανταγωνισμό, το SCENIC II διατήρησε την ηγετική θέση της μάρκας στην κατηγορία, που δημιούργησε το 1996.

2009-2016 : Εστίαση στην άνεση

Η 3η γενιά των SCENIC και το μακρύτερου, 7θέσιου Grand SCENIC έκανε το ντεμπούτο της τον Μάρτιο του 2009. Σε έναν κόσμο που άλλαζε, τα δύο μοντέλα προσαρμόστηκαν στις προσδοκίες του κοινού, προσφέροντας ακόμα μεγαλύτερη άνεση και οδηγική ευχαρίστηση.

Από το πρωτότυπο R-Space στο νέο SCENIC

Το 2011, η Renault παρουσίασε το R-Space στην έκθεση της Γενεύης. Το συγκεκριμένο πρωτότυπο έβαζε τα μικρομεσαία  MPV σε μια νέα εποχή, συνδυάζοντας τις απαιτήσεις μιας οικογένειας με το δυναμικό σχεδιασμό. Το σύνολο εξέφραζε το γεγονός ότι μια μοντέρνα οικογένεια έχει πολλές διαφορετικές ανάγκες, τόσο σε επίπεδο αισθητικής, όσο και σε πρακτικό. Οι γραμμές του R-Space ήταν δυναμικές και ρευστές, με το εσωτερικό να χαρακτηρίζεται από την ευρυχωρία και τη «ζεστασιά» και τις θέσεις να δημιουργούν έναν χώρο όπου μπορούν να παίζουν τα παιδιά. Το R-Space αποτέλεσε την έμπνευση για την 4η γενιά του SCENIC.

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...