Αερόσακος… τώρα και εξωτερικός (video)
Σύμφωνα με έρευνες, θα μειωθούν κατά 40% οι σοβαροί τραυματισμοί λόγω πλευρικής σύγκρουσης
- -
- -

Τον Νοέμβριο του 2018, η ZF παρουσίασε το
πρώτο εξωτερικό αερόσακο αυτοκινήτου και από τότε η εταιρεία
ασχολείται στο να τελειοποιήσει το σύστημα, ώστε να περάσει στην
παραγωγή χωρίς προβλήματα.
Για πρώτη φορά όμως μπορούμε να δούμε μια δοκιμή του
συστήματος της ZF, η οποία έγινε με πρωτότυπα οχήματα στη Γερμανία.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η πλάγια σύγκρουση αποτελεί ένα από τα πιο
επικίνδυνα τρακαρίσματα σε διασταυρώσεις. Μάλιστα, στη Γερμανία 700
θάνατοι οφείλονται στην πλάγια σύγκρουση. Οι προμηθευτές του
συστήματος πιστεύουν ότι ο εξωτερικός αερόσακος θα σώσει πολλές
ζωές και θα μειώσει τους σοβαρούς τραυματισμούς κατά
40%.
Πώς λειτουργεί;
Το πρωτότυπο μοντέλο εξοπλίζεται με ειδικούς αισθητήρες, οι
οποίοι δίνουν εντολή στον εξωτερικό αερόσακο και σε μόλις 150
μιλισεκόντ πριν τη σύγκρουση, ενεργοποιείται. Το αποτέλεσμα είναι
να αποφευχθεί κατά 30% η διείσδυση του αυτοκινήτου στην καμπίνα. Ο
όγκος του εξωτερικού αερόσακου είναι από 280 έως 400 λίτρα.
Car news: Δες εδώ όλες τις ειδήσεις της ημέραςΑγοράζεις ηλεκτρικό με 16.679 ευρώ – Απλά δεν έχει μπαταρία4x4 Hybrid SUV με 300 PS, αυτονομία 1.000 km και κατανάλωση 0,5 lt / 100 kmΗ στοιχειωμένη Lamborghini – Κάμερες την κατέγραψαν να κινείται χωρίς οδηγό
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'