Αερόσακος… τώρα και εξωτερικός (video)
Σύμφωνα με έρευνες, θα μειωθούν κατά 40% οι σοβαροί τραυματισμοί λόγω πλευρικής σύγκρουσης
- -
- -

Τον Νοέμβριο του 2018, η ZF παρουσίασε το πρώτο εξωτερικό αερόσακο αυτοκινήτου και από τότε η εταιρεία ασχολείται στο να τελειοποιήσει το σύστημα, ώστε να περάσει στην παραγωγή χωρίς προβλήματα.
Για πρώτη φορά όμως μπορούμε να δούμε μια δοκιμή του συστήματος της ZF, η οποία έγινε με πρωτότυπα οχήματα στη Γερμανία. Σύμφωνα με την εταιρεία, η πλάγια σύγκρουση αποτελεί ένα από τα πιο επικίνδυνα τρακαρίσματα σε διασταυρώσεις. Μάλιστα, στη Γερμανία 700 θάνατοι οφείλονται στην πλάγια σύγκρουση. Οι προμηθευτές του συστήματος πιστεύουν ότι ο εξωτερικός αερόσακος θα σώσει πολλές ζωές και θα μειώσει τους σοβαρούς τραυματισμούς κατά 40%.
Πώς λειτουργεί;
Το πρωτότυπο μοντέλο εξοπλίζεται με ειδικούς αισθητήρες, οι οποίοι δίνουν εντολή στον εξωτερικό αερόσακο και σε μόλις 150 μιλισεκόντ πριν τη σύγκρουση, ενεργοποιείται. Το αποτέλεσμα είναι να αποφευχθεί κατά 30% η διείσδυση του αυτοκινήτου στην καμπίνα. Ο όγκος του εξωτερικού αερόσακου είναι από 280 έως 400 λίτρα.
Car news: Δες εδώ όλες τις ειδήσεις της ημέραςΜία εταιρεία παράγει το 2% του ΑΕΠ της Ελλάδας – Έχει 5 αυτοκινητόδρομους και οικονομικό αποτύπωμα 4,9 δισ. ευρώΟι Κινέζοι έφεραν Ελλάδα το αυτοκίνητο που φορτίζει σε 9,5 λεπτά - Και δεν είναι ηλεκτρικόTop 10 Μοντέλα 14 – 20 Σεπτεμβρίου
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'