ADAC: Σκάνδαλο με «φτιαχτή» ψηφοφορία

Μια από τις μεγαλύτερες λέσχες αυτοκινήτου στον κόσμο, η γερμανική ADAC, δέχτηκε ένα πολύ σοβαρό πλήγμα στο κύρος της, μετά την παραδοχή από τον υπεύθυνο επικοινωνίας και δημοσίων σχέσεών της πως νόθευσε το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας για το «Αγαπημένο Αυτοκίνητο» των μελών της

  • -
  • -
ADAC: Σκάνδαλο με «φτιαχτή» ψηφοφορία
  • ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Τα τελευταία 10 χρόνια η ADAC, μια λέσχη με 19 εκατομμύρια μέλη, διεξάγει ψηφοφορία βάσει της οποίας εκλέγεται –μεταξύ άλλων, αφού πρόκειται για σειρά βραβείων σε διάφορες κατηγορίες τα "Gelber Engel"- το «Αγαπημένο Αυτοκίνητο» των Γερμανών καλώντας τα μέλη της να ψηφίσουν. Στη διοργάνωση του 2013 που διακρίθηκε το VW Golf, σύμφωνα με τα «επίσημα» στοιχεία οι ψήφοι ήταν 34.299, ενώ στην πραγματικότητα όπως αποκαλύφθηκε ήταν μόνο 3.409. Η τεράστια αυτή διαφορά στο αποτέλεσμα, προέκυψε μετά από την «επέμβαση» -για να το πούμε κομψά- του Michael Ramstetter που ήταν υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων και επικοινωνίας της ADAC αλλά και διευθυντής του περιοδικού της λέσχης, "Motorwelt". Ο ίδιος αποδέχτηκε τις κατηγορίες που του απευθύνθηκαν από την εφημερίδα «Sueddeutsche Zeitung» αποκαλύπτοντας το σκάνδαλο και παραιτήθηκε από όλες τις προαναφερθείσες οργανικές θέσεις που κατείχε. Αξίζει να σημειωθεί πως μετά και από αυτή την εξέλιξη, άλλαξε στάση και ο Πρόεδρος της ADAC, Dr. Karl Obermair ο οποίος αρχικά προσπάθησε να διαψεύσει τα δημοσιεύματα και να καθησυχάσει το θόρυβο που προκλήθηκε, ενώ στη συνέχεια ανήγγειλε επίσημη έρευνα με αναζήτηση νοθείας και σε αποτελέσματα προηγούμενων ετών. Από τις καταγγελίες της «Sueddeutsche Zeitung» προκύπτει πως το 2012 το ανακοινωθέν νούμερο των ψηφοφόρων ήταν 290.000, ενώ στην πραγματικότητα ο αριθμός τους δεν ξεπερνούσε τις 76.000. Όπως και να καταλήξει η έρευνα που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη, το πλήγμα στο κύρος της ADAC είναι τεράστιο, αν αναλογιστούμε το ότι οι έρευνες αξιοπιστίας που διεξάγει κατά καιρούς γίνονται αντικείμενο προβληματισμού για τους κατασκευαστές παγκοσμίως, ενώ τα αποτελέσματά τους χρησιμοποιούνται στις διαφημιστικές καμπάνιες και τώρα τίθεται ένα τεράστιο θέμα, με οικονομικές –μεταξύ άλλων- προεκτάσεις που αφορά όλους του εμπλεκόμενους, τη λέσχη αλλά και τις εταιρείες. 

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...