VOLVO XC60 (2013)

Με οδηγό την ασφάλεια σε όλα τα επίπεδα, το XC60 αποτελεί την δυναμική έκφραση της Volvo στα πολυτελή μεσαία SUV

Επικεντρωμένο στην καθημερινή άνετη μετακίνηση, με πολυτελή χαρακτήρα και όλα τα στοιχεία των σύγχρονων Volvo, το XC60 επιδιώκει να διεκδικήσει το δικό του χώρο στην κατηγορία των μεσαίων SUV. Η ασφάλεια ενεργητική και παθητική αποτελεί βασικό συστατικό του χαρακτήρα και αυτού του Volvo, το οποίο βάζει την ασφαλή μετακίνηση των επιβατών σε πρώτη μοίρα.

Σχεδίαση-Χώροι

Διατηρώντας εν μέρει άμεση σχεδιαστική συγγένεια με το μεγαλύτερο XC90, το XC60 δείχνει επιβλητικό, συνδυάζοντας παράλληλα τις δυναμικές γραμμές, με τις στρογγυλευμένες επιφάνειες να δένουν αρμονικά με τα φουσκωμένα φτερά. Το XC60 είναι μακρύτερο από τον άμεσο ανταγωνισμό των πολυτελών μεσαίων SUV, υιοθετώντας παράλληλα και σχεδιαστικά στοιχεία από station. Το εσωτερικό του παρέχει υψηλού επιπέδου ανέσεις στου επιβάτες του. Οι προσφερόμενοι χώροι είναι καλοί, με τον εξοπλισμό άνεσης να δημιουργεί ένα ιδιαιτέρως ευχάριστο κλίμα. Στο χώρο αποσκευών υπάρχουν διαθέσιμα 495 lt, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος γίνεται τελείως επίπεδος και η χωρητικότητά του αυξάνεται στα 1.455 lt. Η ποιότητα κατασκευής είναι σχεδόν αψεγάδιαστη, τα πλαστικά έχουν σωστή συναρμογή, ενώ οι χρωματικοί συνδυασμοί δημιουργούν μια εξαιρετικά φιλόξενη ατμόσφαιρα. Οι λεπτομέρειες του εσωτερικού, με τη λεπτή κεντρική κονσόλα με επένδυση από αλουμίνιο και τα αφράτα δέρματα, ενισχύουν σημαντικά τον πολυτελή διάκοσμο και την αίσθηση που προσφέρει το XC60.

Τεχνολογία

Οι δικίνητες εκδόσεις του XC60 με την κίνηση αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς κινούνται από το 2 λίτρων βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού, ο οποίος αποδίδει 240 ίππους και 320 Nm ροπής. O εξακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας (T6) των 3.0 lt, αποδίδει 304 PS και 440 Nm ροπής. Η πετρελαιοκίνητη έκδοση εξοπλίζεται με έναν 2.0 λίτρων (2WD) με απόδοση 163 ίππους και με έναν πεντακύλινδρο κινητήρα 2.4 lt, οποίος αποδίδει σε δύο εκδόσεις του 163 και 215 PS. Το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων Geartronic, εξοπλίζει και τις δύο εκδόσεις, με την πετρελαιοκίνητη να διαθέτει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, επίσης 6 σχέσεων, στην βασική της έκδοση. Ο Haldex τελευταίας γενιάς που χρησιμοποιείται στο XC60, για την μετάδοση της κίνησης στους τέσσερις τροχούς, έχει ως κύριο στόχο να μη μεταβάλλει την συντηρητική οδική συμπεριφορά στην άσφαλτο, αλλά να παρεμβαίνει δυναμικά όπου χρειάζεται. Όταν οι εμπρός τροχοί σπινάρουν, μπορεί να δώσει μέχρι και το 85% της ροπής στον πίσω άξονα μέσω μιας ανεπίστροφης βαλβίδας που δίνει πίεση στον πολύδισκο υδραυλικό συμπλέκτη. Λειτουργώντας παράλληλα με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της ευστάθειας και της πρόσφυσης, εκμηδενίζει το σπινάρισμα των τροχών, επιταχύνει τις εκκινήσεις σε λάσπη και βρεγμένο, ενώ ανάλογα με τις συνθήκες μπορεί να επέμβει και στην άσφαλτο. Για την βελτίωση της ενεργητικής ασφάλειας του XC60 σε αστικό περιβάλλον, διαθέσιμο είναι το σύστημα πρόληψης ατυχήματος City Safety, το οποίο έχει ως σκοπό να μειώσει σημαντικά τα ατυχήματα με μικρές ταχύτητες κάτω των 30 km/h. Ένα laser που βρίσκεται πίσω από το μεσαίο καθρέφτη εντοπίζει το εμπρός αυτοκίνητο και υπολογίζει την κινητική του κατάσταση. Αν κρίνει ότι είναι σταματημένο και ο οδηγός δεν αντιδράσει, αναλαμβάνει να φρενάρει μόνο του το αυτοκίνητο.

 

Στο δρόμο

Ξεχωρίζοντας στον τομέα της άνεσης και της ποιότητας κύλισης, το XC60 στρίβει προβλέψιμα και φιλικά. Ο χαρακτήρας του είναι σε γενικές γραμμές ουδέτερος, με καλή πληροφόρηση και κατευθυντικότητα. Το μη απενεργοποιούμενο σύστημα ευστάθειας DSTC αποδεικνύεται αποτελεσματικό στην πράξη, κόβει όμως τις πιο σπορτίφ ανησυχίες του οδηγού. Το σύστημα διεύθυνσης δεν διακρίνεται για την αίσθηση του, είναι όμως γρήγορο, με 2,9 στροφές από άκρη σε άκρη. Ο συμπλέκτης Haldex τέταρτης γενιάς και η επαρκής απόσταση από το έδαφος αφήνουν υποσχέσεις για τις επιδόσεις εκτός δρόμου. Τα ασφάλτινα ελαστικά πάντως απαιτούν προσοχή, σε ανώμαλα οδοστρώματα.

Συμπέρασμα

Στοχεύοντας στην κορυφαία παθητική και ενεργητική ασφάλεια, το XC60 αποτελεί ένα ολοκληρωμένο και πολυτελές μεσαίο SUV. O προσανατολισμός του προστάζει άσφαλτο, πράγμα που επιβεβαιώνουν και τα μηχανικά του μέρη. Η ελκυστική εμφάνιση του σίγουρα αποτελεί επιπλέον σημαντικό προσόν, ενώ και τα δύο κινητήρια σύνολα προσφέρουν καλές επιδόσεις, με την πετρελαιοκίνητη έκδοση να κερδίζει σημαντικά έδαφος, στην κατανάλωση καυσίμου.

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Volvo Car Finance

• Προκαταβολή: 10%, Δόσεις: 12 έως 60, Επιτόκιο: 7,3%