Τιμές - Εκδόσεις

ΈκδοσηΤιμήΤιμή σε προσφοράΙσχύς
(PS)
Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)
Μέση κατανάλωση
(lt/100km)
Εκπομπές CO2
(gr/km)
Βάρος
(kg)
0.9 TCe Expression 15.990 € 9013,15,41231.248
0.9 TCe 90ph Expression-Χ16.450 € 9012,94,91131.101
1.3 TCe 130 PS Authentic 15.980 € 13010,25,61281.304
1.3 TCe 130 PS Expression 16.980 € 13010,25,61281.304
1.3 TCe 150 PS Expression18.580 € 1509,85,51251.304
1.3 TCe 130 PS Dynamic18.880 € 13010,25,61281.304
1.3 TCe 130 PS Dynamic-Χ18.990 € 13010,25,61281.304
1.3 TCe 150 PS Dynamic19.780 € 1509,85,51251.304
1.3 TCe 150 PS Expression EDC 20.280 € 1509,55,51251.321
1.3 TCe 150 PS Dynamic EDC 21.450 € 1509,55,51251.321
1.5dci Authentic 16.300 € 9013,14,21111.323
1.5dci Expression-Χ17.010 € 9013,14,21111.170
1.5dci Dynamic 19.540 € 9013,14,21111.323
1.5dci Expression-Χ EDC 20.370 € 9013,84,31131.369
1.5dci Dynamic EDC 21.250 € 9013,84,31131.369
Τιμή από 15.980 €
ΕΠΙΛΕΓΟΥΜΕ ΕΚΔΟΣΗ
GOCAR1.5 dCi
Euro NCAP

Φωτό - Video 1 Φωτογραφίες 1 Video

Χρηματοδότηση

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Eurobank, Alpha bank

• 5 χρόνια εγγύηση, 3 χρόνια οδική βοήθεια

• Δόσεις: έως 84, Επιτόκιο: 8,5%

• Έκπτωση: 300€ (1.2 βενζίνη) 500€ (1.5 πετρέλαιο)

Δοκιμές

Δοκιμή Renault Captur E-Tech: Φουλ υβριδικό με 145 ίππους και 5 lt/100 km κατανάλωση!

Δοκιμή Renault Captur E-Tech: Φουλ υβριδικό με 145 ίππους και 5 lt/100 km κατανάλωση!

Το Renault Captur στην υβριδική του εκδοχή προσφέρει οικονομία στις μετακινήσεις, άνεση, ευελιξία και χώρους, σε έναν συνδυασμό που μοιάζει δύσκολο να επιτευχθεί, ενώ απλοποιεί την καθημερινότητα.

Δοκιμή: Renault Captur με 90, με 130 ή με 100 ίππους και LPG? Ποιο διαλέγεις;

Δοκιμή: Renault Captur με 90, με 130 ή με 100 ίππους και LPG? Ποιο διαλέγεις;

Το Β-SUV της Renault ξεχωρίζει για πολλούς λόγους και ένας από αυτούς είναι η πλήρης γκάμα του. Εμείς έχοντας δοκιμάσει διάφορες από τις επιλογές που προσφέρει έχουμε βγάλει τα συμπεράσματα μας. Εσείς;

Δοκιμή Renault Captur 1.0 TCe 90 PS: Θελκτικό και με προβιά εισαγωγικού

Δοκιμή Renault Captur 1.0 TCe 90 PS: Θελκτικό και με προβιά εισαγωγικού

Το Captur αποκτά νέα βασική έκδοση κινητήρα και την συνδυάζει με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Καταφέρνει άραγε η πυκνότερη κλιμάκωση του κιβωτίου να καλύψει την μικρότερη ισχύ του 3κύλινδρου 1.000άρη;