- PEUGEOT
- 208 GTI (2015)
Τιμές - Εκδόσεις
(PS)Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)Μέση κατανάλωση
(lt/100km)Εκπομπές CO2
(gr/km)Βάρος
(kg)

Ταυτότητα
Το 208 ανανέωσε την εικόνα του αλλά και τη γκάμα κινητήρων το 2015. Αισθητικά υιοθετεί τη σύγχρονη ταυτότητα της γαλλικής εταιρείας, γοητεύοντας τη ματιά του παρατηρητή συνδυάζοντας φινέτσα, δυναμισμό και τολμηρή διάθεση. Το άρωμα φρεσκάδας συνεχίζεται και στο εσωτερικό του 208, όπου επικρατεί νοικοκυρεμένη αίσθηση, κομψή αισθητική και ευχάριστη χωροταξική εικόνα παρά την σμίκρυνση των εξωτερικών διαστάσεων. Το νέο ταμπλό επικεντρώνεται στον ψηλά τοποθετημένο πίνακα οργάνων, την κεντρική οθόνη του συστήματος multimediα και το μικρής διαμέτρου τιμόνι. Το αποτέλεσμα είναι διαφορετικό, αφού δεν αποσπάται η προσοχή του οδηγού για να «επικοινωνήσει» με τον πίνακα οργάνων, ενώ το μικρό τιμόνι δίνει μια όμορφη σπορ νότα. Η ιδιόμορφη αυτή θέση οδήγησης θα βολέψει την πλειονότητα των οδηγών, με μερικές μικρές παραχωρήσεις για αυτούς που ανήκουν στα δυο άκρα από πλευρά αναστήματος. Η ποιοτική αναβάθμιση ακολουθεί τα μοντέρνα σχεδιαστικά τρικ στο εσωτερικό, ενώ σημαντικό είναι επίσης το γεγονός ότι οι χώροι της καμπίνας ικανοποιούν παρά το κοντό αμάξωμα. O χώρος αποσκευών των 285 lt φτάνει τα 1.152 lt με την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος. Δυνατό χαρτί αποτελεί η νέα γκάμα κινητήρων με τους αποδοτικούς PureTech βενζίνης και BlueHDI diesel. Νέα προσθήκη αποτελούν και οι εκδόσεις GT Line με πλουσιότερο εξοπλισμό και σπορ διάθεση.
208 GTi
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το GTi με 1.6 Τurbo που αποδίδει 208 ίππους και εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο που μεταφέρει την ισχύ στους εμπρός τροχούς. Τα μετατρόχια του 208 GTi είναι κατά 36 mm μεγαλύτερα εμπρός και πίσω συγκριτικά με τις συμβατικές εκδόσεις, ενώ τα φρένα διαθέτουν δίσκους διαμέτρου 302 mm εμπρός και 249 mm πίσω.
Συμπέρασμα
Με πολλές επιλογές σε κινητήρες και εκδόσεις, πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού και μοντέρνο στιλ και φιλοσοφία, σε γοητεύει συνολικά τόσο με το παρουσιαστικό του όσο και με την σύγχρονη τεχνολογία, φινέτσα και ευχάριστη διάθεση που συναντά κανείς στο εσωτερικό του. Τολμηρό και δραστήριο στο δρόμο, αποτελεί ένα ακόμα δέλεαρ για να στραφεί κανείς στα μικρά και έξυπνα αυτοκίνητα.
Χρηματοδότηση
Δοκιμές


Δοκιμή: Peugeot 3008 Hybrid4 - Χαρισματικό
Σερβίρει εκρηκτικές επιδόσεις και αδιανόητα χαμηλές καταναλώσεις. Το 3008 Hybrid4 είναι ό,τι καλύτερο σε προδιαγραφές αυτή τη στιγμή.


Δοκιμή: Peugeot e-2008 - Ηλεκτρικό και ασυμβίβαστο
Η σχεδιαστική μοναδικότητα του Peugeot 2008 αναδεικνύεται και ταιριάζει… γάντι με τις αρετές της ηλεκτροκίνησης


Δοκιμή: Peugeot 208 GT Line 1.2Τ 130ps – French spirit!
Με πινελιές που αναδεικνύουν τα δυναμικά του χαρακτηριστικά, ισχυρό κινητήρα και πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, η έκδοση GT Line με τους 130 ίππους αποτελεί την κορυφαία του νέου Peugeot 208.


Δοκιμή: Peugeot 2008 1.2 Puretech 130 - Γαλλικό κλειδί!
Η… μεσαία έκδοση με τον βενζινοκινητήρα των 130 ίππων δείχνει να ταιριάζει γάντι στο νέο Peugeot 2008


Δοκιμή: Peugeot e-208 - Ηλεκτρικός πειρασμός
“Προχώ” σχεδίαση, premium χαρακτήρας και ηλεκτρικές αρετές σε ένα σουπερμίνι που θα σε κάνει να αλλάξεις εντύπωση για τα αυτοκίνητα, γενικώς


Δοκιμή: Peugeot 208 1.5 BlueHDi - Με άσσο στο μανίκι
Η σχεδιαστική φαντασία του Peugeot 208 συνδυάζεται με τα προτερήματα ενός σύγχρονου πετρελαιοκινητήρα!


Δοκιμή: Peugeot 2008 BlueHDI 130PS ΕAT8 – Στο πνεύμα της αλλαγής
Ο νέος αέρας που πνέει στην Peugeot από το 3008 και έπειτα, παρασύρει στο πέρασμα του και το νέο κόμπακτ SUV της γαλλικής εταιρίας, το 2008.

