Το αυτοκίνητο θρύλος που εξελίχθηκε σε μέγα φιάσκο – Πλέον κανείς δεν το αγοράζει

Το ευρύ κοινό το γνώρισε ως στρατιωτικό όχημα από την καταιγίδα της ερήμου. Από τον πόλεμο στον Κόλπο δηλαδή το 1991 όταν οι αμερικανικές δυνάμεις είχαν εισβάλλει στο Ιράκ. Έκτοτε το Hummer, κυκλοφόρησε και σε έκδοση δρόμου, το αγόρασαν πολλοί διάσημοι της εποχής και εξελίχθηκε σε ένα από τα μεγαλύτερα trends των 90’s.

Τριάντα χρόνια μετά…

Από το «πολεμικό» Hummer H1 του 1990, περάσαμε το 2002 στο πιο πρακτικό και πολυτελές για τον μέσο καταναλωτή H2, ακολούθησε το 2005 το σαφώς πιο μικρό και «SUVοειδές» H3, ώσπου η GM, το 2010 λόγω οικονομικής κρίσης, αποφάσισε να βάλει στον «πάγο» το project Hummer.

Έντεκα χρόνια μετά, και συγκεκριμένα το 2021, κάτω από την ομπρέλα πλέον της GMC, το Hummer επανέρχεται στο προσκήνιο. Ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό super-truck το οποίο διατίθεντο τόσο ως pick up όσο και ως SUV.

Οι συνθήκες φάνταζαν ιδανικές. Οι Αμερικανοί έβλεπαν και πάλι ένα θρυλικό -για τους ίδιους- μοντέλο να επιστρέφει και μάλιστα σε μια κατηγορία, αυτή των pick up, που πουλάει σαν τρελή στην εγχώρια αγορά.   

Έτσι για να έχετε μια καλύτερη εικόνα η F-Series της Ford είναι το best seller μοντέλο στην αγορά των ΗΠΑ εδώ και τέσσερις δεκαετίες (μέχρι στιγμής φέτος έχει πουλήσει 560.000 μονάδες), με τα  Chevrolet Silverado και Ram 1500 να ακολουθούν, ταξινομώντας ετησίως και αυτά, εξαψήφια νούμερα.

Η GMC όμως με το Hummer EV pick up ζει έναν πραγματικό εφιάλτη. Σε καθαρά αριθμητικούς όρους, το ηλεκτρικό κτήνος της φίρμας έχει ταξινομήσει μόλις 5.024 μονάδες έως και τον Σεπτέμβριο του 2026! Σύμφωνα δε με δημοσιεύματα από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού το Hummer EV pick up είναι το χειρότερο σε πωλήσεις όχημα ολόκληρης της αγοράς και ανεξαρτήτως αντιπάλου!

Για την ιστορία το δεύτερο χειρότερο σε πωλήσεις μοντέλο της αμερικανικής αγοράς μέχρι και το Σεπτέμβρη του 2026 έχει καταγράψει 14.811 ταξινομήσεις. Σχεδόν τριπλάσιες δηλαδή από το Hummer…

Ακόμα χειρότερα όμως είναι τα στοιχεία που έχουν στα χέρια τους οι άνθρωποι της GM. Η απόδοση του Hummer βρίσκεται σε ελεύθερη πτώση από χρόνο σε χρόνο. Σε σχέση δηλαδή με το περσινό αντίστοιχο διάστημα οι πωλήσεις έχουν μειωθεί κατά 65,9% με τις παραγγελίες για τους επόμενους μήνες να είναι σχεδόν… ανύπαρκτες.

Το περίεργο βέβαια είναι ότι στα χαρτιά, το Hummer EV είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά pick up που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Οπότε εύλογα θα αναρωτηθεί κανείς, γιατί δεν το αγοράζει ο κόσμος;

Δείτε ακόμη: Είδαμε το ηλεκτρικό Hummer να κυκλοφορεί στην Ελλάδα

Ένας από τους κυριότερους λόγους είναι η τιμής πώλησης του. Ακόμα και η βασική έκδοση  με τους 570 ίππους εκκινεί από τα 97.200 δολάρια. Όταν τα περισσότερα ανταγωνιστικά μοντέλα κοστίζουν από 50.000 δολάρια.

Έπειτα, είναι ηλεκτρικό… Που σημαίνει, μη δημοφιλές. Ειδικά για «αγροτικό» στις ΗΠΑ. Η Ford την πάτησε επίσης άσχημα με το F-150 Lighting -το οποίο ήταν και μακράν πιο προσιτό- ώσπου τερμάτισε την παραγωγή του.

Επίσης, το Hummer EV pick up είναι μεγάλο ακόμα και για τους αμερικανικούς δρόμους. Κάτι που το καθιστά δύσκολο σε ελιγμούς ή για στάθμευση. Επιπλέον, έχει διπλάσιο βάρος από ένα F-150 αλλά και 130 κιλά λιγότερου ωφέλιμου φορτίου.

Και ως κερασάκι στην τούρτα έρχεται να προστεθεί και η απαξίωση του μοντέλου. Σύμφωνα με το CarEdge, ένας ιδιοκτήτης θα χάσει 20.816 δολάρια μετά από ένα μόνο έτος, ενώ σε μια τριετία θα απωλέσει άνω των 30.000 δολαρίων από την αρχική τιμή αγοράς του.