Θεσσαλονίκη: Ο νέος δρόμος των 2.330 μέτρων με τους έξι κυκλικούς κόμβους – Θα παραδοθεί Ιούλιο του 2027

Η σύμβαση για την κατασκευή της νέας οδού στην πόλη της Θεσσαλονίκης υπεγράφη, παρουσία του Υπουργού Χρίστου Δήμα και του Υφυπουργού Νίκου Ταχιάου. Με βάση αυτή την εξέλιξη, το έργο που έχει χαρακτηριστεί από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έως Εθνικού Επιπέδου, θα πρέπει να ολοκληρωθεί εντός εννέα μηνών, δηλαδή τον Ιούλιο του 2027.

Πρόκειται για την οδού Πόντου, η οποία είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, καθώς κατά μήκος της χωροθετούνται τέσσερις από τους πέντε σταθμούς της επέκτασης, οι τρεις εξ αυτών στο αδιάνοικτο τμήμα της. Στο τελευταίο τμήμα της οδού, από τη συμβολή με την οδό Α. Παπανδρέου μέχρι την οδό Ικάρων, χωροθετείται ο Σταθμός Μετεπιβίβασης Μίκρας.

Η ολοκλήρωση της οδού θα εξυπηρετήσει τις εξόδους των σταθμών και θα διευκολύνει τη συνδυασμένη μετακίνηση με τα αστικά λεωφορεία. Αναμένεται επίσης να αποσυμφορήσει τις βασικές αρτηρίες της Καλαμαριάς, την οδό Εθνικής Αντιστάσεως και τη λεωφόρο Γεωργικής Σχολής, καθώς και τις κινήσεις προς το αεροδρόμιο και την Ανατολική Θεσσαλονίκη.

Το έργο ανατέθηκε ως ενιαία σύμβαση μελέτης και κατασκευής, με διάρκεια 9 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης και έχει ενταχθεί στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών 2026 – 2030, με συνολικό προϋπολογισμό 24.664.000 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).

Σημειώνεται ότι για την οδό Πόντου, έχουν διατεθεί δημόσιοι πόροι ύψους περίπου 62 εκατομμυρίων ευρώ. Από την παρούσα Κυβέρνηση, τα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Εσωτερικών έχουν προβεί σε χρηματοδότηση 21 εκατ. ευρώ για την αποπληρωμή μεγάλου μέρους των απαλλοτριώσεων κατά μήκος της οδού, ενώ κατά το παρελθόν είχαν διατεθεί και από την Ελληνικό Μετρό άλλα 16,3 εκατομμύρια ευρώ για τον ίδιο σκοπό.

Μετά την παράδοση του έργου, τη λειτουργία και συντήρηση των δικτύων αναλαμβάνει η ΕΥΑΘ Α.Ε. και τη συντήρηση της οδού ο Δήμος Καλαμαριάς.

Τα τεχνικά στοιχεία της οδού Πόντου

Το νέο οδικό έργο αναμένεται να έχει πολλαπλά οφέλη, εξασφαλίζοντας την καλύτερη πρόσβαση στο δίκτυο του Μετρό και βελτιώνοντας την κυκλοφορία σε κεντρικούς δρόμους της περιοχής της Καλαμαριάς.

Ο δρόμος θα έχει κεντρική διαχωριστική νησίδα και διαβάσεις για την ασφάλεια των πεζών σε όλες τις κάθετες οδούς, καθώς και έξι κυκλικούς κόμβους. Οι στάσεις λεωφορείων διαμορφώνονται με διαπλατύνσεις του οδοστρώματος, θα υπάρχουν μεγάλα πεζοδρόμια και ποδηλατόδρομος.

Αναλυτικότερα, το έργο περιλαμβάνει:

• Διάνοιξη οδού και πλήρη διαμόρφωση σε μήκος 2.330 μέτρων
• Δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, πλάτους 3,50 μέτρων η καθεμία
• Κεντρική διαχωριστική νησίδα πλάτους 10 μέτρων
• Πεζοδρόμια μεταβλητού πλάτους έως 8 μέτρων, με ποδηλατόδρομο επί του αριστερού πεζοδρομίου
• Ειδικά διαμορφωμένες θέσεις παρόδιας στάθμευσης
• Διαμορφωμένες στάσεις λεωφορείων του ΟΑΣΘ
• Έξι νέοι κυκλικοί κόμβοι, στις συμβολές με τις οδούς Αγ. Νικολάου, Κ. Καραμανλή, Αλατσάτων, Βρυούλων, Σ. Μουστακλή και Α. Παπανδρέου για την άμεση και απρόσκοπτη εξυπηρέτηση της διαμπερούς κυκλοφορίας της οδού Πόντου.

Δείτε ακόμη: Μετρό Θεσσαλονίκης: Πόσα αυτοκίνητα λιγότερα κυκλοφορούν κάθε ημέρα

Για την ασφάλεια των πεζών κατασκευάζονται διαβάσεις σε όλες τις κάθετες οδούς και περιμετρικά των κόμβων. Οι στάσεις λεωφορείων του ΟΑΣΘ διαμορφώνονται με διαπλατύνσεις του οδοστρώματος.

Σύμφωνα με του Υπουργείο, η νέα οδός Πόντου αναμένεται να αλλάξει ριζικά τόσο τη λειτουργία όσο και την εικόνα μιας μεγάλης περιοχής της Καλαμαριάς, αναβαθμίζοντας την καθημερινότητα και την ποιότητα ζωής των κατοίκων.