Οι πελάτες της Mercedes αλλάζουν συνήθειες – Τι αποκαλύπτουν οι πωλήσεις

Το τμήμα επιβατικών Ι.Χ της Mercedes-Benz πούλησε 407.200 αυτοκίνητα παγκοσμίως το τρίτο τρίμηνο του έτους, εμφανίζοντας μείωση 8% σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο πέρυσι. Η Κίνα ευθύνεται εν πολλοίς για αυτήν την μείωση καθώς στη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου η γερμανική φίρμα πούλησε μόλις 86.800 αυτοκίνητα σημειώνοντας πτώση κατά 31%.

Σε άλλες αγορές ωστόσο, η Mercedes, τα πήγε καλά. Στην Ευρώπη αύξησε τις πωλήσεις της κατά 5%, στη Βόρεια Αμερική κατά 4%, με τη Γερμανία να παραμένει η αιχμή του δόρατος με +13%.

Ένα στα έξι νέα επιβατικά αυτοκίνητα της Mercedes πλέον ηλεκτρικό

Ο Όμιλος Mercedes-Benz πούλησε 78.100 ηλεκτρικά οχήματα το τρίτο τρίμηνο. Αυτό το νούμερο αντιπροσωπεύει το 16% όλων των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων και βαν της γερμανικής φίρμας που ταξινομήθηκαν παγκοσμίως.

Πρόκειται για μία αύξηση 24% σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο και 52% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Από όλα τα BEV, 68.400 μονάδες (+61% σε ετήσια βάση) ήταν επιβατικά αυτοκίνητα, ενώ 9.700 μονάδες (+12%) ήταν βαν.

Με άλλα λόγια, ένα στα έξι νέα επιβατικά αυτοκίνητα της Mercedes είχε ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης τους τελευταίους τρεις μήνες, ενώ εάν προσθέσουμε και τις plug-in hybrid επιλογές από τη γκάμα της Mercedes, το 25% των παγκόσμιων πωλήσεων της Mercedes-Benz το τρίτο τρίμηνο αφορούσε ηλεκτροκίνητα μοντέλα!

Η Ευρώπη παραμένει η βασική αγορά για ηλεκτρικά της Mercedes

Η Ευρώπη παραμένει η βασική αγορά για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα τη Mercedes, καθώς σημείωσε αύξηση 78% σε ετήσια βάση και 24% σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο. Σύμφωνα με την ίδια την εταιρεία, «ένα στα τρία αυτοκίνητα Mercedes-Benz που πωλούνται είναι πλήρως ηλεκτρικά» στη γηραιά ήπειρο με την ισχυρή απόδοση, να οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην ηλεκτρική CLA, στην ηλεκτρική GLC και στην ηλεκτρική GLB.

Δείτε ακόμη: Το μεγαλύτερο εργοστάσιο της Mercedes κατασκευάζει τη νέα C-Class

Η Mercedes μάλιστα τονίζει ότι οι ηλεκτρικές εκδόσεις των GLC, CLA, GLB και GLA είναι ήδη sold out στην Ευρώπη μέχρι τα τέλη του έτους, ενώ οι παραγγελίες και για την επόμενη χρονιά έχουν ξεπεράσει τις προσδοκίες των ανθρώπων της φίρμας. Μάλιστα, για να καλύψουν αυτή την ισχυρή ζήτηση, τα εργοστάσια της Βρέμης, του Ράστατ και του Κέτσκεμετ λειτουργούν εδώ και καιρό, σε τρείς βάρδιες.