Το Toyota των 33.990 ευρώ που είναι πρώτο σε πωλήσεις – Ήρθε με καθυστέρηση 2 μηνών

Παραδοσιακά η Toyota είναι ψηλά στις επιλογές του ελληνικού κοινού, κάτι που αποδεικνύεται από το γεγονός ότι επί σειρά ετών βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων στη χώρα μας.

Όμως τώρα έχουμε μία διαφορετική περίπτωση. Ένα SUV που η βασική του έκδοση ξεκινά από 33.990 πέτυχε κάτι που φαίνεται σχεδόν αδύνατο. Να είναι πρώτο στην κατηγορία του για το 2026, παρότι έλειπε από την αγορά τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο.

Ποιο SUV της Toyota είναι πρώτο στην κατηγορία του;

Κοιτάζοντας στις ταξινομήσεις των ηλεκτρικών C-SUV στην Ελλάδα για την περίοδο Ιανουάριος-Αύγουστος 2026, το Toyota C-HR+ φιγουράρει στην πρώτη θέση με 248 ταξινομήσεις.

Δείτε ακόμα: Ελλάδα: Τα δύο Toyota που έσπασαν ταμεία - Πούλησαν πάνω απο 1.000 αυτοκίνητα σε ένα μηνα

Ταυτόχρονα, είναι έκτο σε πωλήσεις ανάμεσα σε όλα τα ηλεκτρικά, πίσω από τα BYD Dolphin Surf, Tesla Model Y, BYD Atto 2, Tesla Model 3 και Hyundai Inster. Αυτό που παρατηρούμε είναι πως όλα τα παραπάνω μοντέλα, με εξαίρεση το Model Y, είναι φθηνότερα του Toyota C-HR+.

Πότε ξεκίνησε η εμπορική πορεία του Toyota C-HR+ στην Ελλάδα;

Φυσικά, το μεγαλύτερο κατόρθωμα του Toyota C-HR+ είναι ότι πέτυχε να πάρει την πρωτιά στα C-SUV και την έκτη θέση στο σύνολο της αγοράς, παρά το γεγονός ότι ήρθε στη χώρα μας τον Μάρτιο.

Για την ακρίβεια, οι τιμές του μοντέλου ανέβηκαν στο ελληνικό site της Toyota τον Δεκέμβριο του 2025, όμως η πρώτη ταξινόμηση έγινε τον Μάρτιο του 2026. Έτσι, απουσιάζει τελείως από τους πίνακες των πωλήσεων του Ιανουαρίου και του Φεβρουαρίου.

Τι είναι το Toyota C-HR+ και ποια χαρακτηριστικά έχει;

Το Toyota C-HR+ είναι ένα C-SUV με coupe εμφάνιση. Η γκάμα του ξεκινά με την έκδοση Style η οποία έχει κίνηση στον μπροστά άξονα, 167 ίππους και μπαταρία 57,7 kWh με αυτονομία 458 km. Η τιμή είναι 36.990 ευρώ όμως με την επιδότηση πέφτει στα 33.990 ευρώ.

Πιο πάνω η γκάμα συνεχίζει με αυξημένη ιπποδύναμη στον μπροστά άξονα (224 ίπποι) ή ακόμα και τετρακίνηση (343 ίπποι), ενώ μεγαλύτερη είναι και η μπαταρία που φτάνει τις 77 kWh και τα 609 km αυτονομία. Φυσικά όσο ανεβαίνουμε σε εκδόσεις και αξία, γίνεται πιο πλούσιος και ο εξοπλισμός.

Πώς θα κινηθούν οι πωλήσεις από εδώ και πέρα;

Μέχρι τώρα το Toyota C-HR+ κατάφερε να καλύψει εύκολα το χαμένο έδαφος των δύο μηνών που έλειπε από την αγορά και να ανέβει ψηλά στις πωλήσεις. Όμως το ερώτημα που προκύπτει είναι πώς θα συνεχίσει.

Οι πρώτες, ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες για τον Σεπτέμβριο κάνουν λόγο ακόμα και για τριψήφιο νούμερο ταξινομήσεων. Αν οι πληροφορίες επιβεβαιωθούν, μπορεί να δούμε το C-HR+ να ξεπερνά τις 350 ή ακόμα και τις 400 πωλήσεις, ανεβαίνοντας περαιτέρω στη συνολική κατάταξη.