Το όχημα που έχει μπαταρία 1.400 kWh και η φόρτιση για το 25% διαρκεί μόλις 25 λεπτά!

Η Κίνα υιοθετεί την ηλεκτροκίνηση σε πολλούς τομείς της αυτοκίνησης και ανάμεσα τους είναι τα βαρέα οχήματα. Στην ασιατική χώρα παρουσιάστηκε το μεγαλύτερο αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό εξόρυξης που έχει κατασκευαστεί ποτέ στην Κίνα. Το Zijin Longking ZL 230E, γνωστό στο παρελθόν ως LK350E, είναι ένα τεράστιο τριαξονικό φορτηγό μεταφοράς μεταλλευμάτων, σχεδιασμένο για λειτουργία σε υπαίθρια ορυχεία. Το μικτό βάρος του φτάνει τους 350 τόνους, ενώ μπορεί να μεταφέρει έως 230 τόνους φορτίου.

Μπαταρία 1.400 kWh και δύο ηλεκτροκινητήρες

Στην καρδιά του ZL230E βρίσκεται μία ασύλληπτης χωρητικότητας μπαταρία 1.400 kWh, η οποία σύμφωνα με την εταιρεία μπορεί να φορτίσει έως το 90% μέσα σε μόλις 25 λεπτά. Η κίνηση μεταδίδεται μέσω μιας ανεξάρτητης αρχιτεκτονικής πολλαπλών αξόνων, με δύο ηλεκτροκινητήρες ισχύος 800 kW ο καθένας, κάτι που μεταφράζεται σε περίπου 1.090 ίππους έκαστος. Το σύστημα διαχειρίζεται σε πραγματικό χρόνο την παροχή ισχύος, ώστε το φορτηγό να μπορεί να αντιμετωπίσει ακόμη και ιδιαίτερα απότομες ανηφόρες σε ανοιχτά ορυχεία χωρίς μείωση στην απόδοση του.

Είναι και πλήρως αυτόνομο

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του κινεζικού φορτηγού δεν είναι μόνο η ηλεκτροκίνηση, αλλά και η αυτόνομη οδήγηση, αφού είναι σχεδιασμένο να μεταφέρει φορτία χωρίς οδηγό μέσα σε μεγάλα υπαίθρια ορυχεία.

Δείτε ακόμη: Κυρία οδηγούσε για 44 χρόνια μία από τις σπάνιες Mercedes-Benz! 

Η Zijin Mining αύξησε τον αριθμό των ηλεκτρικών φορτηγών εξόρυξης στον στόλο της από μόλις 13 το 2020 σε 1.719 το 2025, έχοντας θέσει ως στόχο την πλήρη μετάβαση από το diesel στην ηλεκτροκίνηση μέσα στα επόμενα τρία χρόνια. Έχει παραδώσει τα πρώτα 15 αμιγώς ηλεκτρικά φορτηγά 150 τόνων στο ορυχείο χαλκού Julong. Εκεί, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, επιτεύχθηκε διαθεσιμότητα άνω του 90%, ημερήσια μεταφορά περισσότερων από 2.000 τόνων και μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 17%.

Η τάση δεν περιορίζεται στην Κίνα. Μεγάλες εταιρείες εξόρυξης σε ολόκληρο τον κόσμο εξετάζουν πλέον ηλεκτρικά και αυτόνομα φορτηγά ως έναν τρόπο περιορισμού του ενεργειακού κόστους και των εκπομπών.