Το κόλπο της Renault στο στενό του Γιβραλτάρ – Και τα 400.000 αυτοκίνητα

Η Renault διάγει την καλύτερη της περίοδο εδώ και πολλά χρόνια. Έχει ξεπεράσει τις οικονομικές δυσκολίες που την ταλαιπώρησαν στο παρελθόν, έχει δημιουργήσει μια κορυφαία γκάμα μοντέλων για κάθε ανάγκη και φυσικά, έχει καταφέρει με τη Dacia, να σαρώσει σε πωλήσεις στο ευρύ κοινό, με το Sandero, να φιγουράρει στην κορυφή των ευρωπαϊκών πωλήσεων πολλές φορές τα τελευταία χρόνια.

Η «βάση» στο στενό του Γιβραλτάρ

H Renault έχει δημιουργήσει ένα άκρως αποδοτικό βιομηχανικό οικοσύστημα στο Μαρόκο, συνδυάζοντας το χαμηλό κόστος εργασίας, τις στρατηγικές υποδομές (logistics) πλησίον του λιμανιού Tanger Med και την περιβαλλοντική φροντίδα.

Έχοντας ως βάση της τα εργοστάσια στην Ταγγέρη και την Καζαμπλάνκα, η εταιρεία έχει καταφέρει κάτι μοναδικό. Να διανέμει σε μόλις τρεις ημέρες στην Ευρώπη τα μοντέλα της, με τις εγκαταστάσεις στην Ταγγέρη να βρίσκονται 40 km μακριά από το τεράστιο λιμενικό «συγκρότημα» του Tanger Med, που σημαίνει… ταχύτατη αποστολή. Και από εκεί όπως καταλαβαίνετε, «φεύγουν» μοντέλα τα οποία πουλάνε πολύ. Όπως τα DaciaSandero & Jogger, Renault Express κ.α..

Η επιτυχία αυτή της Renault στο στενό του Γιβραλτάρ βασίζεται βασικά στους εξαιρετικά σύντομους χρόνους διέλευσης και βεβαίως στην πληθώρα των επιλογών σε προμηθευτές. Η περίπλοκη και δαπανηρή τις περισσότερες φορές διαδικασία της εφοδιαστικής αλυσίδας, δεν προβληματίζει τη Renault. Στο στενό περνούν όλοι και όλα τα προϊόντα, με κάθε «μεγάλο» προμηθευτή να διαθέτει logistics στην περιοχή για τις μεταφορές του.

Επιπλέον, η μαροκινή κυβέρνηση έχει δημιουργήσει ένα ιδανικό περιβάλλον με ισχυρές ζώνες ελεύθερου εμπορίου πλησίον των εργοστασίων της γαλλικής φίρμας, με αποτέλεσμα, περισσότεροι από 80 στρατηγικοί προμηθευτές της Renault να παρέχουν άμεσα τις απαραίτητες πρώτες ύλες στις γραμμές συναρμολόγησης των εργοστασίων και στα αυτοκίνητα των Γάλλων.

Δείτε ακόμη: H Renault πούλησε 150.736 αυτοκίνητα σε μια χώρα

Εν τω μεταξύ, το εργοστάσιο της Ταγγέρης δε «δουλεύει» μόνο γρήγορα και αποδοτικά αλλά συνδυάζει και τη βιωσιμότητα μέσω της περιβαλλοντικής φροντίδας. Η εν λόγω μονάδα αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Veolia Environnement και έχει επιτύχει μηδενικές εκπομπές άνθρακα και καθόλου βλαβερά λύματα.

Αποτέλεσμα, η Renault να παράγει ετησίως περισσότερα από 400.000 μοντέλα στο Μαρόκο, με χαμηλό κόστος, φθηνά εργατικά χέρια, χωρίς ελλείψεις πρώτων υλών και σε ταχύτατους χρόνους. Και τα οποία βεβαίως όπως προαναφέραμε «ταξιδεύουν» επίσης σε χρόνο «dt» σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές.