Το Audi που ζητάνε όλοι - Έχει πρώτη τιμή 77.250 ευρώ στη Γερμανία

Για την Audi το Α6 allroad αποτελεί διαχρονικά ένα εμβληματικό μοντέλο, αφού σε ένα αμάξωμα συνδύαζε μία σειρά από παραμέτρους που έμοιαζε αδύνατο να «παντρευτούν». Η φιλοσοφία του ήταν ξεκάθαρη. Να είναι άνετο στην καθημερινότητα, αλλά να μπορεί να κινηθεί σε εκτός δρόμου επιφάνειες, διατηρώντας το σχεδιαστικό στιλ ενός εντυπωσιακού avant. Στην 5^η του γενιά είναι ακόμα πιο όμορφο και εντυπωσιακό από κάθε άλλη φορά. Η σχεδίαση του παραπέμπει στο Α6, με τη χαρακτηριστική Singleframe μάσκα να δεσπόζει στο εμπρός μέρος. Όμως, το κατά 11 cm φαρδύτερο αμάξωμα είναι αυτό που το καθιστά επιβλητικό.

Από τη μέση και πάνω μοιάζει με ένα πολυτελές και premium avant, αλλά χαμηλά καταλαβαίνεις πως πρόκειται για ένα μοντέλο που έχει κατασκευαστεί για να συνεχίσει σε δρόμους που τελειώνει η άσφαλτος. Οι μεγάλοι τροχοί, σε συνδυασμό με τα πλαστικά προστατευτικά γύρω από το αμάξωμα, σε προϊδεάζουν για τα crossover χαρακτηριστικά του, αλλά είναι η απόσταση από το έδαφος που πιστοποιεί τις δυνατότητες του.

Με αερανάρτηση και τετραδιεύθυνση!

Ακόμα και με το μάτι μπορείς να συνειδητοποιήσεις τη διαφορά, αφού το allroad έχει αυξημένη κατά 34 mm απόσταση από το έδαφος σε σχέση με το απλό Α6 avant. Το μυστικό στη συνταγή της Audi κρύβεται στην αερανάρτηση, η οποία περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου και προσφέρει ρύθμιση του ύψους αυξημένη έως και kαι 55 mm. Επιπλέον, ενισχυμένη είναι και η κρεμαργιέρα, για να προσφέρει καλύτερη αίσθηση, αλλά και να έχει μεγαλύτερη αντοχή σε σκληρές επιφάνειες. Όμως, οι τεχνικοί της Audi εφοδιάζουν το νέο allroad και με σύστημα τετραδιεύθνσης, με τους πίσω τροχούς να στρίβουν κατά 5 μοίρες σε αντίθετη φορά από τους μπροστινούς. Σε υψηλές ταχύτητες, αυτό το ποσοστό μειώνεται στις δύο μοίρες, με το Α6 allroad να είναι ακόμα πιο ουδέτερο στη γρήγορη οδήγηση, έχοντας παράλληλα μεγαλύτερη ευελιξία στην πόλη.

Plug-in και diesel, με κοινό παρονομαστή το σύστημα quattro

Όπως είναι απολύτως λογικό, όλες οι εκδόσεις του Α6 allroad συνδυάζονται με το σύστημα τετρακίνησης quattro. Αρχικά, θα διατίθεται με δύο κινητήρια σύνολα. Για πρώτη φορά το γερμανικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο με plug-in hybrid τεχνολογία, με τον 2λιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα να αποδίδει συνδυαστικά με την αρωγή ενός ηλεκτρομοτέρ 367 ίππους και 500 Nm! Η μεγάλη μπαταρία των 20,7 kWh (net) του χαρίζει ηλεκτρική αυτονομία 95 km σε μικτές συνθήκες, με την πλήρη φόρτιση της να ολοκληρώνεται σε μόλις 2,5 ώρες σε wallbox 11 kW. Βέβαια, θα είναι διαθέσιμο και με τον γνωστό 3λιτρο πετρελαιοκινητήρα με τους έξι κυλίνδρους που θα εφοδιάζει και το νέο Q7, ο οποίος ενισχύεται με το γνωστό υβριδικό σύστημα MHEV Plus της Audi. Η απόδοση του είναι 299 ίπποι, όταν η ροπή φτάνει τα 580 Nm.
Δείτε ακόμη: Μάθε τα πάντα για το νέο Audi Q7! 

Καμπίνα στα πρότυπα της Audi

Αντίστοιχα εντυπωσιακή με την εικόνα του αμαξώματος είναι και αυτή του εσωτερικού. Ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Audi, κάτι που σημαίνει πως το περιβάλλον είναι απόλυτα ψηφιακό και αντίστοιχο με αυτό ενός πολυτελούς SUV. Και εδώ κυριαρχεί η πανοραμική οθόνη Audi MMI panoramic display, με το virtual cockpit να έχει διάσταση 11,9 ίντσες και τη κεντρική οθόνη που φιλοξενεί το infotainment να έχει διαγώνιο 14,5 ίντσες. Προαιρετικά, μπορεί να τοποθετηθεί και μία επιπλέον οθόνη στην πλευρά του συνοδηγού, σε διάσταση 10,9 ιντσών. Φυσικά, δεν λείπουν όλες οι απαραίτητες δυνατότητες συνδεσιμότητας, αλλά και άνεσης, όπως τα αεριζόμενα καθίσματα με μασάζ, το φίλτρο καθαρισμού αέρα της καμπίνας, αλλά και η μεγάλη πανοραμική οροφή.

Το νέο Audi A6 allroad θα είναι σύντομα διαθέσιμο για παραγγελία, ενώ οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν το Φθινόπωρο, με τιμή εκκίνησης τα 77.250 ευρώ.