Ξεμένει από καύσιμα η μεγαλύτερη χώρα της ΕΕ – Στερεύουν οι αντλίες στα πρατήρια

Μέχρι τώρα νομίζαμε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα για όλους εμάς τους ευρωπαίους πολίτες λόγω του πολέμου στο Ιράν, είναι οι τιμές των καυσίμων. Τώρα φαίνεται ότι τα πράγματα αρχίζουν να γίνονται ακόμα χειρότερα.

Σε διάφορες χώρες της Ευρώπης υπάρχουν ήδη αξιωματούχοι και σημαίνοντα πρόσωπα που μιλάνε για δελτίο στα καύσιμα αλλά και για «Μαύρο Απρίλιο», όμως μέχρι τώρα όλα αυτά ήταν απλά φωνές που έλεγαν μια άποψη-εκτίμηση. Πλέον, αρχίζουν να παρατηρούνται οι πρώτες ελλείψεις καυσίμων.

Ποια είναι η πρώτη χώρα της Ευρώπης που καταγράφει ελλείψεις καυσίμων;

Η πρώτη χώρα της Ευρώπης που παρατηρούνται ελλείψεις είναι η Γαλλία, με τα ποσοστά να διαφοροποιούνται σημαντικά ανάλογα με την περιοχή την οποία εξετάζουμε, αλλά σε κάθε περίπτωση προκαλούν προβληματισμό.

Δείτε ακόμα: Ανοιχτό το Fuel Pass: Αναλυτικές οδηγίες για την αίτηση, πότε θα πάρεις τα χρήματα

Το ζήτημα έχει να κάνει περισσότερο με την ψυχολογία του κόσμου. Ακόμα και μικρές ελλείψεις, μπορεί να οδηγήσουν πολλούς ανθρώπους στην προσπάθεια να στοκάρουν καύσιμα, γεγονός που θα οδηγήσει σε ακόμα μεγαλύτερες ελλείψεις.

Ποιο καύσιμο εξαντλείται στα πρατήρια;

Το πρώτο καύσιμο που επηρεάστηκε στη Γαλλία είναι το diesel. Αν αυτό φαίνεται ως μικρό πρόβλημα στην Ελλάδα, για τη Γαλλία είναι τεράστιο καθώς τα τρία τέταρτα των μετακινήσεων στη χώρα βασίζονται σε αυτό.

Συνολικά στη χώρα το 13,2% των πρατηρίων καταγράφουν ήδη ελλείψεις, ενώ υπάρχουν εκτιμήσεις που ανεβάζουν αυτό το ποσοστό ακόμα και στο 18%. Όμως αυτό αλλάζει αν κοιτάξουμε σε τοπικό επίπεδο.

Μέχρι και το 35% των πρατηρίων στη Γαλλία, ανάλογα την περιοχή, ξεμένουν από diesel

Στην περιοχή Territoire de Belfort το ποσοτό των πρατηρίων που έχουν επηρεαστεί φτάνει το 35%, στην Indre-et-Loire καταγράφεται 23,3%, στην Tarn-et-Garonne έχουμε 22,7%, στην Puy-de-Dôme είναι 22% και στην Lot-et-Garonne το ποσοστό αγγίζει το 21%.

Μία παράμετρος που αύξησε το ποσοστό ελλείψεων έχει να κάνει με τη γνωστή εταιρεία Total Energies. Η Total έθεσε ένα πλαφόν δεσμευόμενη ότι δεν θα ανεβάζει συνεχώς την τιμή του diesel. Έτσι, όταν οι υπόλοιπες αλυσίδες πέρασαν τις αυξήσεις στην τιμή της αντλίας, τα πρατήρια της Total έμειναν στις χαμηλότερες τιμές που είχε υποσχεθεί και ο κόσμος τα προτίμησε, οδηγώντας σε εξάντληση των αποθεμάτων τους. Όμως οι ελλείψεις δεν αφορούν αποκλειστικά πρατήρια της Total. Επεκτείνονται και σε άλλες εταιρείες.

Η Γαλλία σκέφτεται να χρησιμοποιήσει τα στρατηγικά αποθέματα diesel

Πέρα από αυτό το περιστατικό, όμως, η κατάσταση γίνεται διαρκώς χειρότερη. Οι επίσημες δηλώσεις αναφέρουν ότι το πρόβλημα σχετίζεται περισσότερο με τα logistics και λιγότερο με την επάρκεια στις ποσότητες, διαβεβαιώνοντας ότι δεν υπάρχει ζήτημα προμήθειας συνολικά.

Όμως δηλώσεις αυτού του είδους είναι αναμενόμενο να γίνονται ώστε να μην προκληθεί πανικός. Η πραγματικότητα είναι ότι έχει ειπωθεί ακόμα και από υπουργούς ότι δεν αποκλείεται να εφαρμοστούν μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας αν η κατάσταση χειροτερέψει. Επιπλέον, υπάρχουν σκέψεις από την κυβέρνηση να διατεθούν στην αγορά περίπου 100 εκατομμύρια βαρέλια από τα στρατηγικά αποθέματα της χώρας.

Δεν αποκλείεται να μπει πλαφόν στην ποσότητα αγοράς

Ένα ακόμα από τα πιθανά μέτρα είναι η μείωση του ορίου στο πόσα καύσιμα μπορεί να αγοράσει κάποιος με μία επίσκεψη σε πρατήριο. Σήμερα επιτρέπεται κάποιος να αγοράσει μέχρι 333 λίτρα βενζίνης και 1.000 λίτρα diesel, όμως υπάρχει περιορισμός 50 λίτρων στην ποσότητα που μπορείς να μεταφέρεις με το αυτοκίνητό σου.

Για παράδειγμα, το 2022 στην περιοχή Pyrénées-Orientales είχε εφαρμοστεί κανονισμός που περιόριζε την ποσότητα στα 30 λίτρα ανά όχημα, ενώ απαγορευόταν τελείως να χρησιμοποιεί κάποιος μπιτόνια ώστε να αποθηκεύσει καύσιμο στο σπίτι.