Ανοίγουν οι παραγγελίες για το SUV της AUDI των 32.000 ευρώ – Δεν είναι όμως για όλους

Από την ημέρα που η Audi αποφάσισε να μετονομαστεί σε AUDI (με κεφαλαία και χωρίς τους τέσσερις δακτύλιους) στην Κίνα, έχει καταφέρει όχι μόνο να ιδρύσει ένα νέο υπο-brand στους κόλπους του ομίλου αλλά επί της ουσίας, να δημιουργήσει μια νέα τάξη πραγμάτων για τη γερμανική φίρμα στη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου!

Best seller με το καλημέρα

Το ολοκαίνουργιο AUDI E7X αποτελεί ουσιαστικά την SUV εκδοχή του E5 Sportback, του Αυτοκινήτου της Χρονιάς στην Κίνα, και του πρώτου μοντέλου που κατασκευάστηκε αποκλειστικά για τις ανάγκες των καταναλωτών της εγχώριας αγοράς. Οι οποίοι μάλιστα το έχουν «τιμήσει» δεόντως, με τις πωλήσεις του να ξεπερνούν ακόμα και τις προβλέψεις των ανθρώπων της AUDI.

Με το νέο E7X η AUDI δεν προσθέτει απλώς το δεύτερο μοντέλο στη νεοσύστατη γκάμα της αλλά ένα αυτοκίνητο που χτυπά στο δόξα πατρί των αισθητικών και όχι μόνο κριτηρίων του κινεζικού κοινού.

Δημιουργημένο σε συνεργασία με την κινεζική εταιρεία SAIC, το E7X, είναι αρκετά μεγάλο και σίγουρα επιβλητικό σε εμφάνιση. Το μήκος του φτάνει τα 5.049 mm, το πλάτος τα 1.997 mm, το ύψος τα 1.710 mm, το μεταξόνιο εκτείνεται στα 3.060 mm, ενώ πατά πάνω σε τροχούς 21 ή 22 ιντσών.  

Διαθέτει πλαίσιο από αλουμίνιο και το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης quattro της γερμανικής φίρμας, εφοδιάζεται με LiDAR και ένα σετ ψηφιακών καθρεφτών, φέρει διαιρούμενη αεροτομή οροφής για βελτίωση της αεροδυναμικής και προσφέρεται σε δυο εκδόσεις.

Το βασικό μοντέλο έχει κίνηση στους πίσω τροχούς και απόδοση 402 ίππων, με την κορυφαία AWD version, να εξοπλίζεται με δυο ηλεκτροκινητήρες, να προσφέρει συνδυαστικά 680 ίππους και να χρειάζεται μόλις 3,9’’ για τα πρώτα 0-100 km/h από στάση. Η δε τελική ταχύτητα, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 230 km/h.

Οι αγοραστές του E7X θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε μια μπαταρία 100 kWh ή σε μια ακόμη ενεργειακής χωρητικότητας 109,3 kWh (δια χειρός CATL), αμφότερες συμβατές με αρχιτεκτονική 900V. Σε ότι αφορά την αυτονομία, κυμαίνεται μεταξύ 615 km και 750 km, ανάλογα με τη μπαταρία και την απόδοση του συστήματος, ενώ για τη φόρτιση χρειάζονται μόλις 10’ για την ανάκτηση άνω των 300 km αυτονομίας.

Δείτε ακόμη: H Audi κάνει τη μεγάλη ρελάνς με μοντέλο έκπληξη

Οι προδιαγραφές, το design, η τεχνολογία, τα πάντα όλα, μαρτυρούν ένα όχημα που έχει γίνει σωστή και κυρίως «στοχευμένη» δουλειά από τους ανθρώπους της AUDI. Ωστόσο, το κερασάκι στην τούρτα είναι η τιμή πώλησης του η οποία θα εκκινεί από τα 32.000 ευρώ!

Όπως βέβαια έχετε καταλάβει, το E7X, το νέο μεγάλο SUV της AUDI, δε θα βγει ποτέ από τα σύνορα της Κίνας, καθώς κατασκευάστηκε, όπως και όλα τα νυν αλλά και μελλοντικά μοντέλα της φίρμας, αποκλειστικά για τις ανάγκες της εγχώριας αγοράς. Οι παραγγελίες θα ανοίξουν σύντομα και συγκεκριμένα τον επόμενο μήνα, αμέσως μετά την πρεμιέρα στην έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου.