Ελληνικός όμιλος κατασκευάζει μπαταρίες για τρία ολοκαίνουρια ηλεκτρικά καράβια

Ναι. Πρόκειται για κάτι που οι περισσότεροι αγνοούν, όμως αυτήν τη στιγμή υπάρχει στην Ελλάδα ένας όμιλος που εξειδικεύεται στην κατασκευή μπαταριών και μάλιστα σε πολύ μεγάλη κλίμακα.

Αν και το Sunlight Group είναι περισσότερο γνωστό από τις μπαταρίες που προορίζονται για χρήση σε φωτοβολταϊκά συστήματα, ο όμιλος έχει ισχυρή παρουσία και στην κατασκευή μπαταριών για πλοία.

Η εταιρεία που κατασκευάζει μπαταρίες για ηλεκτρικά πλοία

Η θυγατρική εταιρεία του ομίλου Sunlight που ασχολείται με μπαταρίες ηλεκτρικών πλοίων ονομάζεται Lehmann Marine και έχει έδρα στο Αμβούργο. Σχεδιάζει και κατασκευάζει προηγμένα συστήματα μπαταριών LFP για τη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Δείτε ακόμα: Μπαίνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στα πλοία;

Με έδρα κοντά στο Αμβούργο της Γερμανίας, η εταιρεία συνδυάζει καινοτόμες αερόψυκτες και υδρόψυκτες τεχνολογίες με πιστοποιημένη ασφάλεια και απόδοση, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη, βιώσιμη ενέργεια για κάθε κατηγορία σκαφών.

Ετοιμάζονται τρία νέα ηλεκτρικά καράβια

Αυτήν την περίοδο ετοιμάζονται τρία νέα ηλεκτρικά πλοία με χωρητικότητα 250 επιβατών το καθένα. Αυτά τα τρία πλοία θα κάνουν δρομολόγια στον ποταμό Έλβα που διασχίζει τη γερμανική πόλη.

Η κατασκευή τους γίνεται από την εταιρεία SET Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft Tangermünde mbH. Αυτά θα είναι τα πρώτα ηλεκτρικά πλοία της  HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, μιας τοπικής εταιρείας δημόσιων μεταφορών στο Αμβούργο.

Διαστάσεις και χωρητικότητα μπαταρίας

Τα τρία νεότευκτα ηλεκτρικά πλοία θα έχουν περίπου 30 μέτρα μήκος και έτσι θα μεταφέρουν με άνεση τους 250 επιβάτες για τους οποίους προορίζονται. Η κατασκευή τους ήδη προχωράει, οπότε αναμένεται ότι θα μπουν σε υπηρεσία κάποια στιγμή μέσα στο 2028.

Όσο για τις μπαταρίες τους, το κάθε πλοίο θα έχει συστοιχία με συνολική χωρητικότητα 3,8 MWh (αντιστοιχεί περίπου σε 63 αυτοκίνητα). Η συστοιχία θα αποτελείται από το σύστημα CUBE που έχει αναπτύξει η Lehmann Marine, θυγατρική του ελληνικού ομίλου Sunlight.

Προχωράει ο εξηλεκτρισμός της ναυτιλίας

Είναι δεδομένο ότι σταδιακά και η ναυτιλία κάνει βήμα προς τον εξηλεκτρισμό της. Φυσικά δεν μιλάμε για την ποντοπόρο ναυτιλία ή τα δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων, αφού ακόμα η τεχνολογία των μπαταριών δεν μπορεί να καλύψει αυτές τις ανάγκες.

Ωστόσο, σε περιπτώσεις μικρών σε απόσταση δρομολογίων όπως τα πορθμεία (που η Ελλάδα διαθέτει πάρα πολλά) ή κίνηση σε ποτάμια, οι ναυτιλιακές εταιρείες εξετάζουν σοβαρά τον εξηλεκτρισμό αφού οδηγεί σε μεγάλη εξοικονόμηση χρημάτων από τα καύσιμα και τη συτνήρηση. Ταυτόχρονα, σταδιακά αρχίζουν να υπάρχουν και ευρωπαϊκές επιταγές γύρω από αυτά τα θέματα.

Ποιο είναι το Sunlight Group που κατασκευάζει μπαταρίες στην Ελλάδα;

Το Sunlight Group ανήκει στον όμιλο εταιρειών Olympia, ένας διεθνή επενδυτικό όμιλο, με εκτεταμένο επιχειρηματικό οικοσύστημα και παρουσία σε 8 χώρες, ο οποίος ιδρύθηκε από τον Πάνο Γερμανό το 1980 (τον ίδιο άνθρωπο που ίδρυσε και την ομώνυμη αλυσίδα πώλησης ηλεκτρονικών ειδών και smartphones).

Η Sunlight προάγει την κατασκευή μπαταριών στην Ελλάδα με το εργοστάσιο που διαθέτει στην Ξάνθη, ενώ έχει επεκταθεί ακόμα στη Γερμανία και στις ΗΠΑ. Όσον αφορά την Ελλάδα έχει επιπλέον ένα εργοστάσιο ανακύκλωσης μπαταριών στην Κομοτηνή, αλλά και μία μονάδα που παράγει εξαρτήματα για εγκαταστάσεις φωτοβολταϊκών στο Κιλκίς.