Αυτός είναι ο πιο... αργός γύρος στην πίστα του Nurburgring!

Όταν γίνεται αναφορά στην πίστα του Nurburgring, γνωστή και ως «Πράσινη Κόλαση», το θέμα περιστρέφεται γύρω από τον απόλυτο και τον ταχύτερο χρόνο. Εδώ και δεκαετίες, η φημισμένη διαδρομή των σχεδόν 21 km αποτελεί σημαντικό πεδίο εξέλιξης για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Δεν είναι τυχαίο, πως ακόμα και συμβατικά μοντέλα πραγματοποιούν μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα στην πίστα, πριν περάσουν τη γραμμή παραγωγής. Η κατάσταση είναι ακόμα πιο… σοβαρή, όσον αφορά τα αυτοκίνητα επιδόσεων και τα supercar. Σε αυτή την περίπτωση, ο ταχύτερος χρόνος στο Nordschleife είναι αυτοσκοπός και ουσιαστικά τοποθετηθεί το εκάστοτε μοντέλο στη συνείδηση των φίλων της αυτοκίνησης. 

Όμως, η γνωστή σε όλους γαλλική Ligier, αποφάσισε να εξακριβώσει κάτι λίγο διαφορετικό. Όταν όλοι προσπαθούν να σημειώσουν τον ταχύτερο γύρο, η γαλλική εταιρεία θέλησε να εξακριβώσει ποιος θα μπορούσε να είναι ο πιο αργός στην ιστορία του Nurburgring. Έτσι, δύο Γάλλοι δημοσιογράφοι βρέθηκαν στο εσωτερικό του πετρελαιοκίνητου Ligier JS50 και πραγματοποίησαν έναν χρονομετρημένο γύρο στην πίστα. Για να έχετε την πλήρη εικόνα, το JS50 ανήκει στην ίδια κατηγορία με το Citroen AMI και αποδίδει μόλις 8 ίππους, όταν η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 45 km/h!

Δείτε ακόμη: Τι χρόνο έκανε το BYD U9 Extreme στο Nurburgring; [video]

Με αυτά τα δεδομένα, είναι σίγουρο πως δεν θα σας προκαλέσει εντύπωση το γεγονός, ότι ο επίσημος χρόνος του JS50 ήταν 28 λεπτά 25 δευτερόλεπτα, κερδίζοντας με κάθε επισημότητα τον τίτλο του πιο αργού αυτοκινήτου που έχει «γυρίσει» στο Nurburgring. Το συγκεκριμένο ρεκόρ κατείχε από το 1960 μέχρι και σήμερα το Trabant P50, αφού είχε ολοκληρώσει ένα γύρο σε 16 λεπτά. Σημειώστε, πως το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής σήμερα είναι η Mercedes-AMG One, με χρόνο 6:29.1! Πάντως, το JS50 μπορεί να μην έσπασε τα χρονόμετρα, αλλά κέρδισε τις εντυπώσεις με τα αυτοκόλλητα της Ligier και το ξεχωριστό του body kit. Σε σημείο που η μάρκα σκέφτεται σοβαρά να βγάλει τη συγκεκριμένη έκδοση στην παραγωγή!