Αυτά είναι τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα - Η μεγάλη έκπληξη!

Για όσους δεν γνωρίζουν, το Consumer Report είναι ένας μη κερδοσκοπικός οργανισμός με έδρα τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, ο οποίος πραγματοποιεί έρευνες που απευθύνονται στους καταναλωτές. Η τελευταία που πραγματοποίησε, αφορούσε την αξιοπιστία των αυτοκινήτων, και συγκεκριμένα την τεχνολογία των κινητήριων συνόλων. Σύμφωνα με τα ευρήματα του οργανισμού, τη μεγαλύτερη αξιοπιστία σημειώνουν τα υβριδικά μοντέλα, τα οποία παρουσιάζουν λιγότερα προβλήματα ακόμα και σε σχέση με τα αυτοκίνητα που κάνουν χρήση συμβατικών θερμικών κινητήρων.

Την ίδια ώρα, τα ηλεκτρικά και τα Plug-in έχουν περισσότερες κατά 80% πιθανότητες να παρουσιάσουν πρόβλημα, όταν τα ήπια υβριδικά έχουν μικρότερο κατά 15% ποσοστό να εμφανίσουν κάτι αντίστοιχο σε σχέση με τα συμβατικά θερμικά! Η έρευνα βασίστηκε στα μοντέλα από το 2000 έως και το 2025, με τον συνολικό αριθμό τους να ξεπερνάει τα 380.000 οχήματα. Όπως αναφέρει η έρευνα, πολλά από τα προβλήματα των ηλεκτρικών και των plug-in εστιάζονται στο γεγονός πως βασίζονται σε νεότερη τεχνολογία, η οποία ακόμα εξελίσσεται. Αντίθετα, τα υβριδικά έχουν δοκιμαστεί για μεγαλύτερο διάστημα σε πραγματικές συνθήκες.

Βέβαια, εύλογα θα ρωτήσει κάποιος πως είναι δυνατόν τα υβριδικά να έχουν μεγαλύτερη αξιοπιστία σε σχέση με τα συμβατικά θερμικά σύνολα, τα οποία έχουν πίσω τους έναν… αιώνα εξέλιξης! Η έρευνα αναφέρει πως τα σύγχρονα υβριδικά σύνολα συμβάλλουν στην καλύτερη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η παρουσία τους εγγυάται βελτιωμένη εκκίνηση από στάση, ενώ  επιτρέπουν στο θερμικό μοτέρ να τεθεί σε λειτουργία ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται εν κινήσει. Με αυτό τον τρόπο ασκούνται λιγότερα φορτία στον κινητήρα, κάτι που σύμφωνα με την έρευνα μεταφράζεται σε λιγότερες βλάβες. Το πιο περίπλοκο σύστημα στα υβριδικά είναι η μπαταρία, η οποία όμως μετά από τρεις δεκαετίες εξέλιξης έχει αποκτήσει την απαιτούμενη αξιοπιστία σε επίπεδο λειτουργίας, αλλά και διάρκειας ζωής.

Δείτε ακόμη: Ο κινητήρας που έμεινε 41 χρόνια στην παραγωγή! 

Η έρευνα καταλήγει πως στα ηλεκτρικά και τα plug-in το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως στους φορτιστές, και δεν εννοούμε στην υποδοχή που βάζουμε το καλώδιο, αλλά το σύστημα φόρτισης του αυτοκινήτου. Ειδικά στις περιπτώσεις της ταχείας φόρτισης, ο οργανισμός αναφέρει πως υπάρχουν σημαντικά προβλήματα αξιοπιστίας και βλαβών. Κάτι που δεν απαιτείται στην περίπτωση των υβριδικών μοντέλων, τα οποία φορτίζουν μέσω του συστήματος ανάκτησης ενέργειας.