Το μόνο μοντέλο της Toyota που δε θα πωλείται στις εκθέσεις της Toyota

Πριν από λίγες ημέρες, στο Φούτζι της Ιαπωνίας και συγκεκριμένα στην πρότυπη πόλη Woven City της Toyota, παρουσιάστηκε με κάθε επισημότητα το νέο supercar της φίρμας, το GR GT, μαζί βέβαια με το καθαρόαιμο αγωνιστικό αδερφάκι του, το GR GT3. H ναυαρχίδα των σπορ οχημάτων της ιαπωνικής εταιρείας έχει προκαλέσει ήδη «παροξυσμό» στους απανταχού petrolheads, οι οποίοι περιμένουν με ανυπομονησία την επίσημη κυκλοφορία του μοντέλου η οποία και θα λάβει χώρα αρχές του 2027, με τις πρώτες πληροφορίες να κάνουν λόγο, ότι η τιμή εκκίνησης θα αγγίζει τα 200.000 ευρώ.

Δε θα βρίσκεται στις εκθέσεις της Toyota

To GR GT είναι ένα γνήσιο τέκνο της Toyota Gazoo Racing Team που σημαίνει, ότι δε φέρει στο καλλίγραμμο κορμί του κανένα «σημάδι» της Toyota. Τα μόνα διακριτικά στο αμάξωμα του είναι τα δυο μικρά λογότυπα «GR», ένα στη μάσκα και ένα ακόμη στον πίσω προφυλακτήρα…

Στο ερώτημα λοιπόν εάν το απόλυτο supercar της Toyota θα πωλείται μαζί με τα Yaris, Corolla κ.α. στις επίσημες εκθέσεις της φίρμας, η απάντηση είναι όχι. Όποιοι επιθυμούν να το αποκτήσουν θα πρέπει να στραφούν σε επιλεγμένες εκθέσεις με το σήμα της Lexus.

Τουλάχιστον αυτή η πληροφόρηση υπάρχει προς ώρας και δείχνει να έχει βάση, καθότι στις εκθέσεις της premium θυγατρικής της Toyota, η ατμόσφαιρα είναι πιο κοντά στα πρότυπα και κυρίως στην τιμή του νέου δημιουργήματος των Ιαπώνων.

Μάλιστα, από το 2027 και μετά όπου θα ξεκινήσει και επίσημα η εμπορική σταδιοδρομία του μοντέλου, θα κυκλοφορήσει συγχρόνως και το ηλεκτρικό αδερφάκι του, το LFA, με το οποίο μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα.

Δείτε ακόμη: Το νέο Toyota GR GT είναι ένα αγωνιστικό δρόμου

Θυμίζουμε, ότι το νέο (απομένουν λεπτομέρειες για την τελική έκδοση του μοντέλου) GR GT κρύβει κάτω από το «macho» παρουσιαστικό του ένα υβριδικό σύστημα που συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα, μια μικρή μπαταρία και το νέο V8 κινητήρα των 4,0 λίτρων με τα διπλά τούρμπο της Toyota, ο οποίος αποδίδει 650 ίππους με 850 Nm ροπής, με τη θηριώδη ισχύ, να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω αυτόματου σασμάν 8 σχέσεων.