Η νέα BMW iX3 αλλάζει λωρίδα με τα μάτια – Πώς το κάνει

Θεωρείται ένα από τα κορυφαία SUV. Είναι το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse, με τη BMW να ενσωματώνει στο αυτοκίνητο την πιο πρωτοποριακή αρχιτεκτονική ηλεκτρονικών και λογισμικού – με τέσσερις «υπερεγκεφάλους» (superbrains) υψηλής απόδοσης.

Η νέα αμιγώς ηλεκτρική iX3, με το eDrive έκτης γενιάς, την αυτονομία των 800 km και την ισχύ φόρτισης 400 kW, σπάει ήδη ταμεία, με τις παραγγελίες να ξεπερνούν τις 3.000 μόνο στη Γερμανία.

Αυτό το SUV διαθέτει μια σειρά καινοτόμων τεχνολογιών, ενώ είναι και το μοναδικό που έλαβε έγκριση DCAS από την Ομοσπονδιακή Αρχή Οδικών Μεταφορών της Γερμανίας. Αυτό σημαίνει πως, σύντομα, οι πελάτες της BMW θα μπορούν να βιώσουν την εμπειρία της αυτόνομης καθοδήγησης και των ελιγμών προσπέρασης με μια ματιά χάρη στο Motorway Assistant.

Πώς αλλάζει λωρίδα με μια ματιά

Αρχικά, να πούμε πως ο κανονισμός DCAS αφορά τα συστήματα ελέγχου υποβοήθησης ελέγχου οδήγησης. Το DCAS καθορίζει το διεθνές νομικό πλαίσιο για καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης οδηγού Επιπέδου 2, με επίκεντρο την ασφάλεια των πελατών.

Η BMW λοιπόν, είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων στη Γερμανία που έλαβε έγκριση, προσφέροντας το «Motorway Assistant» με λειτουργία «hands-off» Επιπέδου 2 στην iX3. Όταν το Motorway Assistant είναι ενεργοποιημένο, οι οδηγοί μπορούν να πάρουν τα χέρια τους από το τιμόνι σε ταχύτητες έως 130 km/h, παραμένοντας όμως προσεκτικοί και έτοιμοι να παρέμβουν.

Το σύστημα υποστηρίζει την καθοδήγηση του οχήματος εντός της λωρίδας και μπορεί να αλλάξει λωρίδα αυτόματα, εάν χρειαστεί. Ο οδηγός το μόνο που πρέπει να κάνει, είναι να το επιβεβαιώσει, ρίχνοντας μια ματιά στον εξωτερικό καθρέπτη.

Το «Motorway Assistant» παραμένει ενεργό κατά τη διέλευση διασταυρώσεων και μέχρι το τέλος των εξόδων. Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί της iX3 μπορούν να χρησιμοποιούν την υποβοήθηση οδήγησης Επιπέδου 2 σε ακόμη περισσότερες περιπτώσεις, χωρίς να αγγίζουν το τιμόνι. Με την ενεργή καθοδήγηση διαδρομής μέσω BMW Maps, το σύστημα προτείνει έγκαιρα μία αλλαγή λωρίδας σε διασταυρώσεις και εξόδους αυτοκινητοδρόμων, η οποία μπορεί να επιβεβαιωθεί με μια ματιά στον εξωτερικό καθρέπτη.

Επιπλέον, το νέο «Motorway and City Assistant» της iX3, παρέχει καινοτόμες λειτουργίες για αστικές περιοχές. Κατά το λανσάρισμά της στη γερμανική αγορά, περιλαμβάνει την αυτόματη στάση σε κόκκινους φωτεινούς σηματοδότες και την αυτόματη εκκίνηση. Επιπλέον, πρόσθετες λειτουργίες υποβοήθησης για πιο περίπλοκες συνθήκες οδήγησης στην πόλη θα διατεθούν σε μεταγενέστερο στάδιο μέσω over-the-air ενημερώσεων λογισμικού.

Δείτε ακόμη: Στην ίδια σχεδόν τιμή η νέα BMW iX3 σε Ελλάδα και Γερμανία

Εδώ, να τονίσουμε ότι, το σύστημα θα είναι αρχικά διαθέσιμο στη Γερμανία κατά το λανσάρισμα του μοντέλου. Σταδιακά, θα ακολουθήσουν και άλλες χώρες της Ευρώπης καθώς και νέες λειτουργίες. Η διαθεσιμότητα, το εύρος λειτουργιών και τα όρια του συστήματος ενδέχεται να διαφέρουν από χώρα σε χώρα.