Επιστρέφει στην Ευρώπη το VW Polo – Μπήκαν τα πρώτα μηχανήματα στο εργοστάσιο

Η παραγωγή του αγαπημένου supermini είχε μεταφερθεί εδώ και χρόνια εκτός ευρωπαϊκών συνόρων, στη Νότια Αφρική. Αυτή η κίνηση είχε συζητηθεί, καθώς απομάκρυνε ένα εμβληματικό όνομα από την ήπειρο όπου γεννήθηκε και αγαπήθηκε από εκατομμύρια οδηγούς.

Τώρα, τα δεδομένα αλλάζουν και πάλι. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, οι προετοιμασίες για την έναρξη μιας νέας γραμμής παραγωγής βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Ήδη, τα πρώτα μηχανήματα και ο εξοπλισμός έχουν αρχίσει να εγκαθίστανται στο εργοστάσιο που θα αναλάβει το έργο.

Το ευρωπαϊκό εργοστάσιο στο οποίο θα επιστρέψει το Polo

Η εξέλιξη αυτή αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης επένδυσης. Το εργοστάσιο που πρωταγωνιστεί σε αυτή την κίνηση είναι το Martorell, η ιστορική έδρα της SEAT S.A. Η ισπανική μονάδα εισέρχεται σε μια εντελώς καινούργια φάση της ιστορίας της.

Δείτε ακόμα: Volkswagen ID. 2all: Ηλεκτρικό με μέγεθος Polo, χώρους Golf και τιμή 25.000 € [video]

Η SEAT S.A. μετασχηματίζει τις εγκαταστάσεις της για να ηγηθεί της παραγωγής των μικρών οχημάτων του Ομίλου Volkswagen. Αυτό το βήμα είναι κρίσιμο για το μέλλον της εταιρείας και σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής για την κινητικότητα.

Ποιο Volkswagen Poloθα δούμε να παράγεται ξανά στην Ευρώπη;

Εδώ έρχεται η σημαντική λεπτομέρεια. Η επιστροφή του Polo στην Ευρώπη αφορά την αμιγώς ηλεκτρική του εκδοχή. Το νέο μοντέλο, που αναμένεται να φέρει την ονομασία ID.Polo, θα είναι ένα από τα βασικά οχήματα αυτής της νέας πλατφόρμας.

Το Volkswagen ID.Polo δεν θα είναι μόνο του. Θα μοιράζεται τη γραμμή παραγωγής με το «αδελφό» μοντέλο, το CUPRA Raval. Τα δύο αυτοκίνητα θα αποτελέσουν την αιχμή του δόρατος του ομίλου στην κατηγορία των προσιτών αστικών οχημάτων.

Τα νέα μηχανήματα και ο μετασχηματισμός

Η εγκατάσταση του νέου εξοπλισμού, που ήδη ξεκίνησε, είναι εντυπωσιακή. Περιλαμβάνει την κατασκευή ενός ολοκαίνουργιου πιεστηρίου PXL, το οποίο θυμίζει Gigacasting. Αυτό το μηχάνημα είναι ένα από τα έξι που θα εγκατασταθούν στο φανοποιείο του εργοστασίου, προετοιμάζοντας το έδαφος για τη μαζική παραγωγή.

Η διαδικασία μετασχηματισμού του Martorell είναι ριζική. Η SEAT S.A. επενδύει για να προσαρμόσει τις γραμμές της από την παραγωγή κινητήρων εσωτερικής καύσης στην κατασκευή των νέων πλατφορμών για ηλεκτρικά. Η αλλαγή αυτή καλύπτει κάθε πτυχή της λειτουργίας του εργοστασίου.

Η στρατηγική πίσω από την επένδυση

Αυτή η τεράστια επένδυση υποστηρίζεται και από σημαντικούς πόρους. Η Ισπανία, μέσω του προγράμματος PERTE VEC, έχει διαθέσει κεφάλαια για να στηρίξει τη μετάβαση της αυτοκινητοβιομηχανίας της. Η SEAT S.A. αποτελεί βασικό πυλώνα αυτού του σχεδίου.

Ο Wayne Griffiths, CEO της SEAT και της CUPRA, τόνισε ότι αυτή είναι η αρχή μιας νέας εποχής. Η εταιρεία δεν αλλάζει απλώς αυτοκίνητα, αλλά ολόκληρη τη δομή της για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της ηλεκτροκίνησης και της βιώσιμης κινητικότητας.

Ένα νέο κεφάλαιο για την Ευρώπη

Η επιστροφή της παραγωγής ενός Polo στην Ευρώπη, ειδικά στην ηλεκτρική του μορφή, είναι ένα ισχυρό σύμβολο. Δείχνει την αναδιάταξη του βιομηχανικού χάρτη της ηπείρου και την αποφασιστικότητα του Ομίλου VW να ηγηθεί στη νέα ηλεκτρική πραγματικότητα.

Το Martorell γίνεται έτσι ένας κόμβος παραγωγής όχι μόνο για τη SEAT και την CUPRA, αλλά για ολόκληρο τον Όμιλο Volkswagen. Η επιτυχία αυτού του εγχειρήματος θα κρίνει πολλά για το μέλλον των μικρών, προσιτών αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά.