Ελλάδα: 4 φθηνά ηλεκτρικά μέχρι 20.000 ευρώ – Το ένα είναι SUV

Δύο είναι οι βασικές τάσεις όσον αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυτήν τη στιγμή, τόσο στην Ελλάδα όσο και σε πανευρωπαϊκό, αν όχι παγκόσμιο, επίπεδο. Παρουσιάζονται όλο και περισσότερα μοντέλα, σε όλο και χαμηλότερες τιμές.

Η παρουσίαση περισσότερων μοντέλων σημαίνει ότι οι αγοραστές έχουν σήμερα πολύ μεγαλύτερη ποικιλία επιλογών. Ταυτόχρονα, η μείωση των τιμών σημαίνει ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αποτελεί πλέον προνόμιο των πλουσιότερων, αλλά γίνεται συνεχώς πιο προσιτή.

Τέσσερα ηλεκτρικά με λιγότερο από 20.000 ευρώ – Ποιος είναι ο ρόλος της επιδότησης;

Χαρακτηριστικό της συνεχούς πτώσης των τιμών είναι ότι αυτήν τη στιγμή υπάρχουν τέσσερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα που κοστίζουν κάτω από 20.000 ευρώ. Βέβαια, σε τρία από αυτά τα μοντέλα χρειάζεται η βοήθεια της επιδότησης για να σπάσουν το ψυχολογικό φράγμα.

Δείτε ακόμα: Το μεγάλο λάθος της κυβέρνησης με το Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 – Γιατί έμειναν εκτός 3.000+ αιτήσεις;

Σίγουρα όσα έχουν γίνει με τους αδικημένους δικαιούχους του Κινούμαι ηλεκτρικά 3 ρίχνουν βαριά σκιά, όμως αυτήν τη στιγμή το πρόγραμμα έχει budget. Έτσι, αν κάποιος παραλάβει το αμέσως επόμενο διάστημα το νέο του ηλεκτρικό αυτοκίνητο, κατά πάσα πιθανότητα θα λάβει τα χρήματα της επιδότησης.

Leapmotor T03 από 15.900 ευρώ

Το Leapmotor T03 είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα, αλλά κι ένα από τα φθηνότερα ανεξαρτήτως καυσίμου. Η αρχική τιμή του είναι 19.900 ευρώ, όμως η ελληνική αντιπροσωπεία «τρέχει» μία προσφορά 1.000 ευρώ. Αν υπολογίσουμε και την κρατική επιδότηση, η τελική τιμή διαμορφώνεται στα 15.900 ευρώ.

Το Leapmotor T03 είναι ένα αυτοκίνητο πόλης με διαστάσεις 3.620/1.652/1.577 mm για Μήκος/Πλάτος/Ύψος, αντίστοιχα, το μεταξόνιό του αγγίζει τα 2.400 mm, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 210 λίτρα.

Το Leapmotor T03 έχει υδρόψυκτη μπαταρία τύπου NCM 811 με χωρητικότητα 37,3 kWh, η οποία εξασφαλίζει αυτονομία 265 km στον κύκλο WLTP. Η φόρτιση σε AC Wallbox μπορεί να γίνει με ισχύ μέχρι και 6,6 kW, ενώ δέχεται και DC ταχυφόρτιση με ισχύ μέχρι και 45 kW.

Ο κινητήρας του Leapmotor T03 είναι τοποθετημένος στον μπροστά άξονα, έχοντας ισχύ 95 ίππων και ροπή 158 Nm. Αυτό το μοτέρ σε συνδυασμό με τα 1.175 κιλά του Leapmotor T03, είναι αρκετό ώστε το 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε 12,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 130 km/h.

BYD Dolphin Surf από 17.290 ευρώ

Μπορεί να φαίνεται μικρό λόγω σχεδίασης, όμως το BYD Dolphin Surf ανήκει στα supermini και είναι η φθηνότερη ηλεκτρική πρόταση στην κατηγορία. Η αρχική τιμή του είναι 20.790 ευρώ. Η ελληνική αντιπροσωπεία έχει εφαρμόσει έκπτωση 500 ευρώ, ενώ υπολογίζοντας και την επιδότηση η τιμή του πέφτει στα 17.290 ευρώ.

Το μήκος του ανέρχεται στα 3.990 mm, το πλάτος στο 1.720 mm, το ύψος στο 1.590 mm και το μεταξόνιο φθάνει τα 2.500 mm. Φιλοξενεί με άνεση τέσσερις επιβάτες, έχοντας παράλληλα ένα γενναιόδωρο πορτμπαγκάζ για τα δεδομένα της κατηγορίας με 308 λίτρα.

Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις Active, Boost και Comfort, με τη βασική των 89 ίππων να τροφοδοτείται με μπαταρία 30 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία 220 km, τη μεσαία ίδιας ισχύος να φέρει μπαταρία 43,2 kWh, έχοντας αυτονομία 322 km και την κορυφαία των 157 ίππων να εξοπλίζεται με την ίδια μπαταρία αλλά αυτονομία 310 km.

Hyundai Inster από 19.390 ευρώ

Το Hyundai Inster ανήκει στην κατηγορία των A-SUV, δηλαδή αυτών των μικρών crossover που λόγω μεγέθους ταιριάζουν άριστα στις αστικές απαιτήσεις, όμως ταυτόχρονα μπορούν να πάνε και κάποιο ταξίδι, όπως μπορείτε να δείτε πατώντας εδώ. Κάπως έτσι, γίνεται το φθηνότερο ηλεκτρικό SUV στη χώρα μας. Ο τιμοκατάλογος γράφει 24.990 ευρώ, όμως η αντιπροσωπεία έχει κάνει έκπτωση 2.600 ευρώ. Βάζοντας στην εξίσωση και την επιδότηση, η μικρότερη ηλεκτρική πρόταση της Hyundai μπορεί να αποκτηθεί με 19.390 ευρώ.

Το κορεατικό μοντέλο έχει μήκος 3.825 mm, πλάτος 1.610 mm και ύψος 1.575 mm, με το μεταξόνιο να φτάνει τα 2.575 mm. Όσο για την απόσταση από το έδαφος, στέκεται στα  144 mm, ενώ το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 280 λίτρα.

Το Hyundai Inster έρχεται με έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο μπροστά ο οποίος αποδίδει 97 ίππους, προσφέροντας ροπή 147 Nm. Έτσι το 0-100 km/h έρχεται σε 11,7 δευτερόλεπτα, τη στιγμή που η τελική ταχύτητα έχει τεθεί στα 140 km/h. Η μπαταρία του Hyundai Inster στη βασική έκδοση έχει χωρητικότητα 42 kWh και αυτονομία 327 km. Εναλλακτικά, υπάρχει και έκδοση με μπαταρία στις 49 kWh και 115 ίππους, με την αυτονομία να ανεβαίνει στα 370 km.

Dongfeng BOX από 19.490 ευρώ

Πρόκειται για τη νεότερη άφιξη ανάμεσα στα μοντέλα της λίστας, με το μέγεθός του να είναι ενός κλασικού supermini. Στον τιμοκατάλογο βλέπουμε αρχική τιμή 24.500 ευρώ, όμως δίπλα υπάρχει και η προωθητική ενέργεια των 2.010 ευρώ. Συνυπολογίζοντας και την κρατική επιδότηση, το Dongfeng BOX μπορεί να αγοραστεί έναντι 19.490 ευρώ.

Το Dongfeng BOX έχει μήκος 4.020 mm, πλάτος 1.810 mm και ύψος 1.570 mm, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2.663 mm.

Το ηλεκτρικό supermini διατίθεται σε τρεις εκδόσεις. Η βασική ονομάζεται είναι City με μπαταρία χωρητικότητας 31 kWh η οποία προσφέρει αυτονομία 230 km. Η μεσαία έκδοση ονομάζεται επίσης City όμως έχει μεγαλύτερη μπαταρία στις 42 kWh, η οποία αυξάνει την αυτονομία στα 310 km, ενώ η κορυφαία ονομάζεται Prime και έχει την ίδια μπαταρία των 42 kWh, με τη διαφορά να είναι ο αυξημένος εξοπλισμός.

Όλες οι εκδόσεις του νέου κινεζικού ηλεκτρικού supermini εφοδιάζονται με έναν κινητήρα στον μπροστά άξονα, ο οποίος αποδίδει 95 ίππους και έχει ροπή 160 Nm. Αμφότερες οι μπαταρίες είναι τύπου LFP.