Πωλείται η Mercedes του «Θεού» – Από 260.000 ευρώ

Βρισκόμαστε στο 1984 και ο «Αγώνας των Πρωταθλητών» που λαμβάνει χώρα στο Nürburgring ήταν γραφτό, να μείνει για πάντα στην ιστορία. 9 από τους 14 τότε Παγκόσμιους Πρωταθλητές της Formula 1 έχουν πάρει θέση μάχης στην εκκίνηση. Ποτέ ξανά δεν έχει συμβεί κάτι παρόμοιο.

Κοιτάζοντας και μόνο τα ονόματα της λίστας, σε πιάνει δέος… Βέβαια, αυτό που συνέβη εκείνη την ημέρα δε θα μπορούσε να το προβλέψει κανένας!  Ένας σχετικά άγνωστος οδηγός θα κέρδιζε κατά κράτος, εννιά Παγκόσμιους Πρωταθλητές!

Το θρυλικό event της Mercedes

Η Mercedes-Benz οργάνωσε τον εν λόγω αγώνα για να γιορτάσει τα εγκαίνια της νέας πίστας του Nürburgring για τους αγώνες του Grand Prix (είχε κλείσει μεγάλο μέρος του Ring έπειτα από το ατύχημα του Niki Lauda το 1976) αλλά συγχρόνως, η γερμανική φίρμα ήθελε να δημιουργήσει και τον απαραίτητο «ντόρο» γύρω από το νέο της μοντέλο, την 190 E! Το event, με πιο απλά λόγια, ήταν η τέλεια ευκαιρία για τη Mercedes ώστε να εκπληρώσει και τους δυο στόχους της!

20 πανομοιότυπες Mercedes-Benz 190 E ήταν έτοιμες για τον αγώνα, έχοντας μάλιστα ελάχιστες τροποποιήσεις συγκριτικά με τις εκδόσεις παραγωγής. Για την ακρίβεια, τα αυτοκίνητα ήταν σχεδόν… «μαμά». Πίσω από τα πηδάλια αυτών των 20 Mercedes 190 E, βρέθηκαν μερικοί από τους σπουδαιότερους οδηγούς όλων των εποχών: Niki Lauda, Jack Brabham, James Hunt, John Surtees, Phil Hill, Keke Rosberg, Denny Hulme, Jody Scheckter, ενώ το παρών είχαν δώσει για να τιμήσουν το event μέχρι και ο Stirling Moss μαζί με τον Juan Manuel Fangio! Οι μόνοι βασικά που απείχαν τότε από αυτό το ιστορικό event ήταν ο Jackie Stewart, ο Emerson Fittipaldi, ο Mario Andretti και ο Nelson Piquet, οι οποίοι αρνήθηκαν να συμμετάσχουν για προσωπικούς λόγους ο καθένας.

Ωστόσο, δύο μελλοντικοί πρωταθλητές, ήταν αυτοί που κυριάρχησαν εκείνη την ημέρα! Ο Alain Prost που πήρε την pole position μπροστά από τον Carlos Reutemann και ο πρωτοεμφανιζόμενος τότε Ayrton Senna (είχε μόλις τέσσερις αγώνες στην καριέρα του στην F1) ο οποίος εκκινούσε από την τρίτη θέση.

Ο Senna πήρε το προβάδισμα από τον Prost στον πρώτο κιόλας γύρο (από τους 12 συνολικά) οδηγώντας την 190 Ε τόσο γρήγορα και αποτελεσματικά, που οι άνθρωποι της Mercedes είχαν μείνει στην κυριολεξία με το στόμα ανοιχτό!

Ο Βραζιλιάνος όχι μόνο πήρε την καρό σημαία αλλά τερμάτισε σχεδόν ένα λεπτό μπροστά από τον δεύτερο του βάθρου Lauda. Αυτό ήταν… Άπαντες, όσο κι αν δεν το πίστευαν, δε γινόταν και να μην παραδεχτούν την ανωτερότητα του Βραζιλιάνου, ο οποίος έδωσε στην κυριολεξία ρεσιτάλ οδήγησης εκείνη τη μέρα ή μια πρώτη γεύση εάν προτιμάτε, όλων όσων επρόκειτο να ακολουθήσουν. 

Για την ιστορία, η 190 E του «Θεού», βρίσκονταν μέχρι… χθες, στο Μουσείο της Mercedes-Benz, ενώ το αυτοκίνητο του Lauda πουλήθηκε σε έναν Ελβετό -βαθύπλουτο- συλλέκτη. Τα υπόλοιπα 18 μοντέλα «επανήλθαν» στις εργοστασιακές τους προδιαγραφές και ταξινομήθηκαν κατόπιν ως αυτοκίνητα δρόμου.

Δείτε ακόμη: Το supercar που κατασκεύασε ο μηχανικός του Ayrton Senna

Πλέον όμως, η Mercedes του «Θεού» βγαίνει στο σφυρί! Για την ακρίβεια, το Νοέμβριο στο Λονδίνο ο οίκος RM Sotheby's θα δημοπρατήσει την 190 Ε, με τους ειδικούς να προβλέπουν ότι η τιμή θα ξεπεράσει τα 260.000 ευρώ!