Σπάνια Lamborghini βρισκόταν σε σαλόνι σπιτιού για 40 χρόνια - Γκρέμισαν τον τοίχο για να την βγάλουν

Έχουμε ακούσει κατά καιρούς, διάφοροι «κυνηγοί» σπάνιων οχημάτων, να ανακαλύπτουν αριστουργήματα των τεσσάρων τροχών, σε αχυρώνες, σε σκουπιδότοπους, σε φάρμες, σε γκαράζ, σε κάθε τέλος πάντων πιθανό και απίθανο μέρος.

Να ανακαλύπτει όμως κανείς μια Lamborghini Miura S στο σαλόνι ενός σπιτιού, είναι είδηση. Όχι γιατί κι αυτό δεν το έχουμε ξαναδεί να συμβαίνει αλλά γιατί, ο ιδιοκτήτης του θρυλικού μοντέλου δεν ήταν κάποιος billionaire που την είχε σα ντεκόρ στο πολυτελές διαμέρισμα του, αλλά ένας κοινός θνητός, ένας άνθρωπος δηλαδή… σαν όλους τους άλλους.  

Πως βρέθηκε εκεί

Ο ιδιοκτήτης της Miura S, ο κ. Paul, συνταξιούχος πλέον, είχε μια καλή δουλειά στα νιάτα του, σε καμία περίπτωση όμως, δεν είχε την οικονομική δυνατότητα να αποκτήσει ένα τέτοιο αυτοκίνητο.

Η Lamborghini, έφτασε στα χέρια του και συγκεκριμένα στο σαλόνι του σπιτιού του, όταν ένας καλός του φίλος, του ζήτησε να την φυλάξει για όσο διάστημα θα απουσίαζε. Άγνωστο το πώς και το γιατί, δεν εμφανίσθηκε ποτέ ξανά στη ζωή του Paul ούτε φυσικά αναζήτησε τη σπάνια Miura S.

Ο Paul, λάτρης και ο ίδιος των τεσσάρων τροχών, δεν είχε χώρο στο γκαράζ του για να κρατήσει εκεί, για όσο διάστημα χρειαζόταν τη Miura S. Ένιωθε όμως «υποχρεωμένος» να την διατηρήσει ασφαλή. Έτσι, γκρέμισε τον τοίχο του γκαράζ του που επικοινωνούσε με το σαλόνι του σπιτιού, έβαλε εκεί την Lamborghini, και ξαναέφτιαξε τον τοίχο!

Σαράντα χρόνια μετά και ο Paul πήρε τη μεγάλη απόφαση! Να πουλήσει αυτό το συλλεκτικό «κομμάτι» που είχε στο σαλόνι του! Βαρέθηκε, όπως είπε χαρακτηριστικά να περιμένει το φίλο του να την παραλάβει, μεγάλωσε, δεν την οδηγούσε και του έπιανε χώρο!

Επικοινώνησε με έναν γκουρού των πωλήσεων και ιδιοκτήτη καταστημάτων detailing για supercars και λοιπά luxury μοντέλα, τον Larry Kosilla, και τον ενημέρωσε για το τι ακριβώς συμβαίνει. Ο Kosilla όπως παραδέχτηκε αργότερα, νόμιζε ότι του κάνουν κάποιου είδους φάρσα, αλλά εν τέλει πείστε να επισκεφθεί το σπίτι του Paul.

Όσα είχε ακούσει στο τηλέφωνο, ήταν πέρα για πέρα αληθινά. Μέσα στο σαλόνι του σπιτιού, στο Long Island της Νέας Υόρκης, υπήρχε μια Lamborghini Miura S, του 1970, σε απίστευτη κατάσταση και βαμμένη στο αρχικό της χρώμα, Luci di Bosco. Χωρίς ίχνος σκουριάς, με ελαφριές φθορές μονάχα στα δερμάτινο σαλόνι της, άριστη μηχανολογικά, με 67.662 χιλιόμετρα και το κυριότερο, γνησιότατη με όλα τα απαραίτητα έγγραφα!

Η Lamborghini κατασκεύασε μόλις 764 Miura μεταξύ 1966 και 1973, ωστόσο, μόνο 338 από αυτές ήταν έκδοση S (P400S), με τους «ειδικούς» να δηλώνουν ότι αυτό ήταν ουσιαστικά και το πρώτο αληθινό supercar στον κόσμο! Η Miura κρύβει κάτω από το καπό της έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V12 3,0 λίτρων, με 365 ίππους και 387 Nm ροπής. Η «S» είχε επιπλέον 20 ίππους, αναβαθμισμένα καρμπυρατέρ και εκκεντροφόρους, και χρειάζονταν μόλις 5,5’’ για τα πρώτα 0-100 km/h από στάση.

Δείτε ακόμη: Δε θα πιστέψετε πόσα αυτοκίνητα πούλησε η Lamborghini σε έξι μήνες

Για τα σημερινά δεδομένα, οι τιμές αυτές μπορεί να ακούγονται «λίγες» τότε όμως, η Miura S, ήταν το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον πλανήτη! Κερδίζοντας «τεράστιους» αντιπάλους, όπως την 275 GTB της Ferrari (V12 μοτέρ), το Ford GT40, την Maserati Ghibli και την De Tomaso Mangusta , με τα τρία τελευταία μοντέλα να φέρουν κινητήρες V8 κάτω από το καπό τους.

Για να μη σας κουράζουμε, ο Larry Kosilla, κάλεσε εσπευσμένα ένα συνεργείο, γκρέμισε τον τοίχο, απελευθέρωσε την Lamborghini από τα δεσμά της, και κατόπιν, έφτιαξε ξανά τον τοίχο στο σπίτι του Paul.

Το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στις εγκαταστάσεις του Kosilla για να καλλωπιστεί εκ νέου και προφανώς, να βγει σύντομα στο σφυρί. Ούτε ο Paul, ούτε ο Larry αποκάλυψαν τα χρήματα της πώλησης. Αυτό ωστόσο που γνωρίζουμε είναι, ότι πριν από ένα χρόνο περίπου στο Pebble Beach, μια αντίστοιχη Lamborghini Miura S του 1970 πουλήθηκε σε δημοπρασία έναντι του ποσό των 2.040.000 εκατομμυρίων δολαρίων…