BMW M2 CS: Νέος «βασιλιάς» στο Nurburgring - Πέρασε το Audi RS3

To νέο BMW M2 CS δεν είναι απλώς το κορυφαίο M2 μέχρι στιγμής, αλλά και το ταχύτερο compact αυτοκίνητο παραγωγής που έχει γυρίσει ποτέ το Nurburgring, αφήνοντας πίσω της τo Audi RS3 (το οποίο υπολείπεται ωστόσο κατά 130 PS) και κάθε άλλο μοντέλο της κατηγορίας. Με επίσημο χρόνο 7 λεπτά και 25,5 δευτερόλεπτα, η ειδική έκδοση «Competition Sport» του M2 όχι μόνο εντυπωσιάζει, αλλά επιβεβαιώνει και τον λόγο ύπαρξής του.

Η διαφορά σε σχέση με το «απλό» M2 είναι καταλυτική, με χρόνο ταχύτερο κατά 13,2 ολόκληρα δευτερόλεπτα στην απαιτητική διαδρομή των περίπου 20 km. Αλλά και από το προηγούμενο ρεκόρ του Audi RS3, το νέο M2 CS κατάφερε να κερδίσει 7,6 δευτερόλεπτα, κάτι που δύσκολα περνά απαρατήρητο και ενδεχομένως, να μη μείνει και… αναπάντητο από το απέναντι στρατόπεδο του Ingolstadt. Πίσω από το τιμόνι του M2 CS βρέθηκε ο Jorg Weidinger, μηχανικός εξέλιξης της BMW M, ο οποίος είχε οδηγήσει και το απλό M2 στο παρελθόν, εξασφαλίζοντας μια απόλυτα συγκρίσιμη βάση αξιολόγησης.

Τι αλλαγές έγιναν στο αυτοκίνητο;

Τι κάνει όμως το M2 CS τόσο γρηγορότερο; Αρχικά, ο εξακύλινδρος σε σειρά 3.0 twin-turbo κινητήρας (S58), που αποδίδει πλέον 530 PS με 650 Nm, εξασφαλίζοντας ακόμη καλύτερες επιδόσεις, με 0-100 km/h σε μόλις 3,8 sec και τελική ταχύτητα περιορισμένη ηλεκτρονικά στα 302 km/h. Επιπλέον, η ειδική έκδοση είναι και 30 κιλά ελαφρύτερη, κάτι που βελτιώνει αισθητά το λόγο κιλών ανά ίππο. Όμως, δεν είναι μόνο οι αριθμοί που μετράνε. Το M2 CS φορά ελαστικά Pirelli P Zero Trofeo RS, που θεωρούνται ένα κλικ πιο «αγωνιστικά» συγκριτικά με τα Michelin Pilot Sport Cup 2 του απλού M2, ωστόσο παραμένουν νόμιμα για χρήση σε δημόσιους δρόμους, άρα η γερμανική μάρκα δεν «έκλεψε», τοποθετώντας ένα ειδικών προδιαγραφών ελαστικό πίστας προκειμένου να γράψει το ρεκόρ στην «Πράσινη Κόλαση».

Τα ελαστικά αυτά δίνουν το πλεονέκτημα που χρειάζεται το σπορ coupe για να κάνει τη διαφορά στην πίστα, χωρίς να παραβιάζει τους κανόνες των δοκιμών. Η επίδοση καταγράφηκε στις 11 Απριλίου, αρκετές εβδομάδες πριν την επίσημη παρουσίαση του αυτοκινήτου στην Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Ο γύρος έγινε στην πλήρη διαδρομή των 20,8 km του Nurburgring-Nordschleife, επιβεβαιώνοντας ότι το M2 CS παίζει πλέον σε επίπεδα που παραπέμπουν σε πιο «σοβαρά» M μοντέλα.

Δείτε ακόμη: Sold out η BMW M2 CS - Η τιμή που πωλείται

Βέβαια, ακόμη και έτσι, δεν κατάφερε να φτάσει το M4 CS, το οποίο παραμένει μπροστά με χρόνο 7:21.9, αλλά και ούτε φυσικά το κορυφαίο BMW παραγωγής στο Ring, M4 CSL, με 7:18.1. Η διαφορά των 7,4 δευτερολέπτων από το CSL δείχνει πως υπάρχει ακόμα περιθώριο βελτίωσης, ίσως με ένα μελλοντικό M2 CSL, για το οποίο η ίδια η BMW δεν ανακοινώνει κάτι επίσημα, αλλά δεν αποκλείει κιόλας.