SAAB 9-3 CONVERTIBLE (2003)

Τα αυτοκίνητα Saab διακρίνοντας πάντα για την πολυτέλεια, το κύρος και την ελκυστική τους εμφάνιση, με την cabrio έκδοση να αναδεικνύει όλα τα παραπάνω στο μέγιστο βαθμό.

Η σουηδική φίρμα λάνσαρε το πρώτο cabrio μοντέλο της, το Saab 900, το 1983. Το τελευταίο ανοικτό αυτοκίνητο της γκάμας, βασίζεται στην κλειστή έκδοση του 9-3 με την υφασμάτινη οροφή, να προσδίδει περισσότερη φινέτσα. Επιπλέον δεν εμφανίζει τριγμούς και δεν επιτρέπει στον αέρα να περνά στην καμπίνα. Στο δρόμο εμφανίζεται απόλυτα σταθερό, με τους δίλιτρους κινητήρες και τον 2,8 Turbo να προσφέρουν υψηλές επιδόσεις.

Σχεδίαση-Χώροι

To 9-3 Convertible δεν διαφέρει όσον αφορά τις διαστάσεις, το πλαίσιο ή την σχεδίαση, σε σχέση με την κλειστή έκδοση. Το εμπρός τμήμα είναι ίδιο και μέχρι την πίσω κολόνα οι γραμμές δεν διαφέρουν, ωστόσο το πίσω μέρος είναι ελαφρώς διαφοροποιημένο. Τα φώτα είναι τοποθετημένα λίγο πιο ψηλά, με την πτέρυγα να προσδίδει επιπλέον δυναμισμό. Με ανοικτή την οροφή τονίζονται περισσότερο οι καμπύλες του αμαξώματος και ξεχωρίζουν τα προσκέφαλα των πίσω επιβάτων, εκπέμποντας πιο σπορ και κομψό ύφος.

Η καμπίνα ξεχωρίζει για τις λιτές γραμμές και το πολυτελές περιβάλλον. Τα μαλακά υλικά στο ταμπλό αναδεικνύουν την υψηλή ποιότητα, το φινίρισμα είναι πολύ καλό και η συναρμογή εξαιρετική. Τα καθίσματα είναι μαλακά και στις πλούσιες εκδόσεις περιλαμβάνους δέρμα. Ρυθμίζονται προς κάθε κατεύθυνση, όπως και το τιμόνι, με αυτό του οδηγού να έχει ηλεκτρικό μηχανισμό. Η υφασμάτινη οροφή περιλαμβάνει τρεις στρώσεις επενδύσεων και είναι κατασκευασμένη από μαγνήσιο και αλουμίνιο, ώστε να είναι πιο ανθεκτική και πιο ελαφριά. Στο πίσω κάθισμα δύο άτομα δεν πρόκειται να συναντήσουν πρόβλημα με το κεφάλι, ωστόσο αν είναι αρκετά ψηλοί τα γόνατα τους θα βρίσκουν στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων. Ο χώρος αποσκευών είναι αρκετά καλός, με τον όγκο να κυμαίνεται από τα 240 έως τα 350 λίτρα, ανάλογα αν η οροφή είναι ανοικτή ή κλειστή.

Τεχνολογία

Το 9-3 Convertible διατίθεται με τρία μηχανικά σύνολα 2,0 λίτρων, απόδοσης 150, 175 και 210 ίππων στην έκδοση Aero, και τον κορυφαίο κινητήρα V6 2,8 Turbo με τους 280 ίππους. Όλοι τους είναι υπετροφοδοτούμενοι, με την διαφορά τους να βρίσκεται στην πίεση του τούρμπο. Στους δύο πρώτους φθάνει τα 0,7 bar, έχοντας σχεδόν τις ίδιες επιδόσεις και επιταχύνσεις από στάση και εν κινήσει. Στην έκδοση Aero φθάνει στα 0,85 bar, έχοντας ένα χαρακτηριστικό σφύριγμα στο πάτημα του γκαζιού. Και οι τρεις κινητήρες εμφανίζονται γραμμικοί και κινούν με άνεση το αμάξωμα των 1.650 κιλών, με αυτόν με τους 210 ίππους να έχει πολύ μεγαλύτερα αποθέματα ισχύος στις υψηλές στροφές, περιλαμβάνοντας επιπλέον και διακόπτες πίσω από το τιμόνι για εναλλαγές των σχέσεων.

Ο εξακύλινδρος με τους 280 ίππους χαρίζει κορυφαίες επιδόσεις στο αυτοκίνητο, με τα 0-100km/h να έρχονται σε 7,2 sec και την τελική ταχύτητα να φθάνει τα 240km/h. Για την μέγιστη ασφάλεια των επιβατών, η Saab έχει προχωρήσει σε επιπλέον ενισχύσεις σε καίρια σημεία, όπως στο πλαίσιο του παρμπρίζ, γύρω από τα πλαϊνά τζάμια και κάτω από τα καθίσματα. Το σύστημα DynaCage, εκτινάσσει τα πίσω προσκέφαλα σε περίπτωση πρόσκρουσης ή ανατροπής, επενεργώντας και στις ζώνες ασφαλείας. Επίσης, οι αερόσακοι ανοίγουν με βάση την σφοδρότητα της σύγκρουσης ώστε να προστατέψουν στο μέγιστο τους επιβάτες, με την τεχνολογία SAHR στα προσκέφαλα να προλαμβάνει τους τραυματισμούς στον αυχένα.

Στο δρόμο

Το 9-3 Convertible όπως και το SportSedan, χαρακτηρίζεται από την σταθερότητα που επιδεικνύει ακόμα και στις υψηλές ταχύτητες και την ποιότητα κύλισης. Πάνω από τα 150km/h εμφανίζονται κάποιοι αεροδυναμικοί θόρυβοι στην καμπίνα που περνούν από την οροφή, ωστόσο δεν ενοχλούν τους επιβάτες. Όταν η οροφή είναι ανοικτή, οι στροβιλισμοί του αέρα σε κίνηση στην πόλη ή με ταχύτητα μέχρι 90-100km/h δεν ενοχλούν τα κεφάλια, ωστόσο από κει και πάνω σίγουρα θα κουράσουν. Σε πιο απαιτητικές διαδρομές εμφανίζει καλό κράτημα με την ανάρτηση να είναι προσανατολισμένη προς την άνεση και όχι τις σπορ ανησυχίες. Το τιμόνι αν και παρέχει καλή πληροφόρηση υπολείπεται σε αίσθηση, παραμένοντας αρκετά ελαφρύ ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες.

 

Συμπέρασμα

 

Για όσους επιζητούν ένα φινετσάτο αυτοκίνητο, με υψηλή ποιότητα, δυναμική συμπεριφορά στο δρόμο και μέγιστη ασφάλεια, το 9-3 Convertible αποτελεί την καλύτερη επιλογή.  Η ύπαρξη υφασμάτινης οροφής εγγυάται την αίσθηση ελευθερίας που επιζητά ο οδηγός ενός ανοικτού αυτοκινήτου, με τους κινητήρες να προσφέρουν εξαιρετικές επιδόσεις.

 

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Alpha Bank

• Προκαταβολή: 35%, Δόσεις: έως 48, Επιτόκιο: 0%